787系特急「つばめ」(大宮工場にて)
タイトルから???と思った方が多いと思います。
平成6年、当時の大宮工場にて、「つばめ大集合!」という企画で工場公開がありました。
歴代の「つばめ」を集めるという企画のようで、保存されていた青大将EF5893や、わざわざ梅小路機関区からC622を連れてきて有火でヘッドマークを取り付けて展示をしたりと、展示数が少ないながらも大掛かりなものとなりました。
その中の目玉の一つとなったのが、遥々JR九州から回送されてきた、新鋭787系「つばめ」でした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/92/e58393078bae730ea2ad4520661dbb5c.jpg)
JR九州 787系つばめ
当時の状況はあまり良く覚えていないのですが、中庭の線路に展示されています。
車内にも入ることが出来たようですが、乗車した記憶はありません。当時は登場したばかり、覚えていませんがフル編成での来場だと思いますので、おそらくビュッフェサハシも連結されていたのではないか思いますが、新車に興味もなかったのでスルーしていました。
昭和57年に九州に行って以来、再訪したのが平成24年。ほぼ30年振りの九州は九州新幹線の開業もあって、当時の新鋭787系さえも見劣りしてしまうほど全貌が変化していました。
今となっては考えられない九州車両の関東遠征。中間車も含めてもっとキッチリ記録しておけば良かったな、と思います。
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平成6年、当時の大宮工場にて、「つばめ大集合!」という企画で工場公開がありました。
歴代の「つばめ」を集めるという企画のようで、保存されていた青大将EF5893や、わざわざ梅小路機関区からC622を連れてきて有火でヘッドマークを取り付けて展示をしたりと、展示数が少ないながらも大掛かりなものとなりました。
その中の目玉の一つとなったのが、遥々JR九州から回送されてきた、新鋭787系「つばめ」でした。
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JR九州 787系つばめ
当時の状況はあまり良く覚えていないのですが、中庭の線路に展示されています。
車内にも入ることが出来たようですが、乗車した記憶はありません。当時は登場したばかり、覚えていませんがフル編成での来場だと思いますので、おそらくビュッフェサハシも連結されていたのではないか思いますが、新車に興味もなかったのでスルーしていました。
昭和57年に九州に行って以来、再訪したのが平成24年。ほぼ30年振りの九州は九州新幹線の開業もあって、当時の新鋭787系さえも見劣りしてしまうほど全貌が変化していました。
今となっては考えられない九州車両の関東遠征。中間車も含めてもっとキッチリ記録しておけば良かったな、と思います。
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