名鉄7700系製作記（その7）

今日は、クロスポイントの名鉄7700系のキットの製作作業を行った。
まず、側面窓ガラスのピラーに色差しを行った。
説明書では、ＧＭの14番の灰色9号を使用するように指示されているが、わたしは、タミヤのエナメル塗料の明灰白色を使用した。
そのあと、車体に屋根を取り付けた。取り付けには、ゴム系接着剤を使用した。
それから、窓ガラスの取り付け作業にかかった。
窓ガラスは、すべてはめ込み式だが、前面窓、妻面窓は、接着が必要だった。
側窓は、はめ込むだけでよかった箇所と接着が必要な箇所があった。
また、並行して、ＴＡＶＡＳＡの東急電車用乗務員ステップのうちステップが1段のものを、ねずみ色1号で塗装した。それは、名鉄7700系のディテールアップに使用する。
それから、次の工作にかかろうとしたとき、あるミスに気づいた。
床板にダミーカプラーを取り付けるためのスペーサーのパーツが紛失していた。ほかの部品と一緒に保管していたはずなのに、なぜか…。
そこで、厚さ1.0mmのプラ板で、代わりの部品を作った。プラシートから切り出した部品に、直径0.8mmのドリルで、胴受のパーツをはめ込むための穴をあけた。そして、現物合わせで調整した。
また、同時に、トレーラー車の床板も車体に合わせて調整した。
そのあと、トレーラー車両の座席パーツにウエイトを接着し、床板パーツに接着した。
続いて、運転席のパーツも取り付けた。

以上が、本日の名鉄7700系関係の工作の内容である。