真夏の夜の夢－８ 有り得るのか？ ボクスター ＶＳ ＧＴ２

どは～、この「真夏の夜の夢」もいつのまにやら第８話！・・・信じられないひっぱりぶりですが、それだけ濃厚な体験であった、ということでございます。

まあね、ボクスターとＧＴ２ではそもそも目的が違う。かたやオープンエアードライビングを安楽に「よいペースで」愉しむ、のにたいして、ＧＴ２ときたら話題のＧＴ３のエンジンにチャージをかまして、回してよし、踏んでよしの、回転計の針がどこにあっても、路上にライバルがみあたらない「どえりゃ～ペースで」愉しむ、というモンスターだ！

が、こんかいのドライブルートにはひとつだけ落とし穴があります。それは路面が一般的な荒れ方なこと・・・そう、サーキットを想定してある足 回り＋タイア装備のＧＴ２に対して、１７インチの純正サイズを履いたボクスターには結構なアドバンテージがあるのです。

案の定、路面荒れ放題のＲ２９９の下りなどではＧＴ２でも、購入以来はじめて「でた」というＡＢＳが作動。状況によっては後輪が跳ねてしまう関係で思い切り逝けないＧＴ２にたいして、ボクスターの「安楽さ」は出色。ちなみにボクスターではＡＢＳなど一度も作動してませんて・・・このあたり、トクイチオートのアライメントのすごさと、件のＥＢＳのポテンシャルを垣間見た思いです。

Ｄレンジのまま、お得意の、ブレーキングのＧで下のギヤを選び出す乗り方で走りますとこれがキモチいいなんてえもんぢゃない！ジマンのエグゾーストサウンドにききホレているうちに気がつけば山を降りてしまいます。私としては走りを愉しみにきているＧＴ２のジャマにならなければ、それでよい、との一念から床まで踏んでおりましたが、あとでオーナーに伺ったらばボクスター恐るべし、とのコメント・・・まあ、お世辞９５パーセントとしてもうれしい（爆）。

こうしてどんな道でもいなしちゃうボクスターと路面限定のＧＴ２。もちろん比較などおこがましくてできやしませんが（爆）、新車痔の価格差おおよそ２０００万円をかんがえますと、ボクスターのバリュー加減の凄まじさを感じないわけにはゆかない。モノが違う、とわかってはいても、運転席からのぞけるフェンダーのふくらみ加減はまったく一緒だし、フェンダー、ドア・ノブ、ドア・オープナーをはじめ、随所に使われている共通パーツをＧＴ２のインテリアに発見するのはボクスターオーナーの密かなヨロコビというものですぜ（爆）。ＰＣＣＢはそりゃあ、すごいが、モノブロックキャリパーの穴あきディスクのポルシェ謹製ブレーキ＠トクイチオートＢｅ－ＳＴＯＰのどこに不満などあるというのでしょう？

このあと最後に、温泉へとつづくワインディングを愉しみつつ、シリーズ「真夏の夜の夢」、いよいよクライマックスだでかんわ～（爆）

この夏最大の笑激はしる！ あのＡさんにゴールド免許授与！その瞬間に立ち会う（爆）

タイトルを読んで、そんなあ、まさか～、と思われたアナタ・・・真っ当な感覚をお持ちですね（爆）。

というわけで、晴れて今日の午後、あのＡさんにゴールド免許が授与されますた・・・本人ですら、まさか～、といっていたくらいですから（爆）、周囲が信じられないのもごく当然。いまだに信じられないそこのあなた、一枚目の画像をご覧ください（パンパカパーン）！「有料運転者講習会」を受講する、の図でございます（驚愕）。実は私も免許取得からこのかた、一度も出席したことのないアコガレの会（爆）。

僕もどうしても信じられなかったので（爆）、都合つけるので、免許センターに出向く折にはデンワ１本かけてみて、と懇願しておりましたのですが、今日になって急に出向く、とおっしゃるので急遽ムリヤリ時間を作ってボクスターでご一緒いたしますた（モノ好き）。

痔元での免許センター開設は、じつはこの４月から。以前は即日交付を希望する場合には、長野市近郊の街まで出向いて、ということになっていたのが、クルマでほんの２０分ほどのところで可能になった、という絶好のタイミング。更新が可能になる４ヶ月ほど前からゴールドを意識するようになった、というのですが、ちょうどその頃、トクイチオートからの帰り道にそのお話を伺って腰が抜けるほど驚いた（失礼）のはまだキヲクに新しいです、はい。

晴れてゴールド免許を取得した、Ａさんも開口一番、「まさかこのオレがねえ～（しみじみ）」と遠い目をしておられたのが印象的・・・たぶん天国のお父様も高いところから喜んでおられることでしょう（感涙にむせぶ）・・・

というわけで、無事にゴールド取得も済ませたし、ふたりとも夕方までは時間が空いている、ということで一挙に蓼科高原へとボクスターを駆り出し、思うさまボクスター走りをＡさんにも愉しんでいただきましたとさ・・・え？なに安全運転だったのか、って・・・そりゃあもう～（以下自粛）。

祝賀会はきたる９月１５日（土）に決定。関係者のみなさま、ふるってのご産科をお待ちしております～。

「トクイチオート日誌」に新コンテンツ登場予告！

さて、コンテンツの充実いちぢるしい「トクイチオート日誌」！みなさま、ご愛読まことにありがとうございます！

・・・え、あ、なに？トクイチオートには興味がないから別に読んでない？ごもっともでございます（爆）。が、クルマを運転する機会がおありになる方はいっぺん読んでおくだけでもクルマに対しての考えが変わる・・・かもしれません（弱気）。

エンジンのかけ方に始まって、エンジンの切り方に至るまで（完全謎）、普段何の気なしに、フツーにしていることですが、ほんのちょっとしたことに気を配るだけで、クルマのコンディションに差が出てくるとしたら・・・とそんなマメ知識に始まる「トクイチオート日誌」なのですが、ここへきて、いよいよオリジナルの「新車整備」の全貌をオーナー様とトクイチオートの全面バックアップのもと、詳細にリポートしてお届けできることとなりました。

新車に整備って？と思われたそこのアナタ・・・まあフツーの感覚をお持ちのお方ですが、新車がベストの状態である、という世間の一般常識は真実ではありません！整備の余地がある、のではなく整備の必要があるのです・・・近日公開開始予定！どうぞご期待くださいね！