東武鉄道 100系:スペーシア(オリジナル塗装 その2)
東武スペーシアのオリジナル塗装時代の続きです。
平成23年6月23日 梅島駅にて 「きぬ」
東日本大震災で運休を余儀なくされた東武特急。
復活運転に当たり、JR乗り入れ車を除くスペーシアに「上を向いて がんばろう 日本」のヘッドマークシールが掲出されました。
平成24年2月5日 「スペーシアきぬがわ2号」
平成24年4月28日 「スペーシアきぬがわ2号」
東京スカイツリーの開業に合わせ、カウントダウンヘッドマークが掲出されましたが、JR乗り入れ編成には掲出されなかったようです。
平成24年5月5日 栗橋~新古河間にて 「きぬ103号」
平成24年5月5日 新古河~栗橋間にて 「きぬ110号」
日光線での写真です。
東京スカイツリーの開業に合わせ、カウントダウンヘッドマークから開業をPRするヘッドマークシールに取り替えられました。
平成24年5月13日 「スペーシアきぬがわ2号」
平成24年5月13日 「スペーシアきぬがわ3号
平成24年5月27日 「スペーシアきぬがわ2号」
スカイツリー開業ヘッドマークは、乗り入れ車両にももれなく取り付けられました。
しかし、既にリニューアル工事も終盤になっており、旧塗装が最後に残ったのは106編成のみとなりました。
そして、その106編成もサニーコーラルオレンジ&フューチャーブルーのラインを纏ったデザインへとリニューアルされることになり、オリジナル塗装は消滅しました。
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東武スペーシアのオリジナル塗装時代の続きです。
平成23年6月23日 梅島駅にて 「きぬ」
東日本大震災で運休を余儀なくされた東武特急。
復活運転に当たり、JR乗り入れ車を除くスペーシアに「上を向いて がんばろう 日本」のヘッドマークシールが掲出されました。
平成24年2月5日 「スペーシアきぬがわ2号」
平成24年4月28日 「スペーシアきぬがわ2号」
東京スカイツリーの開業に合わせ、カウントダウンヘッドマークが掲出されましたが、JR乗り入れ編成には掲出されなかったようです。
平成24年5月5日 栗橋~新古河間にて 「きぬ103号」
平成24年5月5日 新古河~栗橋間にて 「きぬ110号」
日光線での写真です。
東京スカイツリーの開業に合わせ、カウントダウンヘッドマークから開業をPRするヘッドマークシールに取り替えられました。
平成24年5月13日 「スペーシアきぬがわ2号」
平成24年5月13日 「スペーシアきぬがわ3号
平成24年5月27日 「スペーシアきぬがわ2号」
スカイツリー開業ヘッドマークは、乗り入れ車両にももれなく取り付けられました。
しかし、既にリニューアル工事も終盤になっており、旧塗装が最後に残ったのは106編成のみとなりました。
そして、その106編成もサニーコーラルオレンジ&フューチャーブルーのラインを纏ったデザインへとリニューアルされることになり、オリジナル塗装は消滅しました。
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