馬鹿な韓国、頓馬な朴槿恵（８９）

五輪ヒーローに「一生無料で提供」の国民食

　今回、回収騒動の中心となったのは農心の袋ラーメン「さ袋ラーメン」だ。ノグリは韓国語でタヌキの意味で、パッケージの一部にタヌキが描かれている。コシのある太麺とだしの効いた辛めのスープが特徴で、麺と一緒に煮込んでだしを取るための乾燥コンブが丸のまま入っているのが売りだ。

　韓国の即席ラーメンといえば、日本では同じ農心が販売する「辛ラーメン」が有名だが、韓国でノグリは、辛ラーメンに勝るとも劣らない人気定番。日本でも大手スーパーなどで販売されていた。

　韓国で即席ラーメンは国民が平均週1・5回は食べる「国民食」で、日本以上に「普通の食事」として定着。食堂などでも堂々と正規メニューとして提供されている。

　ノグリをめぐっては今夏のロンドン五輪にまつわりこんなエピソードも生まれた。

　体操男子跳馬で韓国体操史上初の金メダルを獲得した梁鶴善（ヤン・ハクソン）選手（19）。家も建てられず、農業用のビニールハウスで暮らす両親に少ない選手手当を仕送りし続けていた境遇もあって韓国最高のヒーローとして脚光を浴びた。

　その梁選手が大好物の「ごちそう」がノグリで、母親が韓国メディアの取材に「帰ってきたらノグリを食べさせてあげる」と答えたことから、農心は梁選手に「一生涯分のノグリを無料提供する」と申し出た。

　この国民定番商品の自慢のだし味に使われていたかつお節が今回、問題となった。

　韓国で食品などを管轄する食品医薬品安全庁（食薬庁）が10月25日、基準値を超える発がん性物質「ベンゾピレン」が検出された業者のかつお節を粉末スープに使っている4社9製品の自主回収を命じる方針を示した。一部は既に流通していないことが分かり、最終的にノグリなど2社5製品が回収された。


中国では「辛ラーメン」にも飛び火…売り上げ4割減　

　農心や食薬庁は「生涯食べ続けても健康に害はないレベルだ」と強調したが、食の安全に敏感な消費者は過剰反応を示した。

　インターネットでは「発がん性物質が含まれた農心のラーメンは絶対食べてはいけない」「10年以内に農心のラーメンを一度でも食べた人はがん検診を受けるべきだ」との根拠のない書き込みが相次ぎ、不安をあおった。

　韓国での回収命令に日本も即座に反応。韓国食薬庁の方針決定の翌日には厚生労働省が該当製品を輸入した業者に自主回収を指導するよう自治体に要請。韓国食品を扱う店舗に加え、農心商品を取り扱う大手スーパーの棚からも一斉にノグリが消えた。

　回収騒動はノグリが流通する台湾や香港にも広がり、一部店舗が販売する米国やマレーシアでも撤去の動きが出た。

　中国では、メディアが「韓国の辛ラーメンから発がん性物質が検出された」と報道。辛ラーメンは発がん性物質とは全く関係がないが、農心を代表する商品だけに誤解され、とんだとばっちりを受けた。韓国メディアによると、そもそも中国で売られる製品は現地で生産されるため、回収原因となったかつお節を使ってさえいなかった。

　農心は韓国即席ラーメン市場のシェアの70%を占めるだけに業界への影響は大きかった。食薬庁の方針決定から数日間でノグリの売り上げは4割減少。即席ラーメン全体の売り上げも5%落ち込んだという。


ラーメン談合で庶民の懐から1兆ウォン奪う…悪いのはどっち?

　農心など大手4社をめぐっては今年3月、2001年から10年間にわたって談合を行い、価格を不当につり上げていたとして、韓国公正取引委員会が課徴金1354億ウォン（約100億）の納付を命じていた。

　韓国メディアは「価格つり上げで庶民は1兆ウォン（約738億円）以上の余計な出費を強いられた」と厳しく非難した。

　それだけに業界への風当たりは強かったが、今回はそれ以上に食薬庁が激しい批判にさらされた。

　というのもそもそも加工業者のかつお節から基準値を上回るベンゾピレンが検出されたのは6月のことだ。この際、食薬庁はノグリなどの粉末スープも検査したが、基準値を下回る数値しか検出されず、「健康に害はない」と不問に付していた。

　ところが10月23日になって一部メディアが「農心商品から発がん性物質が検出された」と報道。翌24日に韓国国会で食薬庁長は「健康に害はない」と答弁しながら、野党議員が厳しく追及すると、「是正措置を取るべきだった」と弱気に転じ、実務方としっかり協議することなく、25日には自主回収を命じる方針を発表したのだ。

　ベンゾピレンは、がんを誘発する環境ホルモンであるものの、肉の焦げや排ガスにも含まれ、日常生活の中でもある程度の摂取は避けられない。農心側は「粉末スープから検出された量は豚の焼き肉を食べるのに比べて1万6000分の1に過ぎない」とも説明する。

　特に回収騒動が海外まで及ぶと、食薬庁の場当たり的対応に対し、メディアや専門家の非難は高まった。食の安全に関する専門家団体などが「科学的根拠がないまま、商品を回収させ、社会的損失を招いた」と批判の声を挙げた。

　ただ、6月に発がん性物質が検出された際、事実と安全性について消費者にきちんと説明しなかったのは業者も食薬庁も同じだ。「業者と監督省庁が癒着し、事実をあいまいに処理した」と勘ぐる声もある。

　談合による値段の不当つり上げに続いて食の安全に対する不安をかき立てられ、右往左往させられたのは消費者だ。今回の騒動が日本同様にインスタント食品に依存し過ぎる現代韓国の食生活を見直すきっかけにでもなれば、無駄な空騒ぎとはならないだろうが。
http://sankei.jp.msn.com/world/news/121117/kor12111712000002-n1.htm


発がん物質の量についてのはそれほどのことでもないようだが、業者も監督官庁も、その対応がなっていないことのほうが、小生には問題だと思う。何はともあれ、キチンと実態を説明して国民を納得させていない。ここでは監督官庁の食品医薬品安全庁（食薬庁）の対応が、まるでなっていない。多分叩けばほこりが出る体だったので、相当に腰が引けてしまっていたのであろう。検査結果をしっかりの報道して、その影響もしっかりの、堂々と説明しておけば、そんなに大騒ぎにはならなかったのではないか、と思われるのだが。この食薬庁の対応を見ていると、この役所も相当甘い汁を吸っていたのではないか、と思われても仕方が無いであろう。まあ韓国全体がこんな調子なのであろう。朴槿恵の手には負える物ではないのであろう。だから外に向かって国民の目を逸らさせたいのだ。

そんなニーズはまだありそうだ。
（続く）

馬鹿な韓国、頓馬な朴槿恵（８８）

原発運営とチェック側4者が結託　昨年うみをだしたはずが…

　性能成績証明書の偽造が確認された制御ケーブルは、原発に事故が起きた際、原子炉を冷却させる信号を送るもので、原発にとって安全を維持する“命綱”と言えるものだ。この安全性を担保する書類が、製造会社に加え、試験会社と承認機関という厳しく安全性に目を光らせるはずの2機関の結託で改竄（かいざん）されていたのだ。

　捜査当局の調べでは、制御ケーブルなど原発部品の納入前に製造会社と2機関の関係者7人が集う「7人会議」で納品の是非が決められていたという。この会議を取り仕切っていたのが納入側の韓水原の担当部長だったとされる。

　制御ケーブルについては、試験会社が2008年1月、カナダの試験機関に性能テストを依頼し、一部しか合格判定が出なかったが、不合格部分の性能を示すグラフを書き換え、成績証明書を提出。承認機関がすぐに承認し、書類提出からわずか10日間で納品された。

　証明書について担当者から「問題がある」との指摘があったが、韓水原の部長らは「そのまま承認しろ」と指示したともされる。

　韓水原関係者は当初、「私たちも問題を告発した被害者の立場だ」と韓国メディアに述べていた。だが、収賄容疑で元社長まで逮捕されるに至り、実際は“主犯格”といえる立場にあったことが浮き彫りになった。

　原発部品の書類改竄は、いまに始まったことではない。昨年にも納品会社から賄賂を受け取るなど不正に関与したとして、韓水原の役員ら20人超が摘発され、監査院の監査で、過去10年間に原発部品約1万4000個の性能証明書が偽造されていたことが判明した。

　今回の書類偽造では検査や承認すべき機関がぐるになっていたため、内部告発があるまで容易に発覚しなかった。まさに“ミイラ取りがミイラになる”「原発マフィア」の腐敗構造の根深さを物語っている。


コピー用紙の箱に2億ウォン　宅配で賄賂受け取りも

　韓水原関係者の賄賂授受についても開いた口が塞がらない実態を韓国メディアが伝えている。

　不正の中心人物と目される韓水原の部長は、現代重工業からカネを受け取る際、コーヒー店でA4用紙2500枚が入った箱を手渡された。中には、五万ウォン札2億ウォン（約1800万円）分が詰め込まれていたという。韓国電力公社の本社ロビーという公の場で堂々と受け取ることもあったとされる。

　駅や駐車場で業者から金品を受け取る職員もいれば、宅配サービスを使った賄賂の授受も行われていたという。

　韓水原は6月、上級幹部約200人全員が辞表を提出したが、受理された例は伝えられず、「パフォーマンスにすぎない」との批判を受けた。

　9月には、古里原発1号機（釜山市）で7月、点検の際に非常用発電機を全て止めてしまい、予備電源がない状態が18時間も続いていたことが発覚。不正にまみれた幹部はおろか、現場まで「国民の命を預かっている」との安全性に対する意識の希薄さを露呈した。


原発依存を撤回　来年も続く暑い夏に寒い冬

　韓国国民に原発の安全性に対する不安が広がるなか、朴槿恵政権が編成した官民合同のワーキンググループは、電力供給に占める原子力発電の比率を2035年に22～29%とする草案を政府に勧告した。現在の原発依存度は26・4%。李明博政権は30年に41%とする計画を示しており、右肩上がりで進められてきた原発政策の撤回を意味した。

　一連の原発不正を受け、韓国政府は今月、建設中も含めた全原発の過去10年間の書類約24万件のうち、2287件で偽造が確認され、9月末までに韓国電力の副社長を含む計100人を起訴したと発表した。同時に、業者との癒着を断つため、韓水原など原発関連の公営企業の幹部に関連会社への天下りを禁止したり、内部告発者に最高10億ウォンの報奨金を出すなどの対策を示した。

　ただ、新たに手抜き整備疑惑が浮上した別の原発についても23日、調査のために運転停止が決められるなど、原発をめぐる不正やずさん管理はイタチごっこの様相を呈している。

　不正に伴う再検査や再整備でどんどん原発稼働が遅れる状況を受け、有力紙の中央日報は社説で「今のところ、来年も暑い夏、寒い冬を過ごさなければならない」と悲観。書類偽造で停止した原発2基分の電力をまかなうだけで年4兆ウォン（約3900億円）に上るとし、原発不正全体での「被害規模は天文学的に増える」とも指摘する。

　その上で、「数億から数十億ウォンの利益に目がくらんで国家に莫大（ばくだい）な損失を負わせた企業」だけでなく、「ぐずぐずした対応で被害を増大させた政府も責任を免れることはできない」と記している。
http://sankei.jp.msn.com/world/news/131026/kor13102607000001-n1.htm


まあこれは昨年の１０月のニュースであるので、この冬はさぞかし寒かったことであろう。

日本の福島第１原発の汚染水にチョッカイを出す前に、手前の原発を何とかしろ、と言わなければならない。ここ当分の間は韓国は寒かったり暑かったりで、行かないほうがよいであろう、と言うよりもゆくべきではないのだ。鉄道に乗れば事故るし、不正部品で原発は止って電気が不足し、これで韓国ラーメンでがんが発生するとなると、韓国・朝鮮は滅茶苦茶だ。きっと朴槿恵の苦虫顔は、これが原因ではなかったのかな。


【海外事件簿】「韓国ラーメン食べるとがんに？」回収騒動の矛先は…
2012.11.17 12:00

　韓国の即席ラーメン最大手「農心（ノンシム）」の商品が、発がん性物質が検出されたとして回収された騒動が波紋を広げている。ロンドン五輪体操金メダリストの好物として話題となった国民的定番商品で、ネットでは「食べるとがんになる」とデマが流れ、日本や中国など世界中に回収騒動が拡大。業界は大打撃を受けた。農心など大手は10年間談合し不当に値段をつり上げていたとしてバッシングされたばかりだが、今回は場当たり的対応で混乱に拍車をかけた監督省庁にも非難の矛先が向けられた。（桜井紀雄）

発がん性物質が検出されたとして回収された農心の即席ラーメン「ノグリ」のパッケージ（農心ジャパンのホームページから）
（続く）

馬鹿な韓国、頓馬な朴槿恵（８７）

朝鮮・韓国の言う四つの「非正常な慣行」の中に、原発部品などの性能偽造と言うものがあったが、似たようなことはKORAILのKTXにも存在する。それは偽造部品だ。これだから韓国高速鉄道KTXでは、事故が多発している訳だ。恐ろしい、恐ろしい。しかしこれを摘発した韓国検察は、不正部品点数の全使用部品に占める割合が小さいので、安全性には問題が無いと、嘯いている。これこそ問題だ。


韓国・事故と故障続きの超特急ＫＴＸ今度こそ終わりか？ニセの部品発覚
2013.10.16
KTX部品の納入などで不正、14人を起訴
韓国製の中古部品1万7500個を「輸入した新品」と偽り納品、談合、収賄も発覚

　韓国高速鉄道（KTX）の部品の納品をめぐり、韓国製のものを輸入品に、また中古品を新品に見せ掛けるといった詐欺行為や、入札に関する談合、収賄などが検察に摘発された。

　光州地検特捜部（シン・ウンソク部長）は15日、詐欺や文書偽造、収賄などの疑いで、KTXの部品の納品業者の社員・役員7人と、韓国鉄道公社（KORAIL）の社員2人を逮捕・起訴するとともに、別の納品業者の関係者5人を在宅起訴した。

　納品業者の元社長（53）ら7人は、輸入申告書を偽造し、韓国の業者が製造したボルトなどの部品を、フランスから輸入した製品と称して納品し、2000万ウォン（約185万円）ほどの不当な利益を得た疑いが持たれている。また韓国製の部品をドイツからの輸入品と称し、ソウル市都市鉄道公社（地下鉄5－8号線を運営）などに納品して、約2億5000万ウォン（約2300万円）をだまし取っていたことも分かった。

　一方、別の納品業者の社長（46）ら3人は、中古品のチェックバルブやブレーキバルブなどを新品と偽って納品し、約3億3000万ウォン（約3000万円）をだまし取った疑いが持たれている。

　このほか、ペーパーカンパニーを設立し、納品代金19億ウォン（約1億7500万円）を横領したり、85億ウォン（約7億8350万円）相当の虚偽の損益計算書を発行して税金の支払いを逃れたりした業者や、談合により入札を妨害した業者なども摘発された。

　不正な形で納品されたKTXの部品は計29品目、1万7521個に上った。またソウルの地下鉄にも3品目、2607個の部品が不正な形で納品されたことが分かった。

　検察は摘発された部品について、チェックバルブやリレー（継電器）など、主にKTXの車両のブレーキに用いられる重要な部品であるものの、列車全体の安全性に大きな影響を及ぼすものではないとみている。

　KTXの列車1編成（20両）には、3万5000品目、200万個ほどの部品が使われていることを考慮すると、不正な形で納品された部品の数は少ないため、一部の車両に問題が生じたとしても、ほかの車両のブレーキや非常ブレーキなどを使用することにより、列車を安全に停車させることができる、と検察は説明した。

光州＝ 金性鉉（キム・ソンヒョン）記者
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版
http://www.youtube.com/watch?v=suTa1Rpv4Us


ここに述べられている不正の種類は次のようなものだ。

1,国産品を輸入品と偽って納入する。（輸入申請書の偽造、きっと性能も偽っている筈だ。）

2,中古品を新品と偽って納入する。

3,ペーパーカンパニーを設立し、部品代金を横領する。

4,損益計算書を誤魔化して、税金を納めない。

5,談合して、入札を妨害する。

6,ここには書かれてはいないが、入荷部品の検査もいい加減なものではなかったか。

さもなくば、検査はしていなかったのではないか、と想像される。管理状態もなっていない。
だから他の業務についても、きっと手抜きだらけだったのではないか。マネジメントが行われていない、本当に恐ろしいことだ。

この手の報道には、枚挙に暇（いとま）はない。
関連記事を紹介するので、是非ご一読願う。

先ず「原発不正」に関するもの。


【海外事件簿】韓国“底なし”原発不正、汚染水非難の裏で１００人起訴
2013.10.26 07:00

使用部品の書類偽造で運転を停止した韓国南部の新古里原発２号機（ＡＰ）

　東京電力福島第1原発の汚染水漏れ問題で激しい日本非難を繰り返していた韓国で、原発を運営する「韓国水力原子力」（韓水原）を中心に政官を巻き込んだ不正に対する捜査が進んでいた。韓国政府が今月公表した原発関連書類の偽造は2000件超。偽造や金品授受で韓水原の元社長や大物官僚ら100人が起訴された。不正発覚で複数の原発が稼働停止し、電力供給が逼迫（ひっぱく）。韓国では津波という天災ではなく、私利私欲にまみれた「原発マフィア」と呼ばれる業界の腐敗構造が原発の“安全神話”を押し流した。（桜井紀雄）

「原発不正との戦争」…猛暑日にエアコン禁止令

　これまでの韓国メディアの報道によると、韓国の原子力安全委員会のホームページに4月に寄せられた告発メールが発端だった。

　「建設中の新古里（シンゴリ）原発3・4号機（蔚山市）の部品書類が偽造された」

　安全委は調査を始め、3・4号機に加え、稼働中の新古里1・2号機（釜山市）や新月城（シンウォルソン）原発1・2号機（慶尚北道慶州市）の計6基で原発の制御ケーブルの性能成績証明書が偽造されていたことが明らかになった。

　韓国政府は、新古里2号機や新月城1号機の運転停止を決めた。故障などで停止した原発もあり、韓国の原発23基中、10基が稼働停止するという異常事態となった。

　鄭●（=火へんに共）原（チャン・ホンウォン）首相は「原発不正との戦争だ」として、他にも偽造がなかったか全原発の過去10年間の検査書類に対する調査とともに不正に関わった関係者の厳重処分を指示。韓国政府は、国民や企業に電力消費を制限するよう求め、猛暑となった8月の電力使用のピーク日には全国の役所でエアコン使用が禁じられた。

　「原発業界の不正と政府の電力需給の見通しの甘さの尻拭いをなぜわれわれが…」と国民からは恨み節が上がった。

　捜査のメスはその後、贈収賄容疑で、発電所建設大手の現代重工業の役員や、李明博（イ・ミョンバク）大統領時代に“キング次官”と呼ばれ、権勢を振るった元知識経済省次官の朴永俊（パク・ヨンジュン）被告=別の事件で収監中=ら李大統領周辺者にまで及んだ。

　原発をめぐる一連の不正に対し、朴槿恵（パク・クネ）大統領は「国民の生命を担保に途方もない不正腐敗を犯した」と批判。「このような不正が今まで長らく明らかにならずにいたことがより衝撃だ」と怒りをあらわにした。

（続く）

馬鹿な韓国、頓馬な朴槿恵（８６）

韓国では1993年高速鉄道の国際入札が行われました。日本も形だけは参
加しましたが、受注する気はあまりありませんでした。なぜなら過去
多くの日本企業が製品を納入した後で必ずクレームをつけられ請求書
通りお金が入ってきたことがありません。

それだけではなしに下手をすると値切られるだけでなくそれ以上の損害
賠償をとられる始末でした。そのトラウマで企業も政府も腰が引けて
いました。

韓国も少し賢くなり世界が見え出した2003年以降　日本に対する貿易の完全
開放が行われ　日本の大手企業が積極的に韓国進出を計ってきました。電子、
自動車、化学、流通等、投資形態も企業引受、合弁投資、販売法人など形態も
多様化しています。

しかし高速鉄道の入札が行われた1990頃は先行した日本の中小企業群の
多くは騙され痛い目に遭っていました。それも韓国語が出来る在日朝鮮
人の企業たちまでも騙されていました。

だから1993年の韓国高速鉄道の国際入札にはあまり積極的ではありま
せんでした。途中で日本側は下りてしまいました。初めから日本はダシ
に使われるだけで、決める気が全く無いことが分かったからです。

途中で下りた日本側に韓国政府は面子を潰されたと激怒、しまいには
入札が決まる最後まで残って欲しいと懇願する始末でした。

フランスTGVを導入した韓国新幹線は開業前、試験走行中のトラブルが
頻発したために技術協力を日本側に要請しましたが、根本がフランス
TGV方式を採用しているため技術的な協力のしようがなかった。

2004年営業運転開始以降も小さなトラブルが続出、大きなトラブルで
は2007年世界初の正面衝突事故　幸いにも死者はなかった。

60億ウオンを投じて導入した自動改札機が誤作動を頻発、撤去した結果
無賃乗車が急増、2009年枕木約15万3000本が全て不良品だったことが
確認された。

車体下のモーター減速機の固定部に亀裂が入り脱落寸前、危機一髪
でした。2011年運行中の列車がトンネル内で6両脱線、原因はポイント
(分岐器)の問題です。このように現在でも大小取り混ぜてトラブルが続発
しています。

しかしその後国産化を急ぎ、このような欠陥新幹線をあつかましくも
アメリカやブラジルに技術の売り込みをしていたのです。この精神は
全く中国人と同じです

一方台湾では日本の新幹線車両技術を導入して2007年に開業しています。
台湾では開業以来事故が起きていません。中国の事故を受けて台湾の
報道では日本の技術である自動列車制御装置で車両は10キロ以内では
接近できず、中国のような事故は起こりえないと台湾新幹線の安全性を
強調していました。
http://kkmyo.blog70.fc2.com/blog-entry-765.html


韓国製の列車そのものの品質がなっていなかった、と言う話もある。韓国は今注目されているウクライナに数年前（２年前か）に、列車を輸出している。しかしその列車が話しにならない程、耐久性が無いという。ウクライナもほとほと困り果てているようだ。表題の１１とは、NO.11の話、と言う意味らしい。この話は1から11まで続いていると言うことのようだが、だんだんと韓国製の列車の化けの皮が剥がれてゆく様子が見られるようだ。

KTXに限らず韓国鉄道（公社）KORAILすべてが駄目なようですね。


ウクライナで韓国製の列車が故障続き11　修理工場　ウクライナTV
公開日: 2013/12/06

ウクライナの雪が原因で2012年12月に半月で20回故障。だから韓国から技師が来て修理。ヒュンダイ列車は、もう壊れないはず。　ヒュンダイ列車の修理工場を公開。2013年2月1日　ウクライナTV 　しかし、その後、2月3月も、故障連続。
http://www.youtube.com/watch?v=vOHqpGUu6nE


このウクライナTVのニュースを見ると、ウクライナの鉄道関係者を始め、ウクライナ国民はほとほと朝鮮・韓国製の列車に嫌気が差している。まあ朝鮮・韓国に騙されたのか、ウクライナの勉強不足だったのかは知らないが、お気の毒としか言いようが無い。

事のついでに、次の話も紹介しよう。韓国の技術が上ではないか、と言った質問である。この質問者は、きっと馬鹿な朝鮮人なのでしょうか。それとも「やらせ」だったのでしょうか。


高速鉄道は韓国の技術の方がもう上と国際評価されています。中国も同じです。なんで日本はダメなんですか。
質問日時:2013/08/22 13:41:52
解決日時:2013/08/28 18:25:55

ベストアンサーに選ばれた回答

質問した人:hhynktさん　　　　　回答日時:2013/08/26 17:33:22

なりすましなんでしょうけど、バカは休み休みお願いします。釣りとは分かりつつ、あえてていねーいに回答しますが…。
＞韓国の技術の方がもう上と国際評価されています
？
些か意味が分かりません。どこの機関がどのような基準で何か国を対象に実施したのか詳細を教えてください。
世界で初めて高速鉄道同士の正面衝突事故を起こし多数の負傷者を出したり不良品の枕木を使っていたり、挙句の果てに(どっかの国のように)独自技術と言っている割にはトラブル対処はフランスに依存…。どこが優れているんでしょう？ついでに多数の死傷者を出すという大惨事を引き起こした中国も日本の技術より上だ？寝言は寝て言ってください。
一方日本の新幹線は年間平均遅延は僅か36秒、乗車中の死亡事故は開業から49年たつ今の今までゼロ(中国は開業何年であんな大惨事を起こしたんでしょう？)、先日の東日本大震災でも死傷者はもちろん出ませんでした。これほどの技術を有する新幹線となんちゃって高速鉄道とを比べようとは畏れ多い、比べる対象にすらなりません。比べるなら中韓のなんちゃって高速鉄道同士でやってください。
何か意見でもありましたら補足してください(笑)

ついでに…
在来線は中国や韓国の方が速いから優れているという旨の無知な回答がありましたが、速い＝優れている、実に稚拙な考えだと思いますね。速けりゃいいというもんではないのでは？軌道が広い方が高速走行に有利なことは自明ですが、狭軌であっても高速走行に耐えうる路盤を作れば200キロで走ることも可能で、日本でもスーパー特急方式と呼ばれるものが計画されましたが(北陸新幹線の一部など)結局フル規格新幹線に格上げされスーパー特急方式で開業することはありませんでした。
http://transit.loco.yahoo.co.jp/question/detail/10112226660/
（続く）

馬鹿な韓国、頓馬な朴槿恵（８５）

ついでながらこの韓国版の新幹線は、事故と故障続きだと言う。日本の新幹線と比べれば、雲泥の差だ。韓国鉄道は、取るに足らない。


韓国版新幹線、衝突で脱線　１人搬送　大邱駅を通過中
2013年8月31日11時31分

【ソウル＝中野晃】韓国鉄道公社によると、３１日午前７時１５分ごろ、同国南東部大邱（テグ）市の大邱駅構内を通過中の釜山発ソウル行き上り韓国高速鉄道（ＫＴＸ、２０両編成）に、別の上り列車「ムグンファ号」の機関車が衝突。ＫＴＸの９両が脱線し、下り線を走行中のソウル発釜山行きＫＴＸと接触した。３本の列車に計約１３７０人の乗客がおり、５０代の男性１人が病院に運ばれた。

　この事故でＫＴＸは金泉亀尾（キムチョンクミ）―東大邱間が不通となり、バスでの代行運転となった。

　同公社によると、ムグンファ号は停車し、本線を通過するＫＴＸを先行させるダイヤとなっていたが、ＫＴＸが通過中に本線に出てぶつかった模様だ。公社はムグンファ号の機関士が信号確認を誤った可能性もあるとみて原因を調べている。
http://www.asahi.com/international/update/0831/TKY201308310049.html


このアサヒコムは文字情報であるが、次のURLには動画情報が載っているので、是非そちらも参照されるとよい。何と言うか、この記事をよく読んでみると、第一原因がなんだったかは、良く判らない。しかしこのURLをみると、第一原因がよく判る。

http://www.youtube.com/watch?v=jok7ptf2dTI
http://blog.livedoor.jp/abechan_matome/archives/33319269.html

このasahi.comの記事では、上り電車同士の衝突となっているが、どのような衝突かは判然としない。しかしこの動画をみると、どうも上りKTXに、上りの機関車が側面衝突したと言う。線路と線路の間が狭かったのか、機関車の幅が大きすぎたのか、何しろ側面衝突したのだ。そのため側面をこすられた上りのKTXは下りの線路側に脱線して、下りのKTXと衝突したと言う図式のようだ。

なんともおかしな衝突原因だ。朴槿恵も滅茶苦茶ならば、韓国鉄道も安全などに関しては滅茶苦茶だ。機関車は上りのKTXをやり過ごしてから発車しなければならなかったところ、信号無視で発車してしまったことが、第一原因のように言っているが、列車同士が同一方向に向かって走っていても、側面がこすれ合うようでは全く話にならない。・・・とこんな風に小生は理解したが、これでよいのか、チンプンカンプンである。

次のブログに親切な解説があるので、参照されるとよい。


テレビにだまされないぞぉ
http://dametv.cocolog-nifty.com/blog/2013/10/post-052b.html
2013年10月16日 (水)


次のブログでは、KTXの駄目なことがよく判るので、載せておく。くどいようだが是非ご一読願う。


中韓をしりすぎた男　　韓国新幹線「それみたことか！」
2011/08/05(金) 11:15:11
前回の続きです。今回は韓国の新幹線について書いてみます。弊社の

韓国社員たちのほとんどは日本の新幹線に乗った経験があります。
しかし韓国人でありながら韓国新幹線に乗ったことのある人は2人しか
いません。それは危険がいっぱいだからです。

2004年、釜山に当社の代理店が出来，その頃韓国新幹線がソウル－釜山
間で運転開始のニュースが連日韓国のテレビで流れていました。

2007年私は韓国新幹線に乗りたくて、釜山の代理店を訪ねることを口実
にして韓国新幹線に乗る計画を立てていました。

ソウル出張直前に事務所に電話して「韓国新幹線で釜山の代理店に行く、
社長か専務の同行をお願いしたい」と言いました。韓国社長は「何故
わざわざ代理店に行くのですか？なにか重要な用件がありますか？」と
聞かれ答えに詰まってしまいました。

韓国のビジネスではトップが一代理店を訪問するなど絶対にないことな
のです。用があるならソウルの事務所に呼びつけるのが通例です。

日本人と朝鮮人の精神性は全く違います。日本では代理店は大切なお
客様ですが、韓国では売ってやっていると言う態度です．そのように
しなければ商品の値打ちが下がるということです。

韓国にある当社はたいした会社ではありませんが、彼らは外資系の会社
に勤めているという異常なまでのプライドを持っています。プライドと
いうより虚栄心といったほうが適切です。

朝鮮人は千年もの長い間中国の属国として低い身分にあったため、その
反動として低い身分の者や貧困者、弱者などに対して「上の者が下の者
を見下すのは当然のこと」と考える民族的傾向が定着しています。
逆に日本人は弱者に手を差し伸べる仏教的慈悲の心が身についています。

だから両国の外交を見れば一目瞭然です。日本は戦前の併合はもちろん
のこと戦後も世界最貧国の韓国を巨額の資金援助で何度も助けてきまし
た。しかし韓国はそれらの事実を国民に知られることを恐れて、全てを
覆い隠し、国民を洗脳してきました。つまり真実を知れば弱者になって
日本が上位になってしまうからです。

このように朝鮮族は異常なほどの劣等感を偽物の優越感で覆い隠して
生きてきたのです。韓国式のビジネスも常に上位になるような営業戦略
を構築します。

教育も「世界でもっとも優秀な民族」であるとか、「5千年間独立を保っ
た誇らしい文化大国」などの大嘘で子供の頃から教育されています。
このように教育しないと短期間で奇跡の発展に説明がつかないからです。

つまり併合前、朝鮮族の先祖は乞食同然の生活をしていた惨めな歴史を
消し去りたいのです。韓国の近代化は日本の莫大な資本と人材の投与に
よって成し遂げられた事実を消し去りたいのです。

前説が長くなりました。相変わらずアサッテに飛んでしまいました。
あらためて新幹線の本題に入ります。
（続く）

馬鹿な韓国、頓馬な朴槿恵（８４）

この記事の内容を確認する意味も兼ねて、次の記事をご一読願う。こんな状態では、朴槿恵さんも「告げ口」なんぞをしている暇はないのではないかな、お馬鹿なバクバク・クネクネさんよ。


【社説】誰のための鉄道労組ストなのか＝韓国
2013年12月28日13時08分
[ⓒ 中央日報/中央日報日本語版]

鉄道労組の不法ストが２０日間続く中、ＫＯＲＡＩＬ（韓国鉄道公社）の放漫な経営実態が次々と明らかになっている。ＫＯＲＡＩＬ（韓国鉄道公社）は莫大な負債を抱え、毎年営業赤字を出しながらも、根拠のない“成果給祭り”をしているほか、能力と成果に関係なく全職員が次長まで自動昇進するなど、一般企業では想像もできない特恵を享受してきたことが分かった。鉄道労組は「民営化反対」を名分にストを行っているが、その背景にはこうした特恵を決して手放さないという欲が隠れていたのだ。鉄道労組は国民を強調しながら民営化反対を叫ぶが、実際には国民の血税で自分たちの特恵を埋めてほしいと要求しているのだ。

ＫＯＲＡＩＬは負債が１７兆６０００億ウォン（約１兆７６００億円）にのぼり、一日の利子だけでも１３億ウォン（約1億2350万円）を支払わなければならない深刻な赤字企業だ。２００８年に７兆ウォン（約6650億円）だったＫＯＲＡＩＬの負債は５年間で２．５倍に増えた。営業赤字は年平均５０００億ウォン(約475億円)を超える。一般企業ならリストラをしても生き残れない水準だ。しかし公企業という理由で不渡りを免れ、政府が毎年赤字の多くを税金で埋めている。それでもＫＯＲＡＩＬはリストラを通じて経営を改善する考えはなく、むしろ毎年月給を上げ、成果のない成果給祭りをしてきた。その間、無能な経営陣と強硬な労組が野合して作った団体協約の結果だ。

監査院の監査で明らかになったＫＯＲＡＩＬの放漫経営は想像を超越する。ストで懲戒を受けた人の懲戒を取り消すだけでなく、懲戒期間の賃金に慰労金まで上乗せした。ストに参加して懲戒を受けてもいかなる負担もなく、むしろ慰労金まで受けるため、ストをしない理由はない。また営業赤字が発生しても毎年月給を引き上げ、盆や正月には特別激励品や商品券を配った。全職種を合わせて年間平均賃金は６３００万ウォン(約598万円)と、類似職種の民間の２倍を超え、職員の子どもに席を譲るまで存在する。まさに“神の職場”だ。

政府とＫＯＲＡＩＬが水西発ＫＴＸを公企業の子会社として設立するというのは、善意の競争を通じて経営形態を改め、国民により安くて質が良いサービスを提供するということだ。しかも民間企業でなく公企業同士の競争であるが、鉄道労組がこれを「民営化」と糊塗して反対するのは、自分たちの特恵に手もつけるなという要求と変わらない。こうした実情にもかかわらず、鉄道労組指導部が「民営化反対」を過去の民主化闘争にでもなるかのように宗教施設や野党の事務所を転々としながら公権力を愚弄するのは破廉恥なことだ。むしろ「競争が嫌で従来の寡占特恵を享受したい」と話せば、まだ正直さは感じられる。今はもう国民も鉄道労組の「民営化反対」論理の本質を知っている。鉄道労組は国民の忍耐を試験せず、名分のないストを中断することを望む。
http://japanese.joins.com/article/966/179966.html


この鉄道ストで、朴槿恵の支持率は急落しているのだ。まあこんないい加減な国は、世界を探しても何処にもないであろう。



韓国・朴槿恵政権、報道攻撃で支持率急落　弱点突く左派系メディア
2013.12.27 20:58

韓国の朴槿恵大統領（ＡＰ）

　【ソウル=加藤達也】韓国の鉄道公社ストライキへの警察力投入をめぐり、朴（パク）槿恵（クネ）政権批判が強まっている。支持率急落の背景には「政権にとって核心的な弱点を突いてくる左派系メディアの存在が大きい」（与党系シンクタンク幹部）と指摘されている。

　ストで高速鉄道のKTXや貨物部門の間引き運行が始まり、国民生活にも影響が及んでいる。調査会社の韓国ギャラップが発表した朴大統領の国政運営への支持率（12月第3週）は48%にまで下がった。

　政権側は「結果に一喜一憂することなく政治課題に真面目に向き合うことで国民に誠意を示している」（大統領府関係者）としているが、別の関係者は「スト長期化と不安定な北朝鮮情勢を理由に、経済や景気対策での効果が不十分だとして左派系メディアが攻勢を強めたことが下落につながった可能性もある」と分析する。

　急先鋒（せんぽう）は代表的左派系紙のハンギョレ新聞。朴政権に関するテーマなら一般記事から論説、外部寄稿に至るまで批判一色だ。

　24日付（電子版）ではロシア系韓国人の韓国学者が朴政権を「極右」と断じ「（民主化以降の）25年でこれほど時代錯誤的で非常識な権力は初めて」と非難する内容の記事を載せた。

　また11日付では負債総額が493兆4千億ウォン（約46兆8730億円）にものぼる土地・住宅公社などの「公企業・公共機関」の改革について「背景には政権に近い専門外の人物の天下りがあり、政策経費として政府の借金を肩代わりする構図を正すのが先だ」と指摘。負債増大は歴代の政権に責任があるはずだが、天下り人事を継承した朴政権に最も責任があるとの見解だ。

　世論が二分し、急な改善が困難な課題に集中砲火を浴びせる“報道攻撃”ともいえ、鉄道公社ストでは労組本部の玄関を警察が破壊する場面が生中継された。　与党関係者は「無力な市民を公権力で排除したと映り、国民情緒に響いた」と分析。視覚効果を使って世論を味方に付ける労組と「政権の横暴」を強調する左派メディアの共同作戦に当面、政府は苦しめられそうだ。
http://sankei.jp.msn.com/world/news/131227/kor13122721000003-n1.htm


まあこんな状態では、朴槿恵の先行きも長くはないであろうし、朝鮮・韓国の没落も近いことではないかな、と危惧する。朝鮮・韓国とは、距離を置くべきである、日本国は。
（続く）

馬鹿な韓国、頓馬な朴槿恵（８３）

日本の安倍首相は、「対話の窓はいつでも開かれている」と韓国に投げかけているように、朴槿恵の大統領就任早々に額賀福志郎氏を首相特使として派遣したのだか、バクパク・クネクネはそれも拒絶している。こいつは、本当に日本との関係を改善しようとする意思があるのか、疑問である。まあ日本を拒絶することで、点を稼ごうと思っていると言う判断で間違いないであろう。そうであるならば、日本は朝鮮なんぞとは距離を置くべきであろう。朴槿恵は内政問題でも手一杯なのだ。

朴槿恵が左翼弾圧を強化している理由は、今韓国では左翼勢力が勢いづいてきているからだ。その左翼勢力が勢いづくのは、韓国の経済状況がよくないからだ。先に韓国の家計は借金漬けだと述べたが、想像以上に格差が拡大していると、筑波大学教授の古田博司氏は述べている。

それによると、韓国の家計の債務は2013年に95兆円をこえた。住宅購入による借金の返済にも困り、クレジットカードによる過剰消費が経済に混乱をもたらしていると言う。だから朴槿恵は徳政令みたいな悪法を出さなければならなかったのである。

朴槿恵の「告げ口イガンジル」の背景は、次のニュースを読めばよく判る。ただでさえ経済が悪化しているのに、社会には「非正常な慣行」が蔓延して、更に経済は停滞している。

ここで言う「非正常な慣行」と言うのは、①原発部品などの性能偽造、②補助金の不正受給、③公共機関の膨らむ借金、④その公共事業体の放漫経営借金、を言うらしい。



【漢江経済リポート】偽造、不正受給…「非正常な慣行」蔓延し正念場のクネノミクス
2014.1.27 09:35

朴槿恵大統領（ロイター）

　■「3カ年計画」宣言、実効性を疑問視

　就任からまもなく1年を迎える朴槿恵（パク・クネ）大統領。国民の個人負債が1000兆ウォン（94兆4000億円）を超えるなど課題が重くのしかかっているが、「創造経済」に象徴される経済政策「クネノミクス」は笛吹けど踊らず、不透明感が漂う。こうした中で今月(2014.1.)6日、就任後国内で初の記者会見で朴氏は今後「国民所得4万ドル、雇用率70%、潜在成長率4%」を達成するとする「経済3カ年計画」を宣言したが、その実現には悲観的な見通しが強い。2年目の朴政権は経済で正念場を迎える。

　◆「非正常な慣行」蔓延

　記者会見の冒頭演説で、朴氏は「社会に蔓延（まんえん）した非正常な慣行を正常化する改革によって、基礎が強固な経済を作る」と述べた。

　ここで言う「非正常な慣行」とは、朴氏の演説から列挙すると、▽原発部品の性能試験成績証の偽造▽政府補助金の不正受給による血税浪費▽国の借金より多い公共機関の借金▽公共事業体の放漫経営-などだ。

　昨年11月、古里原発1号機が不具合で停止。国内23基のうち6基が停止する事態になった。制御ケーブルの性能の偽装が発覚したほか、公正性が安全に直結する原発運営でも「韓国水力原子力」の元社長が取引先の設備業者から数億ウォンを受け取った収賄の疑いで逮捕されている。

　こうした韓国の経済・社会の構造的欠陥はいまに始まったことではない。朴氏自身、「歴代政権が改革を推進しては失敗してきた」と認めている。

　指導者としては国民に具体的な対応策を示して謝罪すべきところだが、朴氏は会見で「謝罪」の代わりに「不足した点も多かったにもかかわらず、信頼を寄せてくれた国民に感謝する」と述べた。

　そして「国民所得4万ドル、雇用率70%、潜在成長率4%」という「経済3カ年計画」を示したのだが、経済見通しは厳しく実効性も疑問視されている。

　演説を受け、韓国紙の中央日報（1月13日付）は「クネノミクスが『経済民主化』から『経済活性化』に方向転換した」と指摘する一方、「実現は容易ではない」と明言している。

　まず成長率4%だ。企画財政省などは16日、海外の投資銀行が分析した韓国の昨年の実質成長率をアジア11カ国中で下から3番目の2.8%とした。

　韓国開発研究院も2020年に2%台、30年には1%台に落ち込み、中長期の低成長に入ると予測している。

　中央日報は、雇用率70%についても厳しい見方だ。

　「64.2%（12年ベース）を70%に引き上げるには雇用238万件の創出が必要だが、12年に創出された雇用は38万件」だったと指摘。14年の韓国政府の創出目標は45万件だが、70%を実現するには「来年以降、毎年52万件の創出が必要だ」としている。

　同紙は経済専門家10人へのアンケートも実施した。3カ年計画について「可能」としたのは4人。しかも多くの条件をクリアしたと仮定してのことだ。

　◆公共事業体“足かせ”

　そして、多くの経済専門家やジャーナリストが強調する目標達成の最大の足かせが、公共事業体の改革である。
　水道や住宅、鉄道といった韓国の公共事業体は昨年末現在、総額負債で520兆ウォンを超したとみられている。

　公共事業体の改革について、朴氏は政府機関からの天下りを3年以内に10分の1に減らすと表明した程度だ。

　演説で朴氏は、公共事業体の従業員が勤務先に自分の子弟を優先採用させる「雇用世襲」が慣行化していることも問題視したが、「労働貴族となった公共事業体の労働者が既得権を手放すことはない。剥奪すれば深刻な反発を招くだろう。朴政権は2年目にして重大な内政危機に至る」（韓国の経済ジャーナリスト）とみられている。

　「創造経済」という、韓国の高級官僚ですら理解に苦しむ概念で始まったクネノミクスは2年目にして大きな試練を迎えそうだ。
（フジサンケイビジネスアイ/ソウル　加藤達也）
http://sankei.jp.msn.com/world/news/140127/kor14012709400001-n1.htm


朴槿恵の経済政策「クネノミクス」は、四苦八苦している。言ってみれば先行きが見えない「暗中模索」状態なのではないのかな。クネノミクスにも具体策はなく、当時（昨年末）は鉄道公社のストライキ対策にかかりきりだったようだ。
（続く）

馬鹿な韓国、頓馬な朴槿恵（８２）

朴槿恵の「告げ口外交」については、先にも述べているので、2014.1.25の（５０）などを参照願う。


（１７）朴槿恵支持率急落、内政混乱


まあこれを見ると、朴槿恵の言っていることと、やっていることが、全く異なっている。いわゆる「支離滅裂」と言ったところだ。言うなれば、精神異常の状態だ。

それと言うのも、韓国の内政がうまく言っていないのだ。その内政の悪さが、日本に対する告げ口となって現れているのである。そのため自身の支持率の悪化を防ぎ、国内からの支持を得るために、日本に対する口撃をやめることが出来ないのだ。

朴槿恵は親父と似て、威圧的で強権的だと、筑波大学教授の古田博司氏は、2014.4月号の「正論」の「韓国と関わると日本はダーク・サイドに落ちる」で述べている。

それによると、朴槿恵は国内左翼に対する弾圧を強化していると言う。

(1) 昨年2013.9.5、内乱陰謀を企てたとして、統合進歩党の李石基議員を逮捕し、党を解散させる。

(2) 昨年10月には、全国教職員労働組合からの解雇者を、組合から排除せよと、全教組と全面戦争状態。

(3) 2013.12.22には、民営化反対の鉄道公社労組加入のソウル市民主労組に対し、スト長期化は違法だとし、組合員を大量逮捕する。

(4) 更に韓国の家計は借金で首が廻らなくなっている。そのため借金棒引きの徳政令を実施した。そのため悪乗りする人が増え、社会・経済が大混乱状態になっている、と言う。

そんな失政を誤魔化すためにも、外に向かって、盛んに「告げ口」をしているのだ。それをイガンジル（告げ口）外交と言っている。

そこに記載されている「告げ口」を次の載せてみる。そのすごさがわかるというものである。


(イ) ９月、独メルケル首相に「日本は歴史を見つめながら未来志向の関係発展を」

(ロ) ９月、訪韓した米ヘーゲル国防長官に「歴史や領土問題で後ろ向きの発言ばかりする日本政府のせいで信頼関係は築けない」

(ハ) 11月、仏紙フィガロのインタビュー「ドイツの過去の過ちに建設的な態度を見せ実現した欧州連合ＥＵ統合を、日本はみならってほしい」

(ニ) １１月、英ＢＢＣのインタビュー「慰安婦問題で一部指導者が苦痛を受けた方々を侮辱する状況で（会議しても）何も得られない」

(ホ) １１月、ブリュセルでの会見「歴史問題についての（日本の）認識が「問題にならない。間違いだったと言うのか」というものなら（日韓首脳）会談でどんな結果が出るのか、両国関係はより悪化するのではないか」

(ヘ) １１月、ロシアのプーチン大統領に「（日本の）歴史に逆行する言動が障害となり、北東アジア地域の協力が実現されていない」

以上、反日を国内の不満のガス抜きに使っていることは、明白であろう。


朴槿恵も自身の言動で、首が廻らなくなってきているようだ。


韓国　朴槿恵大統領当選から１年　歴史に固執「反日」続く
2013.12.18 22:48

韓国大統領選当選から１年を前に外交成果が疑問視され始めた朴槿恵大統領（中央）＝１８日、ソウルの青瓦台（共同）

　【ソウル=加藤達也】韓国の朴槿恵大統領は19日、大統領当選から1年を迎える。日本との国交正常化を果たし、日本の資金導入で高度経済成長を成し遂げた朴正煕元大統領を父に持つ朴大統領には当初、日韓関係の早期改善に期待がかかったが、「歴史認識」を理由に安倍晋三首相との首脳会談を拒み続けている。

　当選直後の今年1月、日本は他国に先駆けて額賀福志郎氏を首相特使として派遣した。朴氏の当選を契機に、李明博前政権で最悪になった両国関係を改善する考えがあったためだ。

　だが韓国側の思惑は違った。朴政権は米中2大国間でのバランス外交を重視していた。朴氏は大統領当選後、駐韓米国大使の次に必ず日本大使と会談してきた歴代大統領の慣例を覆し、日本大使を中国大使の次の3番目に“格下げ”して対中傾斜が決定的になる。

　その後、朴氏は3月1日の「3・1独立運動」記念式典で、日本統治時代を振り返って「加害者（日本）と被害者（韓国）という立場は1000年の時が流れても変わらない」と演説するなど、反日姿勢を際立たせていく。

　4月、安倍政権の閣僚が靖国神社を参拝すると外相の訪日を中止。5月の訪米時には米議会演説や首脳会談で日本を批判し、“告げ口外交”が本格化した。

　日米外交筋によると、米側は「韓国に米国の世界戦略での日韓関係の重要性を強調し、対日関係改善を強く迫った」が、目立った改善はみられなかった。

　だが最近、集団的自衛権行使の容認を含む、日本政府の「積極的平和主義」に米国が全面的な賛同を示すと一変。メディアなどが朴政権の対日政策を強く疑問視するようになり、関係改善論が本格化した。また韓国政府内にも「米国が韓国よりも日本を選んだ」との焦りが生じている。

　しかし、朴氏に反日姿勢を改める具体的な動きはない。国内で保革を問わず「独裁的」との批判が出ている朴氏は周囲の意見に耳を傾けることがなく、「朴氏ににらまれることを恐れる閣僚ら高官が意見具申もしにくい」（韓国メディア幹部）雰囲気という。

　日本政府筋は、張成沢前国防副委員長の処刑で不安定化の懸念が出ている北朝鮮が、日韓など国際社会を挑発すれば、“やむを得ない”として日本との直接対話に乗り出す可能性はあるとみる。だが、「そうでもない限り朴氏が首脳外交に乗り出す公算は小さいだろう」としている。
http://sankei.jp.msn.com/world/news/131218/kor13121822500006-n1.htm
（続く）

馬鹿な韓国、頓馬な朴槿恵（８１）

朝鮮・韓国では、「安重根は韓国の英雄」などと賞賛されているようだが、実を言うと「安重根」は現在の北朝鮮で生まれている。もちろん当時の朝鮮は南北に分断されていいない。

株式会社ＰＨＰ研究所発行のVoiceの2014.4月号の「テロリスト・安重根」（早坂　隆氏著）によれば、安重根は1879年9月2日、現在の北朝鮮にあたる黄海道の海州に生まれている。地図を見ると海州は、開城ケソンから西へ70~80kmの海州湾の入り江に面した所に位置している。明らかに北朝鮮である。このことはWikipediaにも記載されている。

今では北朝鮮生まれの安重根を、朝鮮・韓国は「韓国の英雄」と、世界に喧伝しているのである。しかも伊藤博文元首相を暗殺した中国のハルビンに、朝鮮・韓国の朴槿恵は、記念碑まで建ててもらっている。しかもこのボイスによれば、韓国の京城ソウルには、安重根を礼賛する記念館まであると言う。更には「韓国の英雄」と賞賛されているについては、はなはだ疑義を禁じえないとも述べている。それは、北朝鮮生まれの安重根を「韓国」の英雄と賞賛していることは、一種の間違いではないか、更には本当に「英雄」だったのかと、疑問を表しているのである。


当時枢密院議長であった伊藤博文は、1909年10月26日、ハルビン駅にて安重根にピストルで暗殺されたのであるが、1910年8月22日に韓国併合条約が寺内正毅統監と李完用首相との間で調印され、同年8月29日に大日本帝国は大韓帝国を併合したのであるが、先に紹介した論考にもあるように、伊藤博文の暗殺により日韓併合が早まったと言われても、仕方が無い併合の進み方であった。

伊藤の死去の１０カ月後に、併合が行われていれば、しかも伊藤は日韓併合に消極的であったればこそ、伊藤の死去で併合が早まったと言われても仕方が無いことである。だから、安重根は英雄どころか、朝鮮・韓国にとっては「併合」を早めて反逆者（大袈裟に言えば）なのではないか、と考えられないこともないのである。だから「英雄」だったのか、と言う疑問も残るのである。ここでは「人殺し」は英雄などではないと言う意味も含めて、そして本当に「韓国」の「英雄」だったのか、と疑問を呈しているものと、小生は感じたのである。韓国と英雄との２つの言葉に対して、？がつくのであろう。言うなれば、今の北朝鮮生まれの「安重根」は、世界の反逆者・テロリストだったのである。それを賞賛する朝鮮・韓国は、将にテロ支援国家だったのである。

日本は、こんな国と付き合う必要はない。


無法国家である第九の証拠

無法国家である第九の証拠は、素人政治家の、馬鹿で頓馬な朴槿恵の「告げ口外交」である。


今年（2014年）１月に「世界論」と言う本が日本で発売されている。そこに朴槿恵の論文が載っていると言う。これも2014年3月13日号の「週刊新潮」に載っていたものであるが、そこで朴槿恵は次のように述べていると言う。

「宥和論であれ、強攻策であれ、一辺倒の外交には限界がある」

・・・日本に対して強攻策しかとっていないのに、何を述べようとしているのか全く理解に苦しむものである。

「挑発が挑発を招く悪循環を断ち切り・・・」

・・・今まで小生が述べた八つの証拠は、すべてここで言う朴槿恵の挑発だったではないか。何が悪循環を断ち切るつもりなのか、全く判らない。

朴槿恵がこの論文で述べていることは全くのきれいごとで、やっていることと言っていることはまったく違っている事になる。

このことをこの「週刊新潮」は、（朴槿恵は）「実現不能かつ矛盾に満ちた外交論を展開し続けた結果、信頼を失った」と表現している。

そしてこのことを、韓国出身で拓殖大学国際学部の呉善花教授の次の発言で現している。

「今の韓国は、地政学的に米中の中韓に位置する自分たちが世界の中心だと言う「小中華思想」に冒されています。南北さえ統一できない韓国が、中心たり得るはずもないのに、客観視できていない。世間知らずで厚顔無恥。逆に世界の笑い物にされてしまいます」

そのため世界の信頼を失った朴槿恵は、そのことを誤魔化すために、卑怯な小心者がよくやる「告げ口」に走ってしまったのである。
（続く）

馬鹿な韓国、頓馬な朴槿恵（８０）

朝鮮・韓国は千年以上に渡って中国の属国の地位にあり、中国に汲々と隷属していたので独自の考えが育たなかったものと思われる。その上朝鮮・韓国は儒教の国であり他人を蹴落とさないと、自分の地位が上がらない、と思っている馬鹿な国柄なのだ。そのため今でも他国を貶めないと、自国の地位が向上しないと思い込んでいる。と言うよりも世界のどの国も、朝鮮・韓国を認めていないので、日本に対して悪口・雑言をぶつけて、それこそ「憂さ晴らし」を行っているのであろう。だから、くたばれ韓国であり、馬鹿で頓馬な韓国なのである。


ここに述べられていること（朝鮮での歴史認識）は、全く捏造された歴史に基いた歴史認識であることは、賢明な読者諸氏にはすぐご理解いただけたことと思いますが、次の事実を知れば更に納得して頂けることでしょう。

これは2014.1.30号の「週刊文春」に載った「わが国の歴史教科書はインチキだ！」とする韓国成均館大学校の名誉教授である李大根氏の実名告発である。

問題は韓国で使われている教科書が、すべて捏造されたインチキな内容となっていることであり、その教科書で教育された朝鮮人は、すべてが捏造された歴史認識で「反日」に染まってしまう、と言うことなのである。

その内容をまとめると、次のようなものになる。

(1)韓国の歴史教科書には、史実が殆ど記載されていない。中身はインチキで、歪曲に満ちている。

(2) 教科書の執筆者は、歴史を知らない若い偏向した左派の教諭たちが担当している。彼らは社会主義の理念で作成しているので、反日・民族主義的な内容となる。

(3) 竹島についても、1952年の李承晩ライン設定により一方的に実効支配を始めたのだが、1910年日韓併合以前も朝鮮政府が管轄していたなどと、嘘が書かれている。

(4) 韓国高裁が戦時徴用の賠償を命じたが，これなどは日韓基本条約で既に解決された問題で、請求権はすべて韓国政府が実施しなければならないと定められているものであり、高裁判決は間違っている。

(5) 韓国の近代化は、1930年代の日韓併合時代と1965年の日韓基本条約により行われている。1930年代は日本による社会資本の投資、1960年代は日本による８億ドルの資金援助（漢江の奇跡）により、韓国の工業化は進展したが、これなども教科書には書かれていない。

(6) 右派は経済重視で親日的だが、左派は反日で民族主義で北朝鮮系である。朴槿恵は自身は右派であるが民族主義に舵を切ってしまった。韓国の今後の発展は、この民族主義（左派）からの脱却が必要となる。

と言ったものであるが、次に紹介するので篤とご覧あれ。

韓国にもこのように実名で告発する人物がいると言うこと、まだ捨てたものではないのだが、朴槿恵はバクパク・クネク大統領なので、日本はここ当分は朝鮮・韓国とは距離を置き突き放しておくほうがよいであろう。朝鮮・韓国が正しい歴史認識に目覚めた時には、また距離を縮めれば良かろう。

日本は、朝鮮・韓国なんぞと付き合っても、なんの得にもならない。







まあこのように、朝鮮・韓国ではすべての学校でインチキを教えている。安重根についても、都合の悪いことがあり、それを韓国は隠しているのである。
（続く）