１８５系：特急「あかぎ８号」

１８５系：特急「あかぎ８号」


昭和５７年１１月、上越新幹線大宮暫定開業により誕生した特急「あかぎ」。
運転開始以来１８５系特急型電車が使用されてきましたが、いよいよその活躍も終焉を迎えることになったようです。

１８５系には東海道線用の０番代と東北・高崎線用の２００番代があり、２００番代うち「新幹線リレー号」に使用されて任務が解除された分については、７両編成のまま東海道線「踊り子」に使用されていました。

上野口と東海道口では長らく分離運用されていましたが、新宿発着で運転された「あかぎ」については東海道用の２００番代を使用しており、特急「ウィークエンドあかぎ」から「あかぎ」「スワローあかぎ」に移行した後は、元チタ車Ａ編成（０番代１０両編成）が使用されるようになりました。

平成２６年３月、「スワローあかぎ」の誕生と共に上野口の特急列車は６５１系化されました
。新宿発着となる「あかぎ８号」「あかぎ９号」は１８５系１０連のまま存置されていましたが、平成２８年３月のダイヤ改正で６５１系化されることになりました。

地元でしか撮っていないので同じ写真ばかりですが、殆どの編成が撮ってあったようなので、編成番号順にまとめておきたいと思います。

※列車は、すべて「あかぎ８号」です。また、紛らわしいですが、平成２６年３月改正以前は「ウィークエンドあかぎ」時代の平日運転の「あかぎ８号」であり、改正以降は「スワローあかぎ」と対になる休日運転の「あかぎ８号」となります。



平成２５年３月２４日　Ａ１編成（ブロック色）



平成２７年４月２９日　Ａ１編成（踊り子色）



平成２７年１月１２日　Ａ２編成



平成２５年４月２７日　Ａ３編成



平成２５年３月２０日　Ａ４編成



平成２２年１２月１２日　Ａ５編成（ブロック色）


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平成２８年２月１４日　Ａ５編成（踊り子色）


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平成２３年７月１６日　Ａ６編成（ブロック色）



平成２７年３月１４日　Ａ６編成（踊り子色）



平成２４年３月３日　Ａ７編成（ブロック色）



平成２７年１２月３０日　Ａ７編成（踊り子色）



平成２３年１月９日　Ａ８編成（ブロック色）

ポジションが良くなかったですが、Ａ８編成塗装変更の直前最後の頃だったようです。



平成２３年８月１３日　Ａ８編成（踊り子色）



平成２４年７８月２８日　Ａ８編成（踊り子色）

／／／復活の先駆けとなったＡ８編成。しばらくして他編成にも波及していきましたが、全編成に波及する前に廃車が出てしまいそうな予感がします。