夢鉄城の日記

模型・鉄道・旅に関係した事を中心にしています。

２０２０年

2020-01-01 17:47:00 | ノンジャンル


２０２０年　今年もよろしくお願い申し上げます
コメント (4)    この記事についてブログを書く
  • X
  • Facebookでシェアする
  • はてなブックマークに追加する
  • LINEでシェアする
« ＮＲＡ　ＶＶＶＦ | トップ | 車籍簿更新 »
最新の画像［もっと見る］

4 コメント

コメント日が  古い順  |   新しい順
Unknown (N籐史郎)
2020-01-02 16:39:47
Kimi2社長、こちらでもあけましておめでとうございます！Ｎゲージレイアウトの充実を図っている間に、やはりホームグラウンドたる、西武線の車両たちの充実ぶりに目を瞠っている次第です。さまざまな鉄道会社の新旧の車両に触手が伸びてきたわけですが、ここへ来て社長の方向性も定まって来たのではないでしょうか？もちろん完成品、キットの充実も後押ししているのかも知れませんが、１５０分の１サイズで西武線を再現される日も近いと感じております。予算、財政の問題のクリア、頑張ってください！
返信する
Unknown (KIMI2)
2020-01-03 10:51:21
Ｎ籐史郎さま、いつもたくさんの刺激をいただきまして感謝しております。こちらにもご丁寧なご挨拶ありがとうございます。
今年もまた、更なる刺激をお与えくださるようお願い申し上げます。

１６番からＮに戻った原点が西武車両を充実できることでした。当時は１６番でも出てはいましたが、フル編成を目指す私には金銭的にも重荷でしたし、新製品と言っても、出てくるのは１０１系や２０００系止まり。６０００系がキットで出た時はかなり心が動かされましたが動力がパワトラ仕様。これはコダマモデルも同じ。あの重量でパワトラでは、実物通りにＭ車にはすべて搭載しないと坂は上がれそうもない。
走行を比較すると圧倒的にＮの方が良くてライトも標準装備。フル編成も１ＭでＯＫ。
肝心のレールシステムも完成されて、技術の差が歴然としていたことです。
還暦を過ぎて、欲しいと思える車両をやみくもに購入する事ではなく、原点の西武に集中する事にしました。
レイアウトは１年計画で試行錯誤しながらゆっくり改築していくので、当分は区間運転が主体になりそうですが、それもまた楽しく感じております。

返信する
Unknown (こぱんだ)
2020-01-05 18:56:00
こんばんは～。
遅ればせながら今年もよろしくお願いいたします。
返信する
Unknown (KIMI2)
2020-01-06 19:45:14
姫こんばんは。
こちらこそ、今年もよろしくお願いします♪
返信する

コメントを投稿

「ノンジャンル」カテゴリの最新記事

プロフィール

プロフィール画像

カレンダー

2024年9月
日 月 火 水 木 金 土
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30

バックナンバー

  • RSS2.0