通販で鉄道模型を購入

今日は、某ネットショップから荷物が届いた。
鉄道模型製品を注文していたからである。
宅配ドライバーに代金を支払って、荷物を受け取った。

今回購入したものは、以下のとおり。
トミーテック　鉄道コレクション　和歌山電鐵2270系　たま電車ミュージアム号　1セット
トミーテック　鉄道コレクション　和歌山電鐵2270系　おかでんチャギントンラッピング　1セット
ＫＡＴＯ　鉄道模型カタログ2023　1冊
グリーンマックス　ＤＴ13　台車　1両分
グリーンマックス　ＴＲ48　台車　1両分



和歌山電鐵2270系2種類は、欲しい車両だったので、購入した。
グリーンマックスの台車は、加工してトミーテックの鉄道コレクションの国鉄62系電車に使用したいと思う。

更新情報

本日、マイ・ホームページを更新しましたので、お知らせします。

更新内容は、
「駅トイレの部屋」の、
赤穂線・寒河駅のトイレ情報を更新したことと、
赤穂線・備前片上駅のトイレ情報を掲載したことです。

道順は、
「駅トイレの部屋」→「岡山県の駅トイレ」→「赤穂線」
です。

モデルフェスティバルに参加

昨日11日は、岡山市某所にある鉄道模型サークル・虹会の運転場で、モデルフェスティバルが開催された。
それは、参加者が出展した鉄道模型作品の人気度を票数で競うイベントである。
今年の参加者は、わたしを含めて10人だった。

わたしは、Ｎゲージのレイアウトセクションと盛岡色に塗り替えたキハ40形2両を出した。



ほかの方は、ＨＯゲージの車両を出されていた。



作品については、製作者が順に解説されていた。

そのあと、参加者が投票し、集計が行われた。

1位は、ＨＯゲージの105系電車だった。

票数と順位の発表後、昼食をとり、しばらく過ごしたあと、撤収して帰路に就いた。

楽しい一日でした。

赤穂線の寒河駅、備前片上駅のトイレを取材

今日は、ＪＲ赤穂線の寒河駅と備前片上駅のトイレ取材を行った。
寒河駅のトイレは、2006年に取材をしたことがあるので、今回は再取材である。
寒河駅のトイレは、男女共用の水洗トイレである。
男女共用の個室1室と男性用小便器3基の構成は、前回と変わらないが、かつての和式の個室のあった箇所は倉庫になり、同じ建物内の別の箇所に新たな個室が設置されていた。
個室は洋式の水洗トイレで、ペーパーが設置されていた。
ただし、入口には段があり、バリアフリーにはなっていない。
そのあとは、備前片上駅のトイレの取材を行った。
備前片上駅のトイレは、駅舎内にあり、男女別の水洗トイレになっている。
男女別の一般のトイレのほか、多機能トイレが1室設置されている。

どちらも、利用者がいないときに撮影を行い、内容をメモした。
なお、寒河駅の大便器は、諸般の事情により、撮影できていない。

取材内容は、後日、ホームページに掲載予定。

日生などへドライブ

今日は、久しぶりに愛機α33を持ちだして、マイカーで出かけた。
向かったのは、備前市の日生地区など。
なお、今年購入したα7Ⅲを使わずに、α33を使用した理由は、手持ちレンズやメモリーカードの残りの容量からである。
国道2号線、250号線などを走り、日生地区に向かって走り、日生港や日生駅前付近を通り過ぎると、備前♡日生大橋へ向かって、右折した。
そして、路肩が広い箇所に車を止めて、カメラの設定を合わせながら、フェリーが来るのを待った。



本日、その場所に向かった目的は、日生と小豆島の大部とを結ぶ瀬戸内観光汽船のフェリーひなせの撮影である。



日生行きのフェリーひなせが近づいてくると、連続撮影モードにしていたデジカメで撮影した。



なお、カメラが古いせいか、動作不良が頻発した。



日生港で折り返し準備のフェリーが止まっている港の撮影もした。

そのあと、フェリーは、折り返し大部港行きになった。





カメラの動作不良に悩まされたが、何とか撮影できた。

そのあと、マイカーに戻り、備前♡日生大橋を渡り、日生諸島の鹿久居島を通り、頭島大橋を渡り、頭島に行った。
そして、渚の交番のそばの駐車場に車を止めて、また、大部行きのフェリーを撮影した。



そのときも、カメラの動作不良が発生したが。

そのあと、渚の交番の1階の土産店で買い物をして、それから、マイカーに戻った。
そして、頭島をあとにして、鹿久居島を通過し、備前♡日生大橋を渡ると、国道250号線を東へ向かって走った。
向かったのは、ＪＲの赤穂線の寒河駅である。
寒河駅に着くと、駅トイレの取材を行った。
そのあとは、国道を西へ向かって走り、途中にあるスーパーマーケットで昼食を購入した。
昼食後は、備前市中心街に入り、国道から出ると、備前片上駅に向かった。
備前片上駅でも、駅トイレの取材を行った。
そして、そのあとは、国道250号線などを走り、帰路に就いた。

こうして、フェリーひなせの撮影目的のドライブを終えることができた。

本日の模型工作

今日は、トミーテックの鉄道コレクション第3弾の富士急行5700形電車を完成車にするための作業を行った。
先日までに、動力ユニットの組み込みなどの作業を行っているので、本日は、モハ5722にパンタグラフ・ＰＧ16を取り付けた。
そのパンタグラフは、トミックスの製品で、塗装したものを使用した。
そのあと、トミックスの幌枠の私鉄用・幅広を2両の車両の貫通路に取り付けた。
こうして、富士急行5700形電車の2両編成は、完成車となり、当模型鉄道の所属車両に加わった。
いつかは、走らせたいと思う。

それ以外は、レイアウトセクションの補修などの作業を少しだけ行った。

本日の模型工作

今日は、ＫＡＴＯのキハ25形・一般色の車体のタッチアップ作業から始めた。
その車両は、各部分の塗装や色差しのために分解しているのだが、分解の際に、雨樋を傷つけてしまった。
そこで、その部分の傷を目立たなくするため、グリーンマックスの鉄道カラーの朱色4号でタッチアップ修正をした。
塗料を少量、塗料皿に出して、うすめ液で若干希釈して、細い面相筆で、雨樋部分に塗料をつけた。
こうして、雨樋の傷を目立たなくした。
そのあとは、キハ20系の車体のＨゴムへの色差しを行った。
本日行ったのは、ＫＡＴＯのキハ20形・首都圏色の車体で、乗降用ドアや戸袋窓、前面の窓などのＨゴムの部分に、タミヤのエナメル塗料の明灰白色で色をつけた。
筆は面相筆の極細のものを使用した。
なお、はみ出した箇所は、爪楊枝の先で削り取った。
そのあと、しばらく作業は中断した。
そして、本日の夕方は、トミーテックの鉄道コレクション第3弾の富士急行モハ5722の屋上配管へ色差しをする作業を行った。
その色差しにも、タミヤのエナメル塗料の明灰白色を使用した。
極細の面相筆に塗料をつけて、屋上配管のモールドに色をつけていった。
なお、その際にも、はみ出した箇所は、爪楊枝の先で削り取った。
こうして、富士急行5700系電車のモハ5722の屋上配管への色差しが済んだ。
次回は、5700系電車にパンタグラフと貫通幌を取り付けて、完成車にしたいと思う。
なお、キハ20系の色差しは、また天候の良い日に続きの作業を行いたいと思う。

通販で鉄道模型を購入

今日は、某ネットショップから荷物が届いた。
鉄道模型製品を予約注文し、代金を振り込んでいたからである。

今回購入したものは、以下のとおり。
トミーテック　バスコレクション　バスコレで行こう20　江若交通　比叡山・びわ湖＜山と水と光の廻廊＞　1台
グリーンマックス　高松琴平電気鉄道1300形　追憶の赤い電車　2両編成トータルセット　1セット



いずれも予約していた製品である。
琴電1300形の追憶の赤い電車は、塗装済みのキットになっていて、動力ユニットもセットに含まれている。
いつかは、組み立てたいと思う。
バスコレの江若交通は、京阪600形と並べて楽しみたいと思う。