今日、トヨタ自動車は、２１年３月期業績（国際会計基準）が、
売上高は前年比１９．８％減の２４兆円、本業のもうけを示す
営業利益が７９．５％減の５千億円になりそうだと発表した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200512-00000028-asahi-bus_all
営業利益が１兆円を割るのは１２年３月期（３５５６億円）以来。
新型コロナウイルス感染拡大の影響で新車販売の縮小を見込んで
いるとみられる。グループの世界販売台数は８９０万台を見込む。
２０年３月期の売上高は、前年比１％減の２９兆９２９９億円
（予想２９兆５千億円）、営業利益は１％減の２兆４４２８億円
（同２兆５千億円）、最終的なもうけを示す純利益は１０．３％
増の２兆７６１億円（同２兆３５００億円）。
トヨタは今年２月、為替が想定より円安に推移しているとして、
３月期の業績予想を上方修正。米国を始め３月に販売が急減した
が、３月期の収支はほぼ前年並みとなった。米国で４月の販売が
前年同月より半減するなど、北米や欧州、アジアの多くの地域で
販売が落ち込んでいる。新型コロナが業績に本格的影響を及ぼす
のは２１年３月期となります。
新型コロナウイルスの感染拡大に伴う世界的な需要低迷が打撃と
なった形で、経済活動が準平時に戻せる治療薬の適用が急務です。
トヨタＧの世界販売台数が、もし１千万台を割る様な事になると
８年ぶりとなります。アビガン、レムデシビル等、既成薬の適用
新型ワクチン開発・早期の適用が必要です。
さて、日経平均は４日ぶり反落、２４円安の２０３６６円の大引。
（出来高 概算１２．４億株の商いでした。）
今朝方のＮＹ市場が、マチマチ。この流れから日経平均は、もみ
合いもここ数日の上昇で利食い優勢となり、小幅安で終了した。
日経平均は、短い上下ヒゲある陰線引。ボリンジャーバンド＋１σ
～＋２σレンジと、＋２σ接近し上昇基調は維持した恰好です。
今晩のＮＹ市場、もみ合いスタート。このまま維持し終了できるか
ポイントです。
明日の日経平均、もみあいの展開を想定しています。
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