さよなら１８５系湘南色：ＯＭ０３編成

さよなら１８５系湘南色：ＯＭ０３編成


鉄道ファンニュースによると、平成２５年５月２日、８０系湘南色塗装を纏った大宮総合車両センター所属の１８５系ＯＭ０３編成が、サロを除き元田町色に塗り替えられてしまったと言うことです。

平成２２年９月、大宮センターで姿を現した湘南色の１８５系に話題騒然となりました。
しかも、１６５系を模したものではなく、なんと８０系の純正湘南色？
時代差が有り過ぎる顔と塗装のギャップに、賛否両論が入り乱れました。



平成２２年９月２６日　特急「水上２号」・「草津２号」

今となっては懐かしい、１４連の併結時代です。
本番は秋臨の「草津５１・５２号」に運用と発表されていましたが、足慣らしを兼ねてでしょうか、先行して一般運用に姿を現しました。



平成２２年１０月１０日　臨時特急「草津５１号」

現在は運転されなくなってしまった新宿発着の臨時特急「草津」。当時は継続的に臨時運転が設定されており、休日の目玉でもありました。
予告どおり湘南色のＯＭ０３が運用されましたが、これに加え、「草津」運転開始５０周年の大型記念ヘッドマークが掲出されました。



平成２２年１０月１７日　特急「草津１号」

記念運転後においては、通常どおり共通運用にて各特急列車にも運用されました。



平成２２年１０月３１日　臨時特急「草津５１号」

同シーズンの週末ごとに新宿「草津」は運転され、優先的に湘南色ＯＭ０３編成が充当されましたが、大型ヘッドマークが装着されることはありませんでした。



平成２４年３月３日　特急「あかぎ６号」

さらに１年後には１５７系特急色を纏ったＯＭ０７編成が誕生したことから、意外さが話題を呼び、ＯＭ０３編成の影も薄くなってしまいました。



平成２４年６月１５日　「ホームライナー鴻巣１号」

共通運用なので、もちろん、ホームライナーにも充当されます。
平日、しかも夏場でしか撮影できない列車なので、平日勤務のサラリーマンには捉えづらいタイミングの列車でした。

いずれはオリジナル塗装の復活があるだろうと期待はしているのですが、まさか一般塗装、しかも元田町車に合わせるようになるとは意外でした。
このままですと、ＯＭオリジナル塗装も消滅してしまうかも？を予感させます。

また、今回の塗装替えでは、グリーン車は塗り替えを除外されました。これを意味するものは？
と疑わざる得ません。


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