１泊２日の宇治・京都旅行（その5）

今さら4月のことを記事化してすみません。

4月29日から30日まで、両親と一緒に、京都府内へ旅行に行っていた。
30日の朝は、京都市内の鴨川沿いの某旅館で迎えた。
チェックアウトしたあとは、出町柳駅へ行き、京都バスで上賀茂神社へ行き、参拝・拝観後は、市営バスで、下鴨神社へ向かった。

バスが下鴨神社前のバス停に止まると、下車して、西参道から、神社の境内に入った。







下鴨神社は、正式には「賀茂御祖神社（かもみおやじんじゃ）」という。
京都は、鴨川を中心に町づくりがなされていて、鴨川の下流にまつられているお社というところから、下鴨神社とよばれている。

その日は、下鴨神社も、特別拝観の行事が行なわれていたので、参加した。
ただし、その場所は撮影禁止なので、その様子や場所の撮影は行なっていない。







拝観・参拝後は、南口鳥居をくぐり、表参道を通って、出町柳駅へ向かった。





下鴨神社から歩いて出町柳駅前に着くと、駅前付近にあるそば店で昼食をとった。
そのあと、コインロッカーの荷物を回収し、地下にある京阪電車の乗り場に入った。

出町柳駅からは、淀屋橋行きの特急電車に乗った。
14時04分発の電車で、それは、8000系で運転されている。
8000系は、２扉車８両編成の電車で、中間車のうち１両がダブルデッカー車になっている。
わたしたちは、ダブルデッカー車の２階席に座った。
また、その日は、トーマスラッピングの編成が充当されていた。

特急電車は、出町柳を出発後、京都市街地では地下線を走っていたが、郊外に入るあたりから、地上に出た。
２階席なので眺めが良かった。
大阪市内に入り、京橋駅を出発すると、再び地下に入った。
終点の淀屋橋駅も地下駅である。
淀屋橋で京阪電車を降りると、地下鉄御堂筋線に乗り換えた。
梅田駅で地下鉄を降りると、ＪＲの大阪駅へ向かった。
大阪からは、16時00分発の新快速電車に乗った。
その新快速は、播州赤穂行きで、姫路以西は、各駅に停車した。
途中の相生で、1331Ｍ・普通列車に乗り換えた。
その列車は、各駅に停車した。
上郡を出ると、船坂峠を通り、トンネルを抜けると、岡山県に入った。
それからまもなく、三石駅に停車した。
三石駅を出発すると、吉永、和気、熊山の順に停車した。
熊山駅に止まると、下車して、父親のマイカーで帰路についた。

こうして、西国札所巡りと、京都の神社参拝、京阪電車乗車などを目的とした旅行を終えることができた。

スルッとｋａｎｓａｉバスまつりへ行った

今日は仕事が公休だった。
本日は、大阪市の鶴見緑地で、スルッとｋａｎｓａｉバスまつりが開催された。
わたしも行ってきた。
バスコレなどのグッズを買った。

都合により、詳細は後日書かせていただきます。

１泊２日の宇治・京都旅行（その4）

今さら４月のことを記事化してすみません。

4月29日から30日にかけて、両親と一緒に、京都府へ旅行へ出かけた。
4月30日の朝は、京都市内の鴨川沿いの某旅館で迎えた。

朝食をとった後で、荷物をまとめて、チェックアウトした。
そして、出町柳駅へ向かって歩いた。

その日の朝は、天候が良かった。



出町柳駅に着くと、コインロッカーに大きな荷物を預けたあと、上賀茂神社経由の路線バスに乗った。そのバスは、京都バスだった。
バスが上賀茂神社前に止まると、下車して、上賀茂神社まで少し歩いた。



上賀茂神社は、加茂別雷神社とも呼ばれている。
御祭神は、加茂別雷大神である。











境内に建つ細殿の前には、立砂という砂の山が2つある。
それは、神体である神山を模したもので、鬼門にまく清めの砂の起源とされる。

境内をさらに進み、非公開文化財の特別拝観の行事に参加した。
それらは、撮影は禁止されていた。







上賀茂神社の参拝後は、境内をあとにした。
境内の入口付近には、市営バスのバス停がある。
そのバス停からトイレへ向かっていた途中には、市バスの待機場がある。



トイレへ行ったあとは、バス停に戻り、下鴨神社経由の市営バスを待った。
そのバスを待っていた人は多数いた。
下鴨神社経由のバスが入ってくると、乗車した。
そのバスは、京都市郊外の住宅街などの道をこまめに回り道しながら、下鴨神社へ向かった。

都合により、今回はここまでとさせていただきます。
続きは、また後日書かせていただきます。

通販で鉄道模型を購入

昨日夕方は、某ネットショップから荷物が届いた。
鉄道模型製品を注文していたからである。

今回購入したものは、以下のとおりである。

グリーンマックス　C-03 鉄道カラー（１８ｍｌビン）・黄かん色　1本
グリーンマックス　C-25 鉄道カラー（１８ｍｌビン）・緑１５号　1本
グリーンマックス　鉄道スプレー（90ml缶）・ねずみ色１号　1本
トミックス　0337 密連形ＴＮカプラー（スプリング・グレー・６個入）　2セット
トミーテック　バスコレ　ＪＲバス東北２台セットＢ（スーパーこまちカラー／白樺号）　1セット
トミーテック　トラックトレーラーコレクション　シェル石油ローリー　２台セット　1セット
トミーテック　カーコレクション　基本セットＪ２（昭和40年代と現代のセダン）　2セット
トミーテック　バスコレ　ローカル路線バス乗り継ぎの旅２＜四国ぐるり一周編＞（２台セット）　1セット
ＫＡＴＯ　阪急９３０８　ホロ　3セット



グリーンマックスの鉄道カラーや鉄道スプレーは、車両キットの塗装に使用予定。
トミックスの密連形ＴＮカプラーは、トミックスやマイクロエースの車両に使用予定。
バスコレのＪＲバス東北2台セットＢは、発売されてだいぶ経つが、未購入だったので購入した。
トラックトレーラーコレクションのシェル石油ローリー2台セットも欲しい車だったので購入した。
カーコレクションの基本セットＪ２は、新旧のパトカーが入ったセットで、特にクラウンパトカーが欲しかったので2セット購入した。
バスコレのローカル路線バス乗り継ぎの旅２も欲しいバスが入っていたので購入した。
ＫＡＴＯの阪急9300系のホロは、ＧＭの車両などに使用できるかもしれないと思い、3セット購入した。

以上が、今回の模型購入の内容である。

1泊2日の飛鳥旅行

昨日17日と本日18日は、仕事が公休だった。
そこで、両親と一緒に、奈良県の明日香村や高取町へ1泊2日の旅行へ行った。
岡寺や壷阪寺などを参拝した。

都合により、詳細は後日書かせていただきます。

更新情報

本日、マイ・ホームページを更新しましたので、お知らせします。

更新内容は、
鉄道写真展示室に、
伯備線ローカル列車の画像を4枚追加したことです。

道順は、
「鉄道写真展示室」→「岡山のＪＲローカル列車」→「伯備線」
です。

今後も、浜崎ヒカル交通館をよろしくお願い致します。

本日の模型工作

今日の午後は、既に所有しているマイクロエースの近鉄23000系・伊勢志摩ライナーの車両のカプラー換装を行なった。
その編成は、以前、マイクロエースのマイクロカプラー・密連に換装していたが、連結や切り離し作業をしにくいことや、運転中の自然解放などのトラブルが多発したことなどから、ＴＮカプラーへの換装を行なうことにした。
使用したＴＮカプラーは、ボディマウントの密連形のグレーである。
各車両とも、マイクロカプラーを外して、ＴＮカプラーをはめていった。
こうして、6両編成の近鉄23000系は、ＴＮカプラー化を完了させることができた。
これで、快適な運転ができるであろう。
なお、それにより、当模型鉄道では、密連形のマイクロカプラー装着車両は消滅した。

以上が、本日の模型工作の内容である。

通販で鉄道模型を購入

今日の夕方、某ネットショップから荷物が届いた。
鉄道模型製品を注文し、代金を送金していたからである。

今回購入したものは、以下のとおりである。

グリーンマックス　阪神通勤車 4輛編成セット[未塗装キット]　2セット
トミーテック　情景小物１１６　二輪車・自転車　1セット
トミーテック　鉄道コレクション第２１弾　１０個入りＢＯＸ　2ボックス



阪神通勤車のキットは、阪神電鉄8901形電車を作りたいと思い購入した。
トミーテックの二輪車・自転車は、レイアウトに配置する予定。
鉄道コレクション第21弾は、神戸電鉄の車両が4両欲しかったので、今回も2ボックス購入した。

以上が、今回の模型購入の内容である。

広島ワンデートリップ

今日は仕事が公休だった。
そこで、18きっぷを使って、両親と一緒に、広島へ出かけた。

都合により、詳細は後日書かせていただきます。