まだ症状が現れない Jack

2t ガレージジャッキ，掃除と組み直しをして様子を見たのですが，2日間，折に触れてアームを上下させ手様子を見たのですが，オイル漏れはどこからもありませんでした。

いちばん可能性がある場所は，リリーススクリューのパッキン部分やポンプのパッキン部分。でもにじみもありませんでした。
まだ実際に重量物をジャッキアップしていないので，これからは車を持ち上げて様子を見ます。
といっても，明日は雪の予報ですので，今しばらく軒下で様子見です。


リリーススクリューのパッキン(Oリング)は，外形が11mm，内径が8mmのようです。ゴムの輪は1.5mmとなります。でも，一般的なリングは内径8mmだと太さが2mmになるようです。


カイ●ズにでも行ってあるかどうか調べます。
交換はこことピストンの所を考えます。
あとは，分解して色塗りしておしまいかな？？


このくらいも持ち上げておいて，3時間くらい放置していたら，

こんなふうに･･･バネに引っ張られただけで，アームが降りてしまい，びっくりしたのですが，,,


どうもここのリリースクリューをドライバーで締めたので，緩かったのが原因ようでした。スクリューの尖端にあるオイル止めのボールも掃除した方が良さそうです。
持ち上げたアームが降りるようでしたら，危なくて使えませんものね。専用のレバーの尖端で締め上げたら，半日以上たっても降りませんでした。これも実際に車を持ち上げて確認します。


油っぽく見えるのは，グリスを吹いたからです。
分解したら今一度脱脂をして色塗りしましょう。