「ケーニガー」 こぼれ種で咲きますが これ１色になりました （10-5-20）
菅さんの第二次内閣？やっぱり半分は留任横滑りでしたね。でも後の半数の
方は、私はまったく知らない方でした。この方達もやはり国旗国歌をうやまわ
ず、中国、韓国におもねる人たちなんでしょうか？ この頃、新しい事に疑心
暗鬼になっている私がいます。どうか杞憂でありますように。
今日も市議会に通いました。ご町内の高濱市議が質問に立たれるからです。
午後３時前から、８０分と言う事でしたから、昨夜のうちに、メインの肉じゃが
のジャガイモ、玉ねぎ、糸こんを煮込んでおき、朝になってから肉を加え、味が
滲みるように用意しておきました。こうしておくと夕飯にあわてなくてすみます
から…
私の聞きたかったのは「市バス経営について」でした。尼崎は、今月一杯で
「老人の無料パス」は廃止になります。昨日、主人と二人分、１８０００円を支
払って、１０月からの定期（１年分）を買って来ました。
お話から受ける感じでは（前に私も書きましたように）定期購入者は少なく、
乗車ごとに、５０円を払う人が多いようです。これでは市の会計からの補助金
の代わりはとても出来ないのでしょう。
高濱さんは、来年に１.５倍に値上がりすれば、定期購入者は減り、現金払い
が増え、益々、収入がおぼつかなくなると予想されました。
その通りだと思いますよ、現に私は来年からは現金払いにしようと思っていま
す。今年の９０００円なら損切りになっても１０００円までだと計算しているので
すが、これが１.５倍になればみすみす損になりますから、定期を買うのは止め
ようと思っています。
今から何十年前でしょうか、市役所が「レディース・アイ」と言う市制に対す
る女性の目と言うのでしょうか、勉強会のようなものがあり、私も参加させて
いただき、市役所の仕事の話を聞いたり、施設見学をさせていただきました。
その時に「バスの無料パス」の話を聞いて驚きました。市民の為にしてくれる
制度と思っていたのに、本当は交通局に補助する為のものではないのかと感
じたからです。
「パス」を使う人も使わない人も、一括して（その頃は６０歳でしたか）その資格
が出来た人の人数分の補助金をバス会社に補助していると聞いたからです。
私の姑も「無料パス」を貰っていましたが、出歩かない姑は１年に両手で数え
られるほどしか使っていませんでした。これではバス会社丸儲けです。
その頃の市の財政が赤字だったのか、黒字だったのか知りませんが、ずいぶ
んバス会社を甘やかす制度だな～と思いました。元市バスの運転手から市議
になった方がいましたが、その人が元の古巣に頼まれて言い出したのかな～
何ていらん事を考えました。
その他にも待遇についてのお話も出ました。赤字財政なのに、ずいぶんと豊
かに、給料は多い、年休はばっちり取り、祝祭日の出勤には日当３５％増し
だそうです。
バスだけではなく、他のことでも市民が税金の使い道に関心が薄いのを良いこ
とに悪癖をあらためず、負債を積み重ねているような気がします。
高濱さんが「市民目線」と言う言葉を使っておられましたが、そして発表の最
中に野次が飛んでおりましたが、市議の皆さんは市民の代表なんですから、
役所の味方をするのはおかしいと思います。バス会社のまわしものかな？
市民の身になって働いてくださる人を選ばなければ、市の負債は減らないで
しょう。それには私達市民ももっと市税の使い道に関心を持たなければいけ
ないな～と遅まきながら思いました。
↓ 花のあとです 種が一杯詰まっています
