今日、マツダは、燃費性能を現行より３割高めたガソリンエンジンを搭載
した新型車を２０１９年から発売すると発表した。燃料が少なくても効率
よく燃やせる世界初の技術を用いるとしている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170808-00000110-mai-bus_all
環境規制の強化で世界的に車の電動化が進んでいるが、当面は内燃
機関が主流との見方は多くの自動車メーカーに共通しており、エンジン
技術の向上が今後も競争のカギを握りそうだ。
マツダは同日発表した３０年までの技術開発ビジョンで、二酸化炭素（ＣＯ２）
排出量を３０年までに１０年比で５０％削減すると表明。
達成に向け、ガソリンとディーゼルの特徴を併せ持ち、燃費性能と駆動力を
各々３割高めた「スカイアクティブ－Ｘ」と呼ぶ新エンジンを１９年から投入する
としている。
内燃機関への規制を強める欧米自動車メーカーの多くは、対応を迫られる
形で電動化に乗り出しているのが実情だが、内燃機関でも、極限までＣＯ２
削減を進める事ができれば、今後１０年以上、ガソリンエンジンを搭載した
車の需要世界で販売することができ、マツダのＡｃｔｉｖｅーＸに注目しています。
さて、日経平均は反落し、５９円安の１９９９６円の大引けでした。
（出来高 概算１６．５億株の商いでした。）
今朝方のＮＹ市場、堅調の流れで終了したものの、東京市場は、円高が
改めて意識され、小幅続伸スタートの日経平均は、２万円台を少し割り込み
終了した。
日経平均の反落で、節目の２万円を割り込んだ。５日線／２５日線を下回っ
てボリンジャーバンド２５日線～ー１σレンジ辺りですいい。今日の下落が
騙しとなり、明日以降リバウンドするか踏ん張り所。
注目のＮＹ市場、売りスタートも戻りを試し、堅調な終了となるかポイントです。
明日の日経平均、早速、節目２万円台回復の展開へ、期待したい。
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