夕べの祈りに向けて

3月のお出かけ計画は決まった。フランクフルトに三回出かけそうである。900km以上は走る。その間に冬タイヤ最高速度までは吹かせる。途中で洗車もしたい。

先ずは久しぶりのバッハの会の例会である。偶々最後の安いいい席が空いていた。一席だけあると待ってたよと語り掛けて来て手が出てしまった。36ユーロで手数料入れて37ユーロで、ここ暫く大管弦楽団で酷い指揮を披露しているヘルヴェッへが手兵ゲンㇳのコレギウムのアンサムブルを指導するこの会では数え切れないほど登場のお馴染み演奏会である。但し今回はお得意のバッハではなくてそれも時期柄の受難曲でもない。受難曲の為のお目玉の復活祭時期には出かけられなくなったので、定期会員を辞めたのだった。

そのようなことで今回はモンテヴェルディの「マリエンフェスパー」が演奏される。同曲は演奏会で何回かは聴いている筈で、この会でもヘンゲルブロック指揮とヤコブス指揮でで聴いている様だ。その意味では価値があると思うが、指導者がヨレヨレになってきて真面な演奏が出来るのかどうかは知らない。その辺りも興味のありどころで、また会員の老齢化も観察して来たいと思った。

無駄に車を走らせるのではないからそれは喜ばしく、復路は未だ慣らし運転で飛ばせないかもしれないが、一通りの試運転を終えれるのではないかと思う。その次のフランクフルト往復では前の車程度には飛ばせる。それでもまだターボエンジンが本格的に吹くのは分からないのではないかと思う。

歯根がまた腫れている。前回の様に強い傷みはないのだが、歯痒さを越えることが多い。今回の始まりはやはり就寝中のストレスだと思うが、腫れ引くまでには二三日は掛かるのかもしれない。歯医者に行く準備は進めておかないと何時具合が悪くなるか分からない。矢張り左のブリッジをやった女医さんは右側のその最初の出血から知っているので、これも面倒を見て貰わないといけない。

どうしても身体に来るので寒気も強くなり、全身の疲労感に進む。朝を少々早めに始動すると夜は起きていられなくなるだけでなくて、早めに床に入っても早朝に目が覚めて頻尿気味になり、これまた辛い。

特に普段はない日本との用事があって夜中に連絡が入ったりすると生活に影響する。流石にタブレットのドントスターブモードにはするようにはしたのだが、やはり面倒である事には違いない。

夜中に時計を嵌めて記録を取ったが、4時半頃に54迄落ちていたので、睡眠は先ず先ず取れている様なのだが、2時半に96まで上がったりしていて、睡眠中のストレスも見受けられる。

1月のヒーター代は12月よりも10％少なくなっていて、平均世帯比で4％低くなっている。昨年一月に比較して1％少ないので、天候の影響の方が大きいが、決して暖かい月ではなかったので悪くはないとは思う。3月に暖かくなればシャットアウトするぐらいにしたい。既に寝室のヒーターは切った。この冬に増えることはもうなく、12月の消費をどこかでバランスが取れれば問題なしである。然しお湯の消費が増えているのはその分シャワーの使い方が多過ぎるのかもしれない。



参照：
週末から来月の計画　2025-02-28 | 料理
報告から批評への相互関係　2023-05-16 | 文化一般

小声で呟やく言葉

さて初めてのお出かけである。12月11日に本社工場からピックアップ二月以上が経った。本来なら1月末に本格的に旅行に出て慣らし運転が済んでいたのだ。

往路では暮れにも出かけたアルザスのスーパーで買い物をするのも目的だったが、一時間程の滞在で用を足した。前回は駐車しておくのが怖くて急いで済ましていたが、今回は入口に近いところは二重線が引いてあるぐらいに広いことに気が付いてそこの枠の真ん中に停めれた。入口に近いところはそれでもワゴンを押して通られてという危険性もある。但し当てられて引き摺られて逃走の可能性は少なくなる。

そこ迄の蓄電池消費は4％程でアウトバーンでは途中で2％程80％に戻していた。そこが最大の収穫だった。充電維持モードで走る以外は限定的に使う。それよりも慣らし運転最高時速140kmまでの自動運転を徹底することで回生エネルギーが溜まりやすいことも分かった。それでも自身が運転するよりも定速で頻繁に追い越しをかける。自分自身ならば先に100km制限があれば追い越しをかけないのだが、自動では発動して呉れて、無理な時には直ぐに断念する。明らかに自分自身よりも小まめであり、追い越しが巧い。つまり巡航速度も平均速度も自動運転で上げられる。往路は匂いがあった。

祝祭劇場への制限の多いところも任しておけた。制限が80-40-60-50kmとなるのでイライラするところである。地下駐車場への乗り入れもカメラなども使って安心して、最低地上高を上げることなく入れた。但し混んだ駐車場内でリエントリーしたので、69％迄消費した。残念乍らいつもの顔見知りのおじさんはいなかったので新車のご挨拶はなかった。駐車は隣の車が食み出していたので、一マス空けて真っ直ぐ停めた。やはり前もぎりぎりまで寄せれるので当てられる可能性は減る。やはり自分自身が綺麗に駐車するのが安全対策に第一だと分かる。戻ってくるとそこに小さな車が入っていたが、大きな車は入れなくてもとは分かる。

暗いところだからあまり関係はないだろうが、やはり車を綺麗に光らしておくことも安全性を高めるだろうかと思った。明らかに綺麗だとやはり誰でも注意する。抑々今回の車はその価格や価値の割にはあまり目立たない作りにしてある。そこで汚れてくるとやはり誰も注意しなくなるだろうと思った。そこも洗車に関して留意したい。

復路ではカメラの設置を試みた。先ずは設置からスイッチオンに手間が掛かる。リモコン操作しないと難しいかもしれない。タブレットとのコネクトを試してみる。もう一つは上縁が屋根で押さえられているので、上への眺望が開けない。昼間ならもう少しいいかもしれないが、これなら市街通行では個人情報保護は計れるがアウトバーンでしか眺望は楽しめないかもしれない。それもリモコンで視覚を確認しながらでないと細かな位置決めが難しいだろう。吸盤は使いやすいことは分かった。

やはりその録音を聞いて思うのは気になる四気筒のエンジンの音である。その一方ラディオの音は本当に小さい。電気走行に合わせて設置してあるからで、エンジンをかけてもそれでも聴きとれるというのはやはり低いデシベルであるのが証明される。耳を傾ける音でラディオが鳴っていて、小声で車中で話せるというのは凄いのではないか。イヤフォーンのノイズキャンセルが逆にあまり効かない感じがするのも一寸驚きである。一度調整してみたい。帰宅して59%、車庫入れで57％となった。寄り道して23％の消費。



参照：
手が伸びる41％引き　2025-02-14 | 生活
初車旅行の最終準備中　2025-01-24 | テクニック

幾つか喜ばしいこと

発注したものが漸く届いた。先ずはコードレステレフォンの電池を入れ替える。ジーメンスのギガセットというとても普及しているもので、全く問題なく使えている。それでも電話だけ鳴らされて居留守で出ないうちに充電池が駄目になったのだ。元々は450mAhだったのだが、同じブランドの700mAhが安かったのでそれを発注した。先月異なる回線から移した番号でも気持ちよく使えると嬉しい。

靴下は、黒とペアでついて来たストライプ柄も見えない所で問題なく、見えてもそれ程目立つものではなかった。価格の13ユーロも、洗濯後でも問題なければ、高くないだろう。若干分厚いが、冬にはこれぐらい欲しい。但しもう二センチでも脛が長ければというのはある。週末に履くのが楽しみだ。

ダージリンは、9月に購入したのが2027年2月迄の商品だったが、今度のベストビフォアーは同年12月とある。これだけで嬉しい。詰め合わせはどこでやっているか分からないが、包装後にそれ程経たずに販売されていることになるだろう。味も若干濃く感じるがどうだろう。

もう一つの配達品スマートフォーン固定器具は思ったより複雑だ。早速走りに行く序に持参して車の取り付け所を試してみた。先ずは他の方法を使っても最も複雑なのはレンズをフロントガラスに向けて、映っているモニターを観乍ヴィデオ撮影をスタート・ストップ可能にすることである。裏側以前に挟む時にスイッチが押さえられるとオフになって仕舞ったりする。それを避けるために上下逆にして横置きで映すために設置する必要があるからだ。長さを調整し乍ら使える位置を模索する。

取付位置はサンルーフのガラスに逆さに取り付けると、下に落ちても助手席の上となる。そこが狙いなのだが、思っていたよりもサンルーフからフロントグラスの上縁までの上下の間隔が長かった。固定器具の足を延ばして下向きなら前は開けるが、その角度や位置などとても微妙なのだ。それでも操作性がよくなれば解決策は見つかるだろう。

前回に続いて、谷の中はところどころ白く雪が固まっていた。何故か足取りも軽く、結構走れた。上りの中間点はとても良くて最高記録に2分遅れぐらいだった。然し緑のベンチの折り返し点20分越えで月並みだった。それでも下りてきて33分07秒は標準タイムで、この冬では最速ではなかろうか。最高心拍数164もまだ上げれるところでのいい数字だ。こうして身体が動くのを客観的に確認できるのも喜ばしく、心理的にも悪くはない。その差がどこから出てくるのかが分かれば努力も出来るのだが。今週は些か早起きが出来るようになっているので心理状況は好転しているのだろう。何よりも陽が長くなってきた。もう一息である。

週末の準備は出来ていない。メディアはデジタルコンサートホールは3月3日迄は無料券が確保されているので、2019年11月のメータ指揮の「ドン・キホーテ」を、また2014年6月のビシュコフ指揮、1975年2月のカラヤン指揮ロストロポーヴィッチの映像で十分過ぎる。「カプリッチョ」をどうするかだけだ。最近はプログラムも事前DL可能が多く、更に買う人の数はあまり変わらないのだろう。その上にレクチャーまであるのはよい。



参照：
手が伸びる41％引き　2025-02-14 | 生活
活を入れるしかない生活　2025-02-17 | ワイン

手が伸びる41％引き

膀胱が少し張っているかと思った。通常にある朝の起床であるが、若干鋭い痛みもあった。これは腰の腎臓の問題とは異なる筈で、もしかすると石が下りて来たのか？放尿には問題がなかった。パイプが太い？朝から結構要監視事項が続く。

ここ暫くは暴食になっている。炭水化物をごっそりの傾向があって危ない。血糖値も上がり、不健康だと思う。それでも明らかに咀嚼力二倍の効果は大きいと思う。胃腸への負担はない。つまりコロナから眼鏡が合わなくなったが、その後の体調は食事量の減少にも関連すると思われる。決して痩せた訳ではないのだが、やや通常の食が細くなった。そして顔が痩せて、所謂ほうれい線が気になるようになって来た。体重の大きな変化がなくても顔が痩せた背景には歯の調子があるだろう。

これで食事の量が明らかに増えるので、じっと我慢して量を制限しながらとなるだろう。太ってくると間違いなく顔もふっくらする。酒量やカロリーの出入りを考慮しながら質の良いダイエットが重要になるだろう。

紅茶を急いで発注する必要があった。一回分しかダージリンのセンカンドフラッシュが残っていない。呑み慣れるとやはりセカンドがおいしく250グラム入りで、9月に初めて購入してから今迄全く飽きなかった。全く同じものでも購入したい、そして価格がファーストに比べると半分から四分の一でキロ55ユーロの有機ものである。その無添加などの説明にも疑念は生じなかった。それでも呑み甲斐があった。価格も全く変わらずで良心的だ。

序に駄目になったコードレス電話機の充電池を発注。購入して何年ぐらい経つか分からなかったが、2019年7月に一月遅れで二台目を購入している。ただ単に不要な電話が掛かったためにお釈迦になったのか、それとも過充電気味なのかは分からない。8ユーロ程のものなので6年使えただけで良しとしよう。

もう一つ急いだのは、来週末に使いたい毛のソックスである。幾つかはあるのだが、黒っぽいものがあまりなかったので、英国でも探したが価格と釣り合うものはなかった。なにも絹の靴下などが必要ではないからだ。ものはいいかも知らないがあまり役に立たずバカらしい。そこでアマゾンで調べると、二足で13ユーロ弱と手ごろなものが見つかった。先ずは試してみたい。

それでも40ユーロの送料無料には届かないので、色々と考えた挙句に車のガラスなどに接着する電話などのホールドを探した。実は助手席の椅子を使ってカメラを固定する方法なども研究していたのだが、ヘッドキーパーの二本の脚がないのでどうしようかと思ったからだ。吸盤式はサンルーフにも着けられる可能性があるが、先ずは取り外しを頻繁にしても使えるものかどうかを試してみたかった。ヴァキュームだけで使えるかどうかである。あまり簡単に落ちて傷むようなものは困るが、確り着くようならば自宅の窓でも使える。車のトランクに三つ足蛸が入っているが、それもあまり使い易そうではないので考えたのである。10ユーロしない41％引きの商品に手が出てしまった。室内以外では、走行中のヴィデオ撮影に使うだけなのだ。



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鉛のように重い身体　2025-02-13 | 生活
眠りの前に下りていく　2025-02-12 | ワイン

鉛のように重い身体

身体が鉛のように重い。無理して運動しないと駄目になる。朝起きで腰が痛く左の腎臓付近が痛かった。ここ暫くタンパクが若干出ているようで気になっていた。頻尿ではないがやはりトイレに立った。様子を見たい。

抑々走る習慣をつけたのは、座業で左下腹が痺れて来たからなのだが、走ることで散らし続けている。怠慢感もあって、心理的に左胸も鈍痛が走るようになっているので、やはり上手く体調を管理しなければいけない。そこで早めに走りに出かけて、先ず先ずの走りで下りて来た。やはり身体を動かすとすっきりする。体重も低めに管理できているのがよい。

eBayで発注したタイヤ修繕キットのカートリッジが届く。土曜の夜中には反応があったので、個人でやっている車関連用具の会社なのだろう。届いたものは正真のもののようにしか見えない。先頃使ったのが賞味期限2029年11月だったのに対して2月となっていて、それもそれらしい。どういうルートで入っているのかは分からないが、中身入れ替えなどがなければ全く問題がない。更に振ると冷たくなるので少なくとも有効成分が入っているだろう。重量も410g入りだけの重さだ。そこで使いさしのカートリッジの重さから空っぽだったということも分かった。領収書も確りしていて純正品となっているので間違いないだろう。トランクに入れていおくものなので重要である。

eBayは独逸でもアマゾンなどがマーケットプレスを始める前は最有力で、楽天などが参入を試しても全く手が届かなかった。それでも殆ど使うことがなくなっていて、そこでの支払いから加入したPayPalの方は相変わらず重宝している。先日はDHLへの支払いで急いで使ったところである。今回の送料込み39ユーロもそれで支払った。ミュンヘンのオペラ座の交換コーナーなどでもそれでの清算を好む人も少なくない。そこから若しくはコムプレッサーからタイヤへの管は詰まらないのか硬化しないのか不安はあるが、普通に空気は通っているので先ずは大丈夫だろう。

配送といえば先日の英国からの衣料の値札を見て驚いた。先ずはタイの方は倍の80ポンドとなっていた。その価値はあるだろうが、流石に色合いとかもあって売れ残っていたのだろう。勿論正価では手も出ないしても出さない。締めるものはある。さてコーディロイのシャツの方であるが、これも128ポンドとかになっていた。サイズ切れでない同様の色違いは安売りで61ポンドである。そしては初夏に使おうとしているようの上着代わりにの使う厚めのポケット付きは200ポンドを超えていた。なるほどブリテン島ではスカーフをしてアストンマーティンに乗ってという衣装があるが、中欧ではそういう季節は殆どない。精々下はTシャツで薄く羽織るぐらいである。その上にコート風のジャケットを羽織るはあり得る。それ用のスカーフはあっても使いどころがない。

来週のお出かけに新しい靴下を購入してみようかと思っている。ネットでもその程度のものならばアマゾンでも買える。英国のそれも見ていたのだが、同じような素材で四倍の価格であった。流石に半額割引ぐらいでないと買えない。今回良さそうなのを購入してみて、それで使えそうならばどんどん使えばよいとも思っている。



参照：
眠りの前に下りていく　2025-02-12 | ワイン
激しい焦燥感の源　2025-02-11 | 雑感

カテドラルのある街

英国からの荷物はライプチッヒに足止めの様だ。既に物品税を33.63ユーロ支払った。予定よりも数ユーロ多かった。理由は通関手数料である。インヴォイスにある割引分も考慮されていないようで、英国ポンドに19%徴税されて、ユーロに換算される。此処は注意点だろう。但しDHLのインヴォイスには送料が含まれていないために、手数料の14.88ユーロが最終的にどう見えるか。つまり、カードではVATを含めて支払っているのでデューティーフリーと送料で十分に安くなっているかである。

インヴォイスでシャツの原産地がルーマニアとなっているようで、それはそうだろうと思うが、タイの方は英国製になっている。後者の絹の素材は分かっているので問題なく、前者は現在使っているものとのカットの差と色合い感だけである。タイの似た柄の他の色合いは値引きしておらず、やはり発注した色合いは一般的に合わせ難いと思われたのだろう。値引きなしでは送料や手数料を払って迄の価値が薄くなる。今回は為替レート0.84466となっているが、ポンドが安くなるとそれだけで値引き以上の価値が出る。先ずは月曜日に無事配送されればそれで良しである。

もう一つ気が付いたのはインヴォイスの出荷がイーリーとなっていて、ケムブリッジから北へ少しのところだ。そこに倉庫と事務所があるのが分かった。最近有名になったのは、指揮者バーンスタインの映画でそこのカテドラルで復活交響曲がLPと同じように撮影されていた。これまた話題のシオニズムそのもののメディア表現となっている。
Tour of Ely Cathedral

Leonard Bernstein leads the London Symphony Orchestra at Ely Cathedral (1973) [HD]


カテドラルのある元々の街は牧歌的なところであるがその周辺の村落にも幾つか広がっているようで、そういうところに産業団地があるようだ。車輛での出入りも便利なのだろう。

タイヤパンクで使った接着剤のカセット補給商品を探した。正規では見つからない。コムプレッサーとパイプのセットでも見つかり難い。理由は分からないが、新車に合わせてパンクキットとして納入したもので、あまり市販していないのだろう。見つけたのはイーベイの業者で39ユーロの最後の一つを発注した。使用最短期限は2029年まででビニール袋に入っている新品なので、中身が間違いなければ使える筈だ。一度使用しているので、どこ迄真正品かは、使いさしと比べて見たら分かるだろう。何か問題があれば無料で送り返す。

ザルツブルクの家族四重奏団が解散するらしい。ハーゲン四重奏団は四重奏団としては一度だけ生で聴いたことがある。マンハイムの新庁舎ビルが新しい頃にそこのロビーの様なところで演奏した。1990年代だから、その兄弟も30歳そこそこの年齢で若々しかった。家族演奏会の延長のアンサムブルの良さで人気があった。その分綿密に練られた演奏とまでは至らなかった。参考の為に購入したCDも持っているが、録音ではそうした粗も隠せる。

お日和は続かず、週明けあたりから本格的な厳冬になりそうである。2月中はそれで仕方がないかもしれない。3月3日薔薇の月曜日までどのように過ごすか。ベットの匂いが不快になって来た。春用に変えられないのがいたいが、散髪序にどうにかならないかと考える。漸く旅行用の衣裳袋から服を出して片付けた。



参照：
バーンスタインのメロドラマ　2023-12-19 | マスメディア批評
ケムブリッジから直送　2025-02-08 | 雑感

就寝前の物理的ストレス

右上の歯茎が腫れている。左上にブリッジを入れてから後、噛み合わせの影響で鋭い痛みが奔るようになったその根元である。その後レントゲンも撮って、結果就寝中の歯ぎしりなどで傷んでいるので、サポーターを作られて、三か月ほど試した。然し効果がなかったので使わなくなってから、右の歯も使わなくなっていた。

激しい鋭い痛みがナッツなどの応力で奔ることがあったので、角度がついて折れることもあるかもしれないというだけの判断であったが、やはり顔の表情にも関わるので、機会があれば使うようにしていた。それが今回鋭い痛みが消えていたので、より使うようになっていた。そして腫れて来たようだ。

走って下りてきて車を動かすと鈍痛が頭に迄来た。顔をしかめる。何も出来ないほどまでの激痛にもなった。対処策は勢いよく口角から勢いよく冷たい空気で患部を冷やす以外にはない。然しそれは結構効く。

アルコールでの消毒では沁みないのだが、床に入って温まると、寝ていられなくなるだけでなくて、起き上がって呻き声を上げるほどの激痛になる。痛み止めはまだ使わない。三年程前のサポーターガードを消毒して、それを咥えて就寝した。朝まで何ごともなかったが、耳から顎にも堪えていた。

就寝前の物理的ストレスを極力抑えて、就寝中にサポーターで押さえて、改善を目指したいが、腫れと痛みが取れない限り、医者に行かなければいけない。先ずその前に右側を使えるようになるかどうかが関心事。やはり顔の表情にも影響する。痛みで顔をしかめるにも久しぶりに活かす括約筋もある。

英国からの安売りのお知らせがあった。年末年始に出ていたものは売れていたようだが、その時に断念したのは高額の送料であった。今回は安売りから更に10％オフで、送料の高騰を相殺可能となった。買えるものは現在使っているコーディロイのカデュアルシャツの後継商品で殆ど同額からのオフのである。真夏は使えないがそれ以外の時期はいつでも着れるので重宝していて、2017年7月に購入していて、数回洗濯したので、そろそろ他所行きには使い難くなってきている。同じ赤色で色目は若干明るく異なるだろうが、なにも同じようなものを着たくはなかったのだが、サイズ切れ処分の二つの一つが自分の大きさなので、別の一サイズ大きい安売りシャツよりもそれを買うべきだと思った。重宝することは間違いなく、注文されるのを待っていたような感じである。

更に前回の発注が2020年新春だったので、税金が掛かるようになってから初めて発注となった。デューティーフリーでない額をカードで払ったのだが、EUで消費税を徴収されるので引いてくれるとは書いてある。現実にどうするのかは知らない。そして関税も150ユーロ以下免税で先ずは試してみる為に100ポンドの買い物である。今後も上手に発注可能かどうかの実験である。

上のシャツにネクタイをつけた。これも嘗てから考えると安くはないのだが、安売りで買わないと、問題の送料25ポンドが浮かない。写真ではまあまあ使えそうなのだが、シャツに合わせてみないと分からない面もある。ピンク系のタイは今まで上手く選べたことはないのだが、これはブルーが入っているので初夏でも使い良いのではないかと思う。以前よりも8ポンドほど値上がりしているが、10％オフで4ポンド迄に抑えられた。



参照：
パーティ券は要らない　2022-03-26 | 生活
仕事納めのその準備　2018-12-28 | 生活

再挑戦なるのか？

漸くタイヤ交換の確認があった。それ程の修理キットには信頼性があるのだろう。近場で乗るのは問題がないということなのだろう。確かに今までのところ圧は安定している。時速80km迄の慎重運転ならば幾らでも走ってくれということか。兎に角、統計的に十五万キロに一度しか起こらないものを上手に処理してくれればそれでよい。

序にハノーファーから帰宅後に予定していた洗車もしたいとも思うので注意事項なども調べている。そこで簡単に洗車して貰っておいてもいいと思う。

破れたジーンズと同じだが4月には夏タイヤに替わるので、そこまで何回洗車の必要性があるのかどうか。先ずは長旅はハノ―ファ―行きの再挑戦をどうするか。初日公演のストリーミングでは未だ決心がつかない。演奏が良くない。真面には未だ流していない。問題は中継の技術的な傷にもあったのだが、演奏がなんとも情けない。当地の座付き楽団が昔から悪いことは重々知っていたが、現在の音楽監督が悪くなさそうでもう少し期待したのだ。

日本人の指揮者がハムブルクからそこにアシスタントでいる様なのだが、一体あれは何だと思わせる。幸いなことに作曲者よりも当地でもお馴染みの演出家よりも、作者よりも、それどころかスイスのリズムコムボよりも一人強い拍手を指揮者が受けていた。あの地域では馴染みも人気もあるのだろうか。もう少し批評などを読みながら考慮しないと駄目だ。現時点では可也意欲が薄れている。

席は未だ欲しい場所がありそうで、宿との噛み合いがつけば可能だ。バーデンバーデンからご招待の話しがあったので、ハノーファーに重ならなければ、出かけてもいいかと思って、特上席を予約しておいた。有料無料に拘わらず、出かけるかどうかは微妙な出し物だが、アルザスのスーパーの買い物の序に出かけると考えれば決して悪くはない。今後そんなに出かける劇場ではないのだが、少しは乗ってあげないとご招待もないだろう。其処の楽団も指揮者も力量は大体分かっているので、なにも大きな批判は生じないだろうが、逆にその仕事の程度は判断できるだろうと思う。勿論ハーノ―ファ―程度ではなく遥かに上のランクである。給料も倍ぐらい貰っているのではなかろうか。

陽射しが強くなったこともあるのだが、室内の暖房を落とすとどうしても足元が冷える傾向にあって、それも不愉快なのである。まだ二月は冷えるだろうから暖房を絞る訳にはいかないが、12月の消費量上昇をどこかで下げて無効化しないといけないと考えている。四旬節の3月以降に必要無くなることもあり得るので先のことはよく分からない。少しだけでも気を付けておくと結果が大きく異なる。

9回目の充電をする。48％から80％に上げておいて、マンハイムに向けて走るつもりだ。幸いにも空気圧は変わっていないので、ゆっくりと時間を掛けて走って何ごとも起こらないだろう。洗車の件が片付けば、2023年のシュペートブルグンダーが出ているので購入してきてもいいかと思う。燃料が一杯入っているので、アウトバーンを少し走らせるといいかも知れない。



参照：
手間の掛かる便利さ　2025-01-29 | テクニック
損害最小化の危機管理　2025-01-27 | 雑感

擦り切れ一杯への期待

ハノーファー初日への準備。舞台稽古写真は大分出ているが、それだけではなにがなんだか分からない。そこでpdfでアップされたプログラムを読む。

先ずは脚本家のシムメルペニッヒの文が素晴らしい。流石に脚本書くような人はちょこっと書いても読ませる。この作者はフクシマ禍を描いた東京国立劇場委嘱舞台作品でも歴史的な事件を異なった視点で描くことでその出来事の「真相」を歴史化する。

今回もミュンヘンオリンピックでの事件を扱い乍ら選手の行為をオリムピックの政治的なイヴェントの中で描き出している。福島県の浜通りの人々の営みの中からあのカタストロフを舞台化していたのと同じように、既にそこには社会があって、政治があったのだ。それが営みであり、カタストロフとなる。

出かける準備である。晴れ間にさっと走って来て、燃料を満タンにした。擦り切れ一杯入れた。溢れはしなかったが、ノズルから零れたのでチリ紙で拭いた。匂いがするのは嫌だ。9km走った。価格は1,85でまずまずで、47リットル入った。87.37ユーロと今迄の車の旅行前よりは安い。さてこれでどれだけ走れるか？復路の補給はどれぐらい必要か。あまりきにしないでも帰宅可能か、最大の関心ごととなる。

ハイオク98でも菜種油が5％入っていた。それでもハイオク値を維持しているということらしい。勿論幹線道路に入り次第エンジンをかけるのだが、その時の音とか燃焼効果に期待したい。往路では先ずは四気筒のエンジン音と静粛さが問われ、ハノーファーの劇場に着いた時にどれだけの残量があるか？

擦り切れ満タンにして車両重量が増したのは感じた。それで電気のみで戻ってきたので、その感じも分かった。最終的に車庫入れで残量69%なので11％使ったことになる。これから土曜日の朝の出発時刻前に90％まで充電するようにタイマーを掛ける。

気温が摂氏9度もあったので久しぶりに汗を掻いた。前回も上りでも心臓に来ていたので、どこか代謝が激しくなっていたことは気が付いていた。163だから大したことはないが、前回は177まで上がっていたようだ。理由はよく分からないが、最近はあまり上がらなくなっていたので、若干上がる傾向にもある。体重ももう一息落ちないのがミソか。

先日自宅のスマートグリッドの差し込みなどが作動しなくなった。理由は分からなく、様々に試してみたが、時間が掛かった。分かったのは2.4Ghzと5Ghzㇳの切り替えで、WLANから脱落してしまったらしい。それを防ぐ方法は二つの波の名称を変えることで、絶えず落ちないようにすることらしかった。面倒だと思ったが、2.4Ghzの方を一部変えて、5Ghzをその儘とした。心配したのは二波の間での接続だったが、全く問題がなかった。メインのノートブックは5Gだったが音楽用に使っているのと旅行用ミニノートブックも2.4Gとまりだった。タブレットやフォーンは5G、カメラやキャスティング、プリンターなどは2.4Gである。結論からすると別けた方が合理的で、それによっての弊害は全くないということだろう。
Eine Einführung in ECHO 72 Michael Wertmüller – Staatsoper Hannover




参照：
初車旅行の最終準備中　2025-01-24 | テクニック
模索する運行計画立案　2025-01-20 | 雑感

ルーターの取り外し

電話回線が一つ無くなった。ここワイン街道に住むようになってから最初の電話番号が入っていて、FAX番号もそこに乗っている。前者はただ唯一電話帳に載せている番号で、今でも昔の友人はその番号しか知らないだろう。それでも実際には電話が掛かっても何年前かに一度出たぐらいで鳴らしっぱなしである。殆どがわけの分からない番号から掛かってくるからだ。

流石にFAXの宣伝も来なくなった。それでも時々お役所などに急いで送ることはある。前回は税務署、その前はボンの連邦共和国法務局当てであった。それはキャノンのスキャンコピー機についているので、それが動いているうちは使える。その番号は四桁しかない。もう一つは五桁である。だからとても憶えやすい。当時はまだ人口が少なかった。

昨年末に携帯電話契約に伴って解約申し立てた。理由はその価格を携帯契約に回したからだ。携帯契約を長らく見送っていたのは、自動車電話での使い方が定まっていなかったことにもよる。

そして漸く月曜日に朝に回線が切れた。そこでそこの二つの電話番号をこれからも使用するもう一つの回線に組み入れることにしていた。早速ネットを調べると、AIによって引き回される電話を掛けないでも、移行する申し込みが可能なのを見つけた。

同じ局番の中で、例えば親が亡くなったりした場合にその番号も受け継ぐとかがあるらしい。その他事業所の番号を個人にしたり、その逆など、また借家へのとかもある。個人から法人へと実はあまり正確ではないのだが、どうせ同じ口座からの引き落としなのだが、移行にして申し込んだ。つまり解約して浮いた番号を譲渡されることになる。

早速不要になるルーターを外した。そこで気が付いたのは、電話回線は二本分しか新しい方にもソケットがないことを発見。一つのFAXにはコードが必要で、既に一つ埋まっているのでどうしようかと思った。然し通話の回線はWLAN対応とデジタル電話だけなので、電話番号が二つ増えても問題ないことも分かった。早速メールで申し立て受け取りの連絡があって、48時間以内にとあった。

手早く走りに出かけた。外気温は摂氏2度ぐらいだったが、洗濯の関係で手袋無しで走った。冷え冷えとしてかじかんだ。痺れた。こういう時はドアを開けるとハンドルが温まっているのがいいかなとも思った。それでも下りには指先まで血が廻って熱くなっていた。するとやはりそんなものは運動後に要らないと思った。精々宿から外に停めてある車に乗る時だけだ。それでもガラスの曇り止めの方が重要。

充電量は45％から40%迄で抑えた、どんどん少なくなってきている。理由は分からないが、走行の仕方がよくなったのだろう。時間を空けずにモードを切り替えれるのが節約走行になっているのかもしれない。これで水曜日と金曜日には走るとして、その間に燃料を満タンにして、あとは80％迄充電した電池で走行して、金曜日夕方から最後の充電を90%迄すればよいだろう。土曜日の出発は9時頃になりそうなので、それに合わせて充電を終える。車も予め温めておく。



参照：
年末年始のアドミン作業　2024-12-23 | 生活
お試しのギャラクシー　2024-12-19 | 雑感

用足せるように思うが

走りに行って戻ってくると52％、車庫入れして51%へと残量は減った。僅か4kmであるが、5％減で比較的少なかった方だ。若干エンジンを回した感じがあるので、その影響が大きいかもしれない。外気温も摂氏3度ほどに上がっていた。

今回の課題は、部屋にあった蛸足三脚を使って、スマートフォンで走行映像が録れないか設置を試してみた。前車の最終段階で記念にと思って通常のカメラで試したのだが、重くてヘッドレストに固定できなかった。今回はヘッドレストの形状がしっかりしていて、固定が出来た。少々の「世界の車窓」からの撮影は可能と分かった。荷物さえ少なければ、ハーメルン近郊やアウトバーンでの高速運転撮影が可能かどうか時間があれば試してもよい。

その他旅行関係ではやはり充電ケーブルの整理となる。先ずはノイズキャンセルイヤフォーンがひじ掛け下のセンターボックスに袋ごと入りそうなので、そこに入れっぱなしにしておこうかと思っている。要らぬものを積まないが今後のモットーであるが、重量もなくそこでしか本格的に使わないので、常駐があるべき姿だろう。そのボックス内にC型USBが2穴あるので、旅行中使わない時に挿しておけば困ることはない。もう一つはランニング用GPS時計の充電ケーブルにも使える。SSDも繋げておけるので自分自身だけでも多い時は同時に4穴ぐらいは使うことになる。全部で6穴はそれほど多くはない。

四つ余分につけて400ユーロ程のオプションとなったのだが、特に後部座席などに二つあるだけで旅行中の人を迎えに行く時などには喜ばれるだろう。同時にWLANに入れるので、排除した後部座席温度調整やヒーターなどよりも喜ばれるに違いない。助手席からも前部ボックスはあまり触っては欲しくはないので、ひじ掛け下を使って貰うことになるか。

先日フラッシュ撮影した時に気が付いた魔法瓶の蓋の茶渋。これを塩素系で脱色した。一時は匂いが嫌で酸素系しか使っていなかったが、塩素系に戻るとその効果の差に驚く。そしてついつい指で触って仕舞うので親指の先が割れて仕舞った。然し子供の頃にプール前に浸けられていたのを思い出して、収容所かと思う。そういえば蔵にはまだ進駐軍が使ったようなDDTが隠されていたのを思い出す。蓋は浸けておいて濯ぐだけだったが、栓とか中は擦る必要がある。古い電動歯ブラシを使う。使い果たしたブラシが無くなったら新しいのが欲しいぐらいに効果的である。

SSDと同時に届いた折り畳み型買い物籠。開けて組み立てて先ずは小さいと思った。通常のスーパーの物のようにごつくもなく、底も貧弱だ。16ユーロは高いと思って「中華の塵」と書いていた人の気持ちはわかる。失敗したかと思ったが、整理して入れると意外に量も入り軽い。然しビールの缶は買い忘れた。底が抜ければ被害は出るが、メーカー自体は中共で立派なトレーラーを造っている製造業なので、最低の品質基準はクリアーしているのではないかと思う。

20リットル入るが、スーパ―のそれのように30㎏保証はない。精々8㎏迄ぐらいだと思う。それより重ければワゴンを使うしかない。経年変化でどこ迄無事故で使えるかである。地面に置かない、車からそれ程遠くまで運ばないならばこれで用が足せるように思うのだが、さてどうか。



参照：
解析にはそれなりの経験が　2025-01-15 | 雑感
機動性への事始め　2025-01-11 | アウトドーア・環境

ブッキングコムログイン

晴れ間に一っ走りした。その前に車庫の壁に貼る発泡素材を仮留めしてみた。幅20㎝で2mの長さがありロールしてあるので、試してみないと分からない。肝心なのはドアを開けた時に、前席は下部のドアの角が、後席は上部の膨らみ当たることだ。則ち二カ所のショックアブソーバを貼る必要がある。

車庫の最後部に停めた時に後部ドアを開けても当たらない事、前に停めても前のドアが当たらないことなどを確認して、本格的に貼る。抑々ロールの切り方が真っ直ぐでないことはこの価格からすれば減点である。自分で切り直す程の意志もない。それでもまあまあに貼れて、余程入り口を叉んで停めない限り当てないだろう。発泡素材の表面も20年ほどはボロボロ落ちて来ずに、接着も剥がれて来なければ合格である。

一昨日の積雪から晴れ間のあとに雨と気温差も9度ほどあるので、谷を駆け上がる時にも5メートルほどの枝が折れて、大きな音を立てて落ちて行った。何時もの駐車場も上を確認しておいたが気が気ではなかった。下りて来ると車から数メートルのところに大きな古木の枝が落ちていた。枯葉のようなものを幾つか除去したが無事だったようだ。

ボードコムピューターにブッキングコムをインストールしてログインまでした。ログインで苦労した。理由はメール受信がそこで出来なかったからだ。そこで漸くブローザーを使った。普通に使えそうなので、そこでメール落とせるようにしたい。これで、そこからネットラディオも聞ける筈だ。安全の為に制限はあるだろうが、利用方法は広がる。

ギャラクシーはストレージを拡大できないので本格的には外部にC型USBで繋ぐしかないのだが、ハノーファー行ではそれ程持ち歩くファイル類はないので、上手にネットを使えるようにもしたい。

今回は初めて充電量を80%迄にあげた。然し、一度走りに行くと数キロで10％使って、ネットログインなどをしていると1%更に失った。つまり69％しか残っていない。此処からどこ迄保てるか？実は日曜日19時15分ごろから充電を始めようとすると、最初になかなかロックせずに充電しなかった。理由は分からないのだが、同時に電力消費をしていたからではないかと思う。最終的に10％から80％に達したのは月曜日の正午過ぎだった。17時間程掛かっていた。寒さも影響したのではないかと思われる。

やはり旅行先で車内で休もうと思うと20％ほどの余量は欲しい。つまり出かける前にはやはり90％に近い充電をしておく必要があるのかもしれない。出かけに上げて、其の儘車を動かすのがいいのかもしれない。

車輛のことで暮れに気が付いたことがある。それは洗濯屋の帰りに回収してシャツを引っかけた時である。以前は手すりのところにしかなかったのだが、今はBピラーのところにもついているので、そこに掛けておくと以前の様に外れて落ちない。揺れ幅も違うのだろうが、やはり合理的だ。そして窓を不透明にしたので外からは見られないので、これからはスーツなどを掛けておいても色々と安心である。

抑々車の挙動が左右前後しないので、トランクに普通にタンクや傘を置いておいても横に滑っていない。やはり時代が違うという気がする。荷物ネットが要らないのである。



参照：
パッドする為に　2025-01-06 | 生活
事前空調の威力は如何に　2024-12-29 | 雑感

歳末の片づけを一通り

天候が悪くなって、風邪気味になった。零下のところで薄着で走るとやはり堪える。出来るだけ栄養のありそうなものを食して週明けから年始へと備えたい。

WLAN周り、ネットとPCをほぼ整理したので、購入していたマウスセットを下した。マウスのダイヤルの動きとかは忘れていたようなスムースさで、調整もしやすい。反面キーボードの方はタッチなど慣れないと分からない。然し小ぶりであるのはデスクの上で邪魔にならずに扱いやすい。汚れ防止をどうするかなどもあるが、ボード面に起伏があるので打ちやすい。手の中に納まりやすい。手を置くところの質は分からないが、長袖シャツや白衣の場合は手首のところに当たるので快適だ。真夏の暑い時にどう感じるかだけである。

箱の下に早分かり使用方法があったが、電池止めを外すと其の儘接続するようになっている。それはマウスも同じで、メーカーとしてはそれなりに配慮していることを感じる。意外は、ボードの方は電池が今迄の単三よりも細い単四二本組で36カ月、マウスは単三一本で24カ月と短くなっている。実際に今迄もマウスの方が早く使用限度に来ていた。光学ポインターだからだろう。二年に一度ほど替えるのは問題がないのだが、消し忘れなどで簡単に使えなくなることさえなければよい。粘りが欲しい。

マウスとボードは各々三つまでの端末に接続して手元で切り替えながら仕事が可能。現在はそういう使い方はしていないが、ブルーテュ―スで音楽用、旅行用のラップトップに登録しておいた。旅行用には小さなマウスを付けているので、旅行中はそちらで使う。

旅行には充電も持ち運びも容易なタブレットに勝るものはない。然し現在使用のものは限界なので遠くないうちに新たに購入することになるであろう。それも使い方によって選択を考えないといけないだろう。

英国からシャツの良いのがあったのだが、EU時代には15ポンドだった送料が25ポンドになっていて断念した。一遍に購入するにしても150ユーロまでが免税なので、結局20%程を送料に取られるので発注が難しくなった。それ以上に安売りのものしか手を出せなくなる。

システムの整備や合理化で要らぬものが片付いていくのは嬉しい。何も具象的な掃除だけでなく、効率化が叶うからなのだが、何ごともそうなって呉れればいいと思うが、なかなか時間が掛かったりする。

メインPCの容量も半分に迄また落としたので、三分の一とはいかないが、先ずは一年間ぐらいはそれ程大きな問題は起きないと思う。

年末年始は、ジルフェスタ―コンツェルトをただ券でライヴで楽しめる筈だ。前半のトリフォノフのピアノによるブラームス協奏曲は、以前にシフがとんでもない演奏をしたのでそのもの遣り直しとなる。後半のヴァ―クナー名曲集も再来年からのザルツブルク復活祭への告知となるだろう。「指環」は誰の演出になるのだろうか。それも楽しみである。



参照：
年末年始のアドミン作業　2024-12-23 | 生活
節約には整理整頓　2024-08-05 | 生活

殆ど無用な物事など

ルータ移動に伴うNAS関連付けは完了した。思いの外二三時間も掛からなかったのは、基礎となるパスが変わらなかったからで、其の儘フォルダやファイルを呼び出せた。パスが変わったのは、ルーターにつけたストレージのアドレスで、これは名前を付け替えないと駄目だが、仕事に使うことのないHDDなので、外から取り出すようには別のものを準備する。

殆ど手間も掛からなかったので、その他のファイルなどで重なったりしているものを消去する時間もあるか。目星がついたら先日購入していたキーボードとマウスを下す。作業効率が可也上がる筈だ。

外付けHDDが三つあって、3T,2T,1T三種類あるので、この際更にコピーしてい纏めておけるならば、NAS以外のアーカイヴとして三種類内容をもう一度区分けしてコピーしておくと、最も容量のある音楽ヴィデオ類のあまり必要のないものを更に整理出来るのではないか。コピーに時間も掛かりコピーエラーも発生するが、NASと二種類のコピーがあるのも悪くはないだろう。

クリスマス前にフランクフルタークランツを四つ分購入した。特に気に入ったものではないが、傷みそうにもなく、日持ちも良くて、飽きなかった。週末にとっておきコーヒーを開けて、楽しめるかと思う。来週月曜日はフランスで買い物すれば何かあるだろう。

実はその週前にプロドーモを買うつもりでいたが、それだけ売り切れていて、ノンカフェインとか中が安物のものだけが残っていた。消費者は皆知っていて、なにが割得をよく知っている。そこで久しぶりにヤコブスカフェーのクローネンを安く購入した。これは正解だった。他のダルマイヤーよりもアラビカ豆も効いていて、コクがあって、特に冬場は引けを取らない。その間に良いコーヒーを開けるとどうしても最後に飲み終えるまでの時間が経過するので開封後3から4週間以内に消費する為にはこれで十分すぎる買い物だった。

歳末発注に加えるものがあった。車庫の壁に貼るドア当て防止のパッドテープである。9㎜厚のスティルポールなのだが、なによりも接着剤が強力で、コンクリートの壁にもくっつく様なので、ブロックに塗ってあるところに着くと思う。200CMx20CMなので、先ずはドアを壁に当てて剥げることはないと思う。現在は真ん中に停めるように時間を掛けて車庫入れしているのだが、いずれ慣れれば当てる、慣れるまでは入れ直しなど兎に角厄介で無駄な時間を費やしている。駐車場とは異なって隣の車に当てる時とはまた違う傷みは、錆の原因にはならないようだが、敢えて傷を付ける必要もない。なんと19ユーロは高額過ぎるが、なぜか評判はいい。

デジタルコンサートホールのアトフェントカレンダークイズは全25回を回答した。つまり50日間分のただ券をゲットした。計算上は1月5日までに登録すればそこから50日後まで使えるのだが、必要なのは2月15日の生放送とアーカイヴ化迄であって、その後は復活祭となり、その後はメーデーもTV中継され、5月15日のマーラー九番まで全く必要がない。そこで購入するか、またどこかでただ券を貰ってくるだけだろう。

だからそのことをアンケートに答える前に、最終日のクイズには「ペトレンコ指揮のオペラと演奏会とツアーでの映像さえ観ればいい」とはっきり書いておいた。



参照：
晴天の祝日二日目　2024-12-27 | 暦
ドライには戻れない　2024-12-04 | 生活

年末年始のアドミン作業

テレコムから確認の手紙が届いた。そこには一回線解約の話しがあって、貸与機材変換趣旨の確認があった。なにのことかと考えると最初の回線のIP化変更時はルーターなどには一銭も出す気がなかったので貸与になっていたのだ。最初二年程は僅かながらでも払っていたかもしれない。実際にその古い方のルーターは2010年から使っているようだが、その前に使っていたのはDSLデジタル回線だった。

今回もそのルーターが新たに自分自身で購入した後継機と比較して弱ってきていることを確認していたので、新しい方へとホームページ契約もあって一本化したのであった。結局数年間でその回線は殆ど使うことがなくなった。掛かる電話も唯一無二電話帳に載っている番号には真面な電話は掛からない、だから出ない。何のための電話か分からない。もう一つもFAX番号なので最早掛って来なくなった。送るだけでも使えたらそれで十分である。拠って、その二つの番号だけは移行させて維持する。

つまり古いルーターを返すかどうかで、金銭にはかからない筈だが、必要無くなるので送り返す。塵になるだけだ、それほど使い切った。独テレコム専用だが決して悪くなかった。それでも新しい方がやはり強そうだ。そこで使う電話番号も合わせて三種類プラス一つぐらいなので、全く問題はない。

問題は1月18日に解約なのだが、送り返す表明から14日以内の返還だから、出来る限り不通の期間を減らしたい。番号移行へと時差を減らしたい。早くとも新年での申告でよいだろうか。外してしまうと不通になってしまう。

そしてそれまでにこちら側の移行を準備を完了させる必要がある。なによりも古いルーターにNASがついているので、それを新しい方に移行。その為に全ての端末をNAS並びにLAN内にSAMBA登録確認並びにVNCとRD接続を調整しなければいけない。

それが大変でパスワードなどを一つ一つ洗っていかないといけないので大変である。あまりにも端末の数は十件ぐらいかも知れないが一寸したアドミニスター業務となる。

その前にクリスマス前後にNAS周辺の不要なファイルや更にルーターにつけるストレージも高度化しないといけないかもしれない。則ち外付けのHDDを整理して、車で使うものも考え乍ら大容量化と場合によれば持ち運びにSSDも考慮しないといけないかもしれない。

調べてみると小型化されたSSDが256GBで28ユーロなので、車載にするにしても消去せずにどんどんと付け加えていってもなかなか一杯にならないので、長持ちさせれるかもしれない。そこにだけ旅行の度にコピーしていけば、そこからタブレットでなくてもスマートフォーンからイヤフォーンに飛ばせる。更に必要な時は映像もモニターで再生可能となる。走行中に音に集中して視覚を運転にとなれば十分安全だろうか。電話を受けたり警報類をどのように扱うかである。

兎も角先ずは整理整頓からの全システム構成の準備である。システム的には旅先からの事務所のNASへの接続も車中からも可能とはなるのだが、まだその必要性と安全性は十分にはかれていない。



参照：
魚テリーヌの買い出し　2024-12-22 | 暦
昨日の水がお湯のような今日　2010-07-23 | 生活