２０５系５００番代：相模線

２０５系５００番代：相模線


平成３年３月１６日に全線が電化され、２０５系５００番代で電車運転を行ってきた相模線。
ステンレスになってもまだ国鉄らしい印象の２０５系でしたが、相模線に導入された５００番代は他の２０５系には無い意匠の前面で異彩を放っていました。

以来３０年が経過し、２０２２年（令和４年）３月のダイヤ改正をもってＥ１３１系に置換えられることになり、ワンマン運転の採用と共に、橋本～八高時間の乗り入れも廃止されることになりました。



平成２５年５月２５日　大宮総合車両センターにて（八王子）


平成２６年５月２４日　大宮総合車両センターにて（臨時）

いずれも「おおみや鉄道ふれあいフェア」で車掌体験として展示された２０５系５００番代。
工場への入出場では地元を通ることもあったようですが、平日のためにキャッチする機会もなく、このような公開でしか目にすることはありませんでした。



平成２０年４月２６日　橋本駅にて　Ｒ７編成


平成２０年４月２７日　橋本駅にて　Ｒ１０編成

この年、娘が水泳の関東大会に出場することになり、家から然程遠くはないものの早朝からの行動ということで、橋本駅近くに滞在。会場が相模線最寄りのため、初めて２０５系５００番代に乗る機会がありました。相模線の２０５系に乗ったのはこの２日間だけだったかもしれません。
下の写真は、状況から判断して八王子発の茅ケ崎行きが大きくポイントを渡って橋本駅４番線に到着する場面ではないかと思います。


非電化時代は、中高生の頃に大回り乗車で２度ほど乗ったような記憶がありますが、基本乗り鉄ではなし、キハ３５系のような気動車にも興味はなく、まして電化された相模線をわざわざ利用するようなことは無くなりました。
ほかの列車の撮影や仕事の移動で八王子～橋本間は何度か乗ったことがありますし、早朝の活動時には八王子駅で相模線に出会ったこともありますが、特に写真を撮ることもなく、探してもこれだけのコマしか見つかりませんでした。



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