ＥＦ６４３８牽引：寝台特急「あけぼの」

ＥＦ６４３８牽引：寝台特急「あけぼの」


先日ご紹介いたしましたが、平成２１年３月ダイヤ改正で、それまで牽引に当たっていたＥＦ８１からＥＦ６４に運用が変わりました。
「あけぼの」の牽引には高崎区から異動したＥＦ６４の一般型が充当されることになり、茶色の３７号機とともに今回ご紹介いたします標準塗装の３８号機が牽引にあたることになりました。



平成２１年４月１９日



平成２１年５月３日　北浦和駅にて



平成２１年５月５日



平成２１年５月９日



平成２１年６月２７日



平成２１年７月１９日



平成２１年１０月３日

冬場は撮影条件が良くない上、さらに雪害・風害による運休も多かったようでした。
さらに、異動した当初からトラブルも多かったようで、茶色の３７号機と比較して、出逢う機会が少なかったように思います。

登場時からほとんどブルトレを引く機会のなかったＥＦ６４初期車。ヘッドマークステーさえ装備していなかった同車が得た晴れの舞台でしたが、寝台特急「北陸」の廃止とともに１０００番代の運用に差し替えられ、その華やかな期間はたった１年のみに終わってしまいました。