速報！ 八ヶ岳界隈のスキー場最新情報

クルシミマス終了→お正月の準備と順当にきて、今日は３０日。いよいよ年の瀬を感じるここ数日。

ムリなのでは・・・と周囲に止められた（爆）、外気温零下１０度近辺でのガス配管工事も無事に乗り切り（たいしたもんだ）、ガス漏れもなく（爆）、ガスファンヒーターによる瞬間暖房が実現！！・・・うう、いうことなしの年の瀬でございますよ。

いちれんの「お支払い（完全意味明瞭）」も無事に終え（こちらもまったくたいしたもんだ）、宿泊のお客さまもひと段落、気分的にノンビリできて個人的には非常に好きなシーズンですが、お天気のみがイマイチな模様。が、なにゼータクいってはいけません。雪かきに追われることもほとんどなく、ロードスターにも屋根がついている（関係ないでしょう）。

私もここらで１０日ほどのおやすみを頂戴いたし、南フランスへ…

といいたいところながら、そうもゆかず（なんだよ）。越年のお客さま相手にきっちりお仕事をさせていただきます。思えば去年もこんな始末で、一年中チマチマ働いたキヲクのみ残りますが、なにこれこそがシヤワセというものでしょう（きつぱり）！お客さま、まことにありがとうございます。

さて、そんななか昨日おいでになり、八ヶ岳山腹部分のスキー場に出向かれたお客さま情報によれば、件の中央道笹子トンネル通行止めの影響で、野辺山、八ヶ岳界隈のスキー場はほぼ貸し切り状態で非常に快適な由。おまけに昨日の曇天でも、スキー場によっては雲海のうえになって、晴天に恵まれた由！ううむ、素晴らしい。

つい昨日の午後からは下り線のトンネルを交互通行で運用して開通なった、とのことですがそれでもやはりビミョーな影響が残ることでしょうが、いずれにしろまばらか。

というわけで、年末進行はまだまだ続く～。ううむ、のんびりしてえ（ココロの声）。

ピンクのクラウン＝通称ピンクラ（爆）は2013年末に販売されるらしい！！

いや～スゴイ！！ピンクのクラウン＝ピンクラを前面に押し出した広告がいちぶ全国紙の全面広告で展開されましたが、まさかあのクラウンが、と物議をかもすのは必至！

話題づくりとしては面白い、っちゃあ面白いんだが、内実はどうなのかな？そんなピンクに塗っちゃうほど変われたのかな？というのがギモン。中華、変わってしまったのでは、肝心の法人需要が期待できなくなる。

一般のドライバーさんの興味なんてトヨタラインナップのなかではアクア以外にははっきり言ってゼロ（マチガイない）！政権交代も起きたことですし、ここはやっぱり思い切りイバリと加齢臭満載の保守一辺倒でいくのが正しいのではないでしょうか。アウディみたくドケドケ～、オラ～４ＷＤだぞ、はええんだぞ、安定してんだぞ、ＶＷの１００万増しだぞゴルア～、ってのがいさぎよくていいんですよ。ですからケチなハイブリッド＋補助金だ、などといってる時点でダメ！！センチュリー譲りの１２祈祷をＡＭＧからカネの力で引き抜いた職人に組ませたツインチャージ６００ＨＰに７０ｋｇｍ程度ただし１３００ｒｐｍから発生のキョーレツオヤジトルクで押しまくる！リッター２，５ｋｍｌを高らかに歌い上げて、このエンジンは「ピンクラ」のみに搭載、リアトランクにはランチアテーマ８・３２譲りの可変リアスポ、ただし靖国神社のそれを模した鳥居がそびえるぜ！ボンネットは多色のクラウンより２０ｃｍ長い！と。このうえは自民党に思い切り献金して、アベの公用車にピンクラ採用も自民圧勝の今、夢ではない（違）。

さらに従来クラウンでおもに行われていた「覆面」パトカーなどという姑息なことこの上ない取り締まりコンセプトをこの際180度あらためていただき、「ピンクラパトカー@タイホしちゃうぞ（爆）」ということで、2013年末だという一般への販売までの期間限定で、年明けから各県警拘束機動隊へ寄贈！！現状ある覆面車はすべてトヨタ買取り！！もちろん取り締まり車両として制式配備、ののち路上を走らせてこのピンクラを見かけたらば急制動、という暗黙のルールを築いていただいたほうが安全運転への寄与度が高いと思うのは私だけでしょうか（でしょう）？

さらにムサ苦しい交通機動隊のみなさまには全員、２０１３年１月末で即刻退官していただき、新たに20代の婦警さんを全国オーディションをトヨタとゲーノープロダクションと警察庁の前代未聞のタイアップで行って急遽採用。そこへこのピンクラと同色のミニスカルックでもって往年のミニスカポリス（極端懐）を再現していただく（個人的希望にすぎません）。

これですと、「ピンクラ」を目撃したとたんにみなさま安全運転モードとなり、仮に取り締まりに遭ってもうれしハズカシのナゴヤカ～な雰囲気に終始すること請け合いだ！！違反の上納金も後払いではなく、その場の「和やかな」雰囲気の中、クレジットカード決済可能、さらにピンクラ限定でポイントが２．５倍カウント（爆）といった利便を追及すれば未納も極端に減るぜ！！いかがです？この路上取締りのキャバクラ化コンセプト。女性議員も極端に減った現在（爆）、モンクいうやついないし、いいと思うんですけどね～（殴）。こうなりますと、「ピンクラ」に取り締まられること自体がＭ男にとってはステイタス！おれも、おれも～となって（ならないから）話題独占とくらあ！ＣＭはたけしやジャンレノみたく超高額なのは即刻おろして、キャリーぱみゅぱみゅ（発音できねえから）にでも投げる、と。ここまでやれば、嗚呼、クラウンも変わったんだ、と思われること必至！

・・・って、失礼いたしました（爆）。んが、この「ピンクラ」、もうすぐ出走予定の「初日の出暴走２０１３」にビミョーな影響を与えそうな気がするのは私だけでせうか？

今年の寒さは早い！！全県に低温注意報発令中（涙）

さあて、白々しいことこのうえないクルシミマスも終了、と思ったらイキナリのクルシミマス関連グッズ撤去（爆）、ののちソク門松たててやんの…がんばろうニッポン！この変わり身の速さ、というか信心のなさがニッポンの持ち味なのです。ケーハクといわれようがなにしようが、ひたすら暦をイヴェントカレンダーとしてとらえて元禄時代やってる（一部意味不明）。バカにされても文句言えないが、いまや世界中がこんな始末なので、モンクいうやつもいないときた（脱力）。

と、そんななか、先日来の寒波が居座って今日の長野県は全県で平年気温マイナス５度。ということは異例に早い真冬日の到来でございます。１２月にしちゃあめずらしいぜ、とぼんやり構えておりましたのですが、こちとら客商売。寒い、ではすまされない、というわけで、明日のアサイチからガスの配管工事ですぜ・・・ううむ、シビレル～（爆）。ツンドラと化した国土（爆）を掘り起こして、配管やりなおす、と・・・

アウ～、まあね、自分が掘るわけでもないのですが、立ち会いながらいろいろと決め事をしなけりゃならない。ううむ、まさに年の瀬。楽しきかな人生！頑張ろうニッポン！！と

年末のここへきて 新型クラウン発表！キヲクにとどめておきましょう

href="http://oldpine.blog.ocn.ne.jp/photos/uncategorized/2012/12/26/zoom32b0b0a135e92515fe8c7b0648c3307.jpg">みなさま、メリークルシミマス（爆）！生焼けチキン食べましたか～？

ここへきて新型クラウン発表。え？クラウンなんてどうでもいいだろうよ、って？・・・まあね、内容はまあ、どうでもよいとして（爆）、この外観だけには注意を払っておかなければなりますまいて（完全意味明瞭）。おそらく来年の4月までには各県警拘束機動隊に配備ののち、走り始めるはず！

従いまして私の興味はスーパーサルーンのみ（爆）。夜間のテールライトの光り方や、リアビューミラーを通してのライトの映り方などなど今のうちに研究しておくことといたしましょう。走っているのを見たらすかさずちかづいて、前後左右からまとわりつかせていただきますので、よろしくお願いいたします（って、ホンモノに遭っちゃったりしてね～）。

また、購入を検討される方はレース地のシートカバーや余計なオプションなどを多数おつけになり、少しでも「識別」が容易となるように工夫されますことを切に希望いたします（爆）。白やシルバー、ブラックのリアウインドウブラックフィルム装備なんてもってのほか。可能ならばロイヤルやアスリートあたりにしておいてくださると非常に助かるというものです。それにしても世界一乗りたくない後部座席をもつクルマってのも困りますねえ（一部意味明瞭）。この拘束機動隊制式採用にあたっては、全体の販売数にもビミョーに悪い影響が及ぶのではないか、と他人事ながら心配になります。このうえはガンバレ日産、とひとこと申し添えておきましょう（爆死）。それにしてもこの醜さ！歴代随一！！個人的には私の父が乗り継いでいた関係でバカにしたくはないのですが、これはカナリなレベル。ドイツ車コンプレックスもわからないではないですが、矜持をもちましょうよ、とトヨタ社長に小一時間説教したい昨今。さいきんのアウディもカナーリキテますがそいつを真似ちゃったこれも、それと同等かむしろ上を逝ってますな～ムホッ

年末のここへきて光回線開通！

さあて、いよいよクルシミマス連休の始まりだぁ～！もしかしたら今夜あたりクルシミマスパーティを前倒しで（爆）行う、などというご家庭も多数おありのことでしょう・・・ううむ、よのなかヘーワっすね（脱力）。

おいまつえんではここへきて有線ＬＡＮ開通→通信の高速化と安定化、を狙ったのですがどうもイマイチ速度が上がらない・・・というか元からＡＤＳＬ回線で基地局から直線距離で１ｋｍ強と悪くない立地だったおかげで速度そのものは上り下りともにナカナカ。違いがでにくいのか?
ヒカリってこんなもの？と折から宿泊中だった某企業の研修中のみなさまに世間話のなかで振ってみましたら、どうやらＯＮＵと呼ぶ、光ケーブル→ＬＡＮケーブルの変換デバイスのなかにルーター機能が持たされていなかった（これ、エリアによって含まれる場合とそうでない場合があるそうです）関係で旧来の10年もののルーターをそのまま使っているのが足かせになっているのかもしれない、という結論に至り、さらにその方々とディスカッションのうえ、ムダのない機種選択を行い（オーバースペックを持ってきても始まりませんしね）このたび最新型のブロードバンド対応ルーターに交換。ようやく「光か？」と思えるような速度がでるようになった、かなと（確信が持てない）。

おーし！あと残るのはガス工事のみ（まだあるのかい）！快適な環境をご提供するのにクルシミマスもお正月もございませんて！ところで資金面、だいじょうぶなのかな（冷たい汗）？

忙中閑あり（爆） ホテルオークラで年末キブンも味わっておく

さあて、年末の東京、それもことしほぼ初めて、とくればいろいろと回っておきたいところもございます・・・

ホテルオークラは私の修行先。といってもベルボーイにバーテンダー、宴会サーヴィス、ルームサーヴィスなどがおもな業務だったわけで、つまりは接客部門。が、なに接客なんて中学生のときから親父が経営しておりましたホテルで毎週土曜日の夜勤を一人でこなしていた経験がものをいう、ってなもんです。

が、オークラのお客さまはとこっとんワガママなのが多い。所謂うるさがたなわけですが、加えてオークラの場合には各部署の諸先輩方もまたこれ以上ないくらいにウルサイときている・・・そんな方々にもまたしごかれたおかげで、今日のワタクシがあるのだ、と申せましょう（どんなワタクシだい？）。

そんな思い出のホテルオークラに表敬訪問する意味で、別館のラ・ベルエポック（！）のクレープシュゼットランチをばごちそうになってまいりました！！あ、もちろんタダではないですよ（爆）。社割で、と（一部意味明瞭）。

このクレープシュゼットランチは、ボクスターではないですがまさにバリュー！オークラ名物のクラシック・コンソメスープに始まって、オニク、クレープ、食後のコーヒーに小菓子に至るまでジマンの逸品がちりばめられたＣＰこれでもかの充実コース。ディナーに同様のコースを所望などしようものなら、27300円（！）がところのご請求がくるところを、ランチのコレだったら定価でも6000円（サーヴィス料込み）。が、まあ現場の空気を吸ったならここは食前酒から初めてワインリスト→適当な白ワイン→適当な赤ワイン→食後酒などという始末となって2万円台に軽く乗ってしまう仕組み（爆）。おひとりベルエポックなんて浮かないのかい？とおもいきや、じつはおひとりさま多数（！）・・・平日のランチとあって、アヤシゲなヲジさんやヲバさんばかりですが、おひとりさまばかりが目についたのが印象的・・・って、この日の私もかなりアヤシかったと思われます（爆）。

さて、肝心のクレープシュゼットがすさまじい。この一皿はソースを味わうもの。フレッシュなオレンジはもちろんですが、バターとオレンジピールから作ったというペーストがキモ。そこへグランマルニエからはじめて、コアントロー、キルシュを投入。最後に生オレンジにナイフを入れて皮をらせん状に、切れないように細心の注意でもってむいて、その皮に伝わせたブランデーに着火しつつ、クレープを浮かべたソースに注入する（！）という「ワザ」をまのあたりにできる、が、さらにこれら一連の作業をなんと世間話をしながらやってのける（爆）という芸当を自分のためだけにやっていただける（爆）・・・これを付加価値といわずしてなんというのでしょう（爆）。このミゴトなパフォーマンスがなんと通常ランチにプラス1000円で堪能できるのはまさしくバリューというものでせう！

というわけで、ヤル気まったくなしの浅草のすし屋とホテルオークラのこの好対照はまことに味わい深かった2012年の年末であったことよのう、と。

忙中閑あり（爆） ひさびさに上京してお寿司を愉しむ

師走も後半、いよいよカウントダウンが始まる頃、開催されるのがもうすぐ10年になろうかというポルシェ仲間のお食事会。今年の会場は浅草のすし屋。

関東在住の方々がほとんどなのですが、私も新幹線に乗って「いなかっぺ大将」をしてまいりました…浅草についてみてびっくり、あんだ～、あの高い塔は？？？と考えてみるのですが、よくわからない。そういえばなんかできてるとは聞いたような気がするんだが、わからねえ（爆）。しばらく考えてみたら、ああそうだ。アレがスカイツリーなのにちがいない（おそ）、というわけで、初めて眺めた始末。とそれくらい上京してなかった、ということですぜ（軽いショック）。

この浅草の寿司屋は「刺身屋」とでも呼んでほしい内容で、客あしらいがぞんざいなのが特徴といえばそう（爆）。ばばあが運んでくる刺身の盛り付け加減が迫力満点で、ボリュームにのけぞる、という年末ならではのゴーカで加齢な演出と、ときたま単品でおねがいする一皿に水準をはるかに超える逸品が～、という個人的には非常に好きなタイプ。ポルシェ談義を声が枯れるまで行っているうちにサシミの食いすぎでお腹が冷えてくるのですが、そこへさらに特徴がまったくないお寿司で追い討ちをかけてやる、で、熱燗と！これが結構クセになる（完全意味明瞭）。年末にコレやりはじめてはや12年（爆）。

こんかいケッサクだったのは食事の最後に全員に「あがり」をお願いしましたら、今日は忙しいからあがりはだせないときた…ううむ、絶句（脱力）。ありえね～！「ぐるなび」に書き込むぞコラ～、と暴れたひのは山々でしたが、幹事さんの手前、ようやくの思いでこらえましたとさ（珍）・・・もうね、全員、星一徹やるか、と（爆）。江戸前のお寿司ってなあこんなもんかい、と・・・（まったく違うでしょうなあ）。

有線ＬＡＮ開通いたしますた～！！

年末のここへきてシリーズ第3弾（爆）！ゆうにひとつき分は早いのではないか、という大寒波の襲来の中、電設工事屋さんにお願いして、屋根裏にもぐっていただき、このたびおいまつえんでは「有線ＬＡＮ」が開通いたしました（祝）！！

ここまで10年ほどは無線ＬＡＮでだましだましの運用でしたが、敷地の関係からつながりにくい、つながっても不安定、という無線によくある症状に見舞われ、長い間の懸案でございましたが、ここへきて有線化がようやく実現いたしました。

現状ではＡＤＳＬ回線を利用してのサービスとなっておりますが、明日にも光回線が開通する見込み・・・ううむ、いよいよ当ホテルにもブロードバンドの波が～（おっせ～よ）。

お客さま、パソコンを持参のうえ、ブロードバンド体験をなさりに冬の信州へいかがでしょうか（説得力に欠ける）。ちなみにＬＡＮケーブルもお部屋に装備してございます。

忙中閑あり（爆） ひさびさに火入れを行っておく

明日は衆議院議員選挙投票日・・・「最後のお願い」に反応してるのは、唯一、きんぢょの犬のみ(爆)。

・・・ゆうに一月（ひとつき）ぶんは早いのではないかと思われる「北極ダイレクト（！）」寒気団もようやく抜けて、こちら長野県中部はおだやかな、そこはかとない暖かさに見舞われております。

つい昨日までの寒さを体感したあとですと、まったく春のよう（早すぎだって)。あまりにもラクなのでうちのロードスター＝ボクスター２．７にひさびさに火入れを行い、フルオープンで愉しんでまいりました・・・

ボクスターの愉しみ方はそれこそいろいろ…持って生まれたコーナリング能力とタイアの最新テクノロジーを生かして横Ｇをぞんぶんに、というのもいともカンタンに味わえれば、アウトバーンをそれこそイッキに１０００ｋｍほどやっつけるなんてのもお手の物・・・んが、なにぶん師走(爆)！そんな時間なんて、いくら私でもございませんて(完全意味明瞭)。

近所の、ストレートが多い＋4速でギリギリ旋回できる(一部意味明瞭)ワインディングを群馬県境方面まですっとばしてまいりました・・・この時期の週末にはさすがにまばらで快適。中華、貸切！

4速の3500～5500程度でだあれもいない超高速ワインディングを流しておりますと、歴代ボクスターではこの２００８年モデルのみに搭載されてあっけなく消えた(爆)、「バリオカムプラス」の味わいを思う存分愉しむことができます。とことんアクセルワークにたいしてリニヤにしつけられたトルクの立ち上がりが、５８ｋｍｈ以上で巧妙にロックアップされて直結となったギアボックス経由でダイレクトに味わえるので本当に美味しい！

おもわず微笑がこぼれる(ニヤニヤするともいいますね)適度なトルクの湧出とそいつをトラクションとして路面にたたきつけるサマはやはりこの２００８ボクスターならでは。ちなみに９９７なんかですと、同様のフィールを得るのに、車両を２００ｋｍｈ以上に持ってゆく必要が生まれるので、滅多にこんなチャンスが生まれない、というのが現実。まあね、どちらがどう、ではないが、この手頃さ、というか日常性がボクスターの持ち味であると理解しております。９９７ほしいか、といわれるとじつはノー、となります（ほんとう）。

まあね、もてあますパワーを瞬間芸であやつるのもまたよし、でしょうがそんなのニッポンの路上ではメーワクなうえにアブナイ。ボクスター２．７がもって生まれた、この「ほどよさ」をどこまで「美しく（Ｃ：アベ次期首相？）」あやつるのか。テーマはそのあたりかな、と。

うう～、明日も乗りてえ～（乗れば)！！、というのがボクスターの味です。ほんと・・・

30'sヴィンテージのピーコート・インプレッション

さあて、いよいよ手元にやってきた３０’ｓスタイルのヴィンテージ・ピーコート・・・オークションの醍醐味ときて、買い手となった場合には、なんといってもこの包装を開ける瞬間がそれだ、というものです。

ううむ、なんちゅうても80年前のヴィンテージだしねえ・・・金属ならともかく、布地ですぜ（爆）。手持ちの衣料を考えてみても、学生時代から着続けているものなんてほんの数着（ブレザーなんかありますよ）。それらのヤレ具合を考えてみても、そのかるく2倍以上の経年ですからして、あんまり期待してみてもねえ～、などと盛り上がり過ぎないように自分に言い聞かせていたのですが（爆）手にとってみてびっくり！

（ビフォーアフターのアフターのほうのＢＧＭここから）なんということでしょう！新品のような風合い、とはいきませんが、メルトンなんてパリパリに硬いし、そこはかとないツヤも有している。驚いたことに袖口のコスレがほとんどない・・・さよう、あんまり着用の痕跡がないのです！布地の密度が凄まじい関係で、重量がすごく、ハンガーとの接触部分の裏地にのみダメージが窺われるのですが、そのほかはかなりヨイ！・・・どうやらほとんど着られていなかった個体とみました（感涙にむせぶ）。

さっそく夕方の散歩…といっても折からの寒気団襲来で外気温マイナス10度近辺（モノズキ～）のなか、40分ほど練り歩いてみましたが（祭りかよ）、遮風性能がすごい。年代からして残っているのは非常にレアであるといわれるストームフラップ（アゴ周辺にあてて防風をはかる布キレのことですが、これがまたカッコいいのです）も使われた形跡がなく、外すのに苦労するほどでしたがきっちり使ってみました…もしかして80年ぶり？

サイズもぴったりなんてえもんじゃない（きつぱり）。ウエストの絞りがいい具合に効いていてタマランチ会長（ひさびさ）。長めの袖丈もよければ、襟を立てたときに耳元にまでせりあがってくるサイズがまたよし！この襟のサイズは霧笛や伝令を間違いなく聞き分けられるように、慎重に設計されたといわれるものです・・・アウ～、海なしの信州のあぜ道で味わう男のロマン～（ばか）！！

うう～、こんなの着て冬の海辺にでもボクスターで繰り出すなんざ渋いっ！シブすぎる～！とひとりごちておりましたんですが、ここまで程度がよい一着はやはり文化財保護ということで温存か、となるのをこらえてきっちり着込ませていただきます！服は着込んでナンボ。このままですと早晩ムシにでも食われて役割を終えてしまうというものですからして、丁寧に、しかしきっちりと自分のものにしてゆくことといたしましょう・・・

いや～、それにしてもスゴイ！じつは初めて手を出した軍モノヴィンテージでしたが、こんなのに当たっちゃうと後が困るというものです。

年末のお買い物（爆） こんどはヴィンテージもののピーコートに手を出してみる

この冬一番ではないか、という寒気がシベリア方面から日本海岸に流入。立ちはだかる山にぶつかって周辺大雪、という恒例のパターンがいよいよやってまいりました～（とくにうれしくはございませんが、キライではないです）！

が、このパターンではこちら長野県中部は快晴となります。能登半島上空５０００ｍでマイナス30度台まではオッケイ。40度台にまでさがりますと平地でも大雪、というのが通例ですが、こんかいは30度台前半の模様。なので、べつにロードスターでのドライブにも支障ございませんよ～（って、いきゃあしませんがね・・・爆）。

忘年会や一連の工事でこ忙しいのは相変わらずなのですが、そんななか1日2回、30分程度づつのウォーキングは欠かしておりません。忙しい、だなどと言い訳している間に肉体は確実に老化しますからね（爆）。そんなお散歩のお供がピーコート。

たしか5年ほど前に某オークションで超安値で競り落としたＪ．ＰＲＥＳＳのオーソドックスなやつ。中古を手に入れてそれこそ冬季は毎日着込んでまいりましたので、少々どころかだいぶん（爆）くたびれてはきておりますが、防寒性能は相変わらず現役。「集成ウール」といってよい密度を人工的に高めてあるメルトンはこちら信州の厳寒期でも頼りになります…

この一着は型紙がどちらかといえば、袖、身頃ともにゆったりめで厚手のセーターの上に羽織る、という場合にも対応できるのですが、もうほんのキモチ、タイトでもよいかな、と考えながら着込んでまいりました・・・おそらく80年代のプロダクツで、ゴージがドヨーンと落ちたバブルスーツにも通じるキミョーなフロントスタイルはご愛嬌（爆）。襟も身頃のボリュームに比べますと控えめでスマートさには圧倒的に欠けます。ボタンの位置はピーコートの通常の位置から変えられてないのでまあよし、といたしましょう。

耐久性は価格からしたら◎。たしか定価でもそんなにいってなかったかなとおもうのですが、ここらでホンチャンもの。つまり実際に海軍で支給されて着られていたもので程度がよくお安いものがないかな（ムシがよすぎる）、と秋口からリサーチすること数ヶ月（ヒマなのか）。

が、やっぱり出品されてきました！ピーコートも30年代→40→50→と年代が進むに従って型紙がビミョーに変化。

年代とともに初期のものにあった雰囲気がかわり、アームホール身頃ともに大きめの動きやすさ優先（当然ですね）のものに進化しています。
端的にいってシャープな感じが薄れている。襟の形状やサイズも変化し続けており、年代ごと、ブランドごとにいちいち研究してまいりますと非常に興味深い。つい先日のオークションになんと1930年代のヴィンテージものが出品されておりました。

サイズ３６…まさに私のサイズなのですが、実はこのサイズ、海軍としては非常に小柄な人向けで、ヘタしたら小柄な（爆）女性向けのサイズ。なのでアレコレと個体を選べないのが普通なのですが、なんとこの個体は青山にあるＦ＆Ｅ　ラギッドミュージアム収蔵品（！）が、即売されていたものな由。当時の値札も残っているぜ・・・

当時の販売価格が27000円強。今回のスタートは18000円・・・程度は信じられないことに極上！・・・一瞬迷ったのですが、バトル覚悟で入札したら「入札1」のまま、カンタンに落ちてしまいますた～。40～50年代のもろに年代なりのやつでも4～50000円はしているのを考えるとバーゲンというものです。

画像がそのお品ですが、どうです？このバランス。ウエストのシェイプ、襟と身頃そして袖のバランス・・・短丈、タイトフィット全盛の昨今、モード系ブランドがこぞってこのバランスのコピーを試みておられますが、なもの所詮コピーにすぎない（爆）。
越えられないなにかを内に内包したこの美しさ、というわけです（勝手にアツくなっております）。

というわけで詳細なインプレッションは次号で…ううむ、この80年前の（改めて驚愕）ピーコート。厳寒期のナガノで着てどうなるのかならないのか・・・リペアその他を含めて長いお付き合いになりそうな一着でございますね～（しみじみ）。

年末のここへきて複数の工事を同時進行させるというココロミ（爆）

うっは～、みなさまお元気でしょうか？・・・こちらおいまつえんでは寒さが押し寄せるとともに、かねてより懸案だった有線ＬＡＮ工事＋別館の暖房の効率化をねらったガス配管工事を同時進行させることと相成りますた（滝汗）。

こんなの寒さが押し寄せる前に発注してくださいよ～、と業者さんはおっしゃるのですが、なにこの時期にならないと「帳尻あわせ」の可否が見えてこないんだから仕方がない（ようはカネのモンダイであるといふことです）。この「借金してまでやる必要は無い」という部分の設備投資はまことにビミョーなのですが、顧客サーヴィスとしては欠かせない、ときている・・・

で、今年のこの時期にいたって、借金せずにできそうだ、となったわけでフントニモ～（祝）というわけですがね（爆）。ようは納税するくらいだったら（納税はしますけどね）投資しちまおう、というコンセプト（完全意味明瞭）。もちろんお客さまのために、でございますよ（ここ強調しておく）！

と、そんなわけで今年の設備投資もほぼ終了。おかげさまで売り上げのほとんどが設備投資に回る方針確定・・・つまり経費計上！！…まあね、これでよいのでしょう、きっと（甚だ疑問ののち冷たい汗）

画像は寒さの中、お散歩につれだしたボクスター…なんかキモチ悪いほど調子いいんですけど（工事はいいのかよ）。

コストコ詣でもはや1周年！

つい先日、またしてもニク類と調味料の買出しに群馬県のコストコに出向いてまいりましたが、レジでの支払いの折に、レジ嬢がおっさるには会員権の更新時期が来ている由・・・

ううむ、早い！想い起こせばＺ氏に連れられて、半信半疑でこの世界（どの世界よ）に足を踏み入れたこの私ですが、はや1周年というわけですがね・・・

そのかんコストコ関連ブログなど漁りながら、通年、一貫して品揃えが変わらない（驚愕）一連の取り扱い製品のあまりの不味さに辟易としながらも、もしかして使えるのでは、と思えるものはひととおり買わせていただきました。テストだからよいようなものですが、実際に食材として仕入れるのにはあまりにも不味いプロダクツ群なわけで、「つかえやしねえ」の連発だったのですが、ゆいいつ良質なＵＳＤＡビーフの特にサーロインめあてに通い上げることほぼ毎月（リッパなお得意さんですな）。

慣れてくるにしたがって、巨大カート（通称アメ車）やもぐら叩きのように出現しては、こちらの進路をミゴトにジャマしてくださる北関東自動車道沿線在住の方々の扱いにも慣れ（爆）、到着から15分以内にレジをくぐりぬけられるようになって、ようやくサマになってきたか、という印象（爆）。

ドカ買いしてるシュフなども見かけるのですが、別に珍しくはない・・・体型がキミョーなまでに共通しているあたりが他人事ながら非常に微笑ましひわけですが、オウンリスク（爆）・・・このエサでこうなるか、と・・・あいかわらず他人のカートをのぞき見るのはコストコならではのタノシミというものです（爆）。人気のないアイルでそこはかとない「不健康食品」を手にとるのを見て「あっ、奥様それは～・・・」と忠告したいのは山々なのですが、いらないお節介というものでしょう（爆）。

コストコ道1年経過、ということで振り返ってみますと、ここへきて毎回買うものが同じなのは致し方ないか。が、じつはこのあたりがコストコの本質かも？・・・この「不味さ」がほしけりゃ、コストコしかないぜ、というね～（一部意味不明）。

頑固に本国のやり方を曲げないスタイルはいいのかわるいのか・・・（爆）。マックとファミレス、それにコストコ手料理（爆）で育てられたクソガキよい子様のみなさまが反抗期にさしかかる今日この頃、「食育」の観点からも、ニッポンは大丈夫なのか、とヒジョーに不安になる昨今でございます。

画像はいちばんよいとおもわれる状態に火入れをおこなったＵＳＤＡサーロイン。赤身なのにジューシーこのうえない。おもに鮮度と焼き加減によるものですが、今季は本山葵を使ったヴィネグレットソースで召し上がっていただきます。コストコで唯一手を出せるのはコレくらいかな、と（完全意味明瞭）。

ご予約は０２６７－６２－０２５１

oldpine@seagreen.ocn.ne.jp おいまつえんまでどうぞ。