お知らせ

先日のコンピュータのトラブルにより、メールの送受信ができない状態が続いていましたが、先ほど、復旧しました。
皆様には、ご迷惑をおかけしましたことを、深くお詫び申し上げます。

名鉄7700系製作記（その2）

今日の夕方は、製作中のクロスポイントの名鉄7700系の塗装を行った。
本日塗装したのは、車体２両分である。
昨日塗装した貫通扉部分をマスキングし、滲みこみ防止のためのクリアを吹いた。
そして、クリアが乾燥すると、車体色の吹き付けにかかった。
使用した塗料は、Ｍｒカラーのモンザレッドのスプレーである。
吹きつけは、凸凹の多い箇所から始めた。
少し吹き付けると、乾燥をさせて、また吹きつけを繰り返した。
それを何回か繰り返した。
こうして、赤色の車体が姿を見せた。
以上が、本日の作業内容である。
次回は、屋根の塗装などを行いたいと思う。

お知らせとお詫び

本日も、浜崎ヒカル交通館へお越しいただき、誠にありがとうございます。

先週発生しましたコンピュータのトラブルにより、現在、メールの送受信ができなくなっております。
皆様には、多大なご迷惑をおかけしていることをお詫び申し上げます。
復旧については、現在見通しが立たない状況です。

復旧ができましたら、確認でき次第、お知らせいたします。

名鉄7700系製作記（その1）

先週の水曜日（21日）のことだが、クロスポイントの名鉄7700系キットの製作に着手した。
それは、数年前に購入していながら、時間不足から、なかなか製作作業にかかることができなかった。
いまさら、先週のことまで書くのは理由がある。
先週の水曜日、うちのパソコンがトラブルを起こして、使えなくなったからである。
現在、ブログを書いたり、ホームページを閲覧することはできるようになったが、まだ復旧していない機能もある。
それはさておき、21日は、キットを洗浄した。中性洗剤を水で薄めた液と古歯ブラシで、キットの油分などを落として、ティッシュで水分をとったあと、乾燥させた。
そのあと、キットの製作にかかった。
説明書どおりに組むだけでは面白くないので、運転席の窓部分にワイパーをつけることにした。
窓の下に1箇所、取り付け穴を開けた。穴開けにはピンバイスを使用し、まず、0.3㎜の刃で穴を開け、そのあと、0.5mmの刃で、穴を拡大した。
使用するワイパーは、銀河モデルのＮ040のＷアームである。
ワイパーの寸法を参考に、取り付け穴の位置を決めた。実車とは多少異なるが、雰囲気重視ということで。
その日は、ワイパーの取り付け穴の穴あけと、屋根のアンテナの取り付け穴の穴あけ、おでこのライトの取り付けを行った。
アンテナの穴は、説明書を見ながら、1.0mmのドリルで開けた。
おでこにつくライトは、ランナーパーツから切り取り、接着剤で車体に取り付けた。
以上が、21日の作業内容である。
そして、今日は、車体の塗装にかかった。
ライト周りの接着剤のはみ出た箇所を、1000番のペーパーやすりで仕上げた後、ＧＭのねずみ色１号のスプレーを吹き付けた。
そのあとも、接着剤の部分にやすりがけをし、ねずみ色を吹いて、平滑にした。
それから、妻面の貫通扉の色になる灰色９号を吹き付けた。
その時点では、マスキングは、まだ不要である。
また、吹きつけは、数回に分けて行ったのは、いうまでもない。
ほかには、床板部品と床下機器にも、ねずみ色１号を吹き付けた。
以上が、今日の作業内容である。
次回は、車体色の吹き付けを行う予定。

更新情報

本日、マイ・ホームページを更新しましたので、お知らせします。

更新内容は、
「駅トイレの部屋」に
津山線・備前原駅のトイレ情報を追加したことです。

道順は、
「駅トイレの部屋」→「岡山県の駅トイレ」→「津山線」
です。

今後も、浜崎ヒカル交通館を宜しくお願い申し上げます。

秋の風景を撮影

今、田んぼが黄金色（刈られた田んぼも少なくないが）の時期である。
また、いたるところで、柿が実っている姿を目にすることができる。
そこで、今日は、赤磐市穂崎付近の某所で、稲穂と柿を構図に入れながら、写真撮影を行なった。
秋の風景を何コマもフィルムに収めた。
どのように写っているのか。それは、まだわからない。
近く現像に出す予定。

備前原駅のトイレを取材

今日は、ＪＲ津山線にある備前原駅のトイレを取材した。
トイレは、男女共用の汲み取り式で、臭気が強かった。
利用者がいないときに撮影し、内容をメモ書きした。
取材内容は、後日、ホームページに掲載の予定。

津山線を撮影

今日の午前９時半頃、わたしは、岡山市北区のＪＲ津山線の備前原駅付近にいた。
備前原駅のトイレを取材したあと、駅の東側の田園のそばを通る道へ行った。
今日は、駅東の田んぼには、まだ黄金色の稲穂が残っていた。
そこで、黄金色の田園を構図に入れながら、備前原駅に止まる列車の写真を撮ることにした。
まず、下りの949Ｄを撮影した。それは、キハ120形気動車の２両編成である。
望遠ズームレンズを使用して、黄金色の田んぼの向こうにある駅に停車した列車を撮影した。
そのあと、上りの948Ｄも撮影。それは、キハ４0系の２両編成だった。
まず、カメラのレンズを南へ向け、黄金色の田園の向こうを走る列車を撮影した。
そのあと、レンズを駅のほうへ向け、停車中の姿をカメラに収めた。
こうして、今日の鉄道撮影は終了した。
どのように写っているのか。それは、現像するまで、まだわからない。

鉄道模型の運転

わたしは、鉄道模型サークルの虹会に在籍している。
今日は、バスを乗り継いで、岡山市某所の運転場へ行った。
そこは、２階建ての倉庫の２階部分を鉄道模型の運転場にしている。
壁際には、ＨＯゲージのレールがエンドレス状に敷かれていて、駅が２箇所設置されている。
ＨＯゲージのレイアウトのさらに上には、ポイントｔｏポイントの配置で、Ｏゲージのレールが敷かれている。
そのほか、Ｎゲージのレールが畳約１枚分のボードの上に敷かれている。
わたしは、ＨＯゲージの車両は広電の電車を１両持っているので、Ｎ車両のほか、ＨＯ車両も持参した。
本日、運転会に参加したのは、わたしを含めて６人だった。
わたし以外は、ＨＯゲージ専門の方ばかりである。
ＨＯゲージの車両は、キハ58系の急行『砂丘』、キハ55系、旧客、ＪＲ四国8000系電車、165系電車などが並んだ。
Ｎゲージを持参したのは、わたし１人のみで、走らせた列車は、Ｃ57牽引の『やまぐち』号、105系福塩線色、キハ47広島支社色、115系3500番台、115系3000番台である。
運転会は、午前10時前後から正午前後までの約２時間である。
運転場では、楽しい時間を過ごすことができた。
終了後は、隣のうどん店で、昼食をとりながら、鉄道談話を楽しんで解散した。
みなさんのおかげで、楽しい時間になりました。

模型店で鉄道模型運転

昨日の午後は、岡山市にある鉄道模型店・ぷらっとホームＮへ行った。
岡山駅から北長瀬駅まで、電車に乗り、駅から歩いて、店へ向かった。
店に着いたのは、午後２時半頃。さっそく、レンタルレイアウトのうち１線を借りて、車両を走らせた。
まず、阪急6300系と阪急9300系を走らせた。
そのあと、東急9000系TOQ－BOXを走らせ、そのあと、ＪＲ西日本の221系と223系を走らせた。
また、買い物のほうも楽しんだ。
その日、購入したものは、トミーテックのバスコレ第14弾で、１ボックスまとめ買いした。
こうして、楽しい午後を過ごすことが出来た。
店長さん、お世話になりました。
また、訪問できる機会を楽しみにしています。