ちなみにバイデン大統領は2030年までにEV,FCV,PHVを50%にせよと言っているが、加州やGMは2035年までに全車種をZEVに切り替えると言っているので、その中間の2030年にZEVを50%はそれほど難しいことではなかろう、と思われる。
ＧＭ、35年までに脱ガソリンへ－40年までに「カーボンニュートラル」
David Welch
2021年1月29日 13:33 JST
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「カーボンニュートラル」目標はフォードより10年早い達成目指す
ＥＶ移行と利益確保の両立がＧＭにとって大きな課題に
米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は28日、販売する全車種を2035年までに二酸化炭素（ＣＯ２）を排出しないゼロエミッション車に切り替えると発表した。40年までに全世界の事業と車両で「カーボンニュートラル」の実現を目指す。
ＣＯ２排出量と吸収量が差し引きゼロの状態になる「カーボンニュートラル」の目標で、ＧＭはライバルのフォード・モーターより10年早い達成を目指すことになる。発表を受けてＧＭ株は28日の米株式市場で一時7.4％上昇、終値は前日比3.5％高の51.04ドルとなった。
メアリー・バーラＣＥＯ 写真家：ジェフコワルスキー/ブルームバーグ
こうしたＧＭの取り組みは、ガソリンを大量に消費するトラックやスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）を生産する自動車メーカーという古いイメージを一新し、電気自動車（ＥＶ）市場で米テスラの牙城を切り崩そうとするメアリー・バーラ最高経営責任者（ＣＥＯ）の戦略の一環。同ＣＥＯはすでに、25年までにＥＶに計270億ドル（約２兆8000億円）を投資する方針を発表している。
ＧＭにとっての大きな課題は、利益率が相対的に低いＥＶにシフトする中で利益をいかに確保するかだ。現在、同社の利益の大半はピックアップトラックとＳＵＶが稼ぎ出している。マーク・ロイス社長は先に、自社のバッテリーパック「アルティアム」のコストが下がりつつあり、ＥＶも利益を生むようになると述べていた。
ＧＭの電気自動車「キャデラック・リリック」
出典：キャデラック
原題：
GM Plans to Sell Only Electric Zero-Emission Models by 2035 (2)（抜粋）
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-01-29/QNOE20T0AFB601
米国をはじめEUでもテスラの電気自動車が幅を利かせている。GMとしても目の上のたんこぶとして、重くのしかかっているようだ。EVに集中するようだ。25年までに270億ドル（2兆8千億円）を投資するという。一年に6千億円ほどの投資となる。
35年までには、新車の全てもZEVにすると言っているので、まだまだ投資は増やさなければならないだろう。年間5~6千億円程度の金で、すべての新車をEV・ZEVに切り替えられるとも思えないのであるが、どんなものであろうか。すべての車種にZEVがあるようになる、と言うことではないのかな。なんといってもバッテリーが肝となるが、そのバッテリーで、GMは相次ぐ発火に見舞われているようだ。そのために３回も、リコールを繰り返している。
（続く）
