正月三が日の埼玉は、積もるような雪は無かったけど風が強く、気温も低く、ロードに乗るにはちと厳しい天候でした。今日は大晦日以来、風も弱く、やや気温も上がり、真冬としては絶好の自転車日和？。そんなわけで今日はＬＳＤもどきなロングライドに行く事に相成りました。お付き合いしてくれたのはＩ井さん。どうしても正月は食べ過ぎで、体重も増え気味。なんとかしなくてはいけないと思い、今日は飲食店の立ち寄りはやめて、短めなコンビニ補給のみで走ることにしました。早速、鳩山サンクスでＡＲＡＩ練のお二人に遭遇しました。「ロングに行く」と言ったら笑われました（笑）。
今日のコースは毎年行っている俗称「国神コース」。皆野町の国神交差点から、陣見山の裏を抜ける、ややアップダウンのあるルートです。まずは鳩山から嵐山渓谷を経て小川町を抜ける。かやの湯の坂で少し先の方を走る５人の集団を発見。この集団とは１４０号の末野で追いつきました。なんとHATO☆SUNのご一行ではないですか！。またまた偶然に会いました。今年もよろしくと言うことで、円良田湖までお付き合い。記念撮影後にお別れしました。私とＩ井さんはその後、寄居大橋に戻り、金尾峠を越えて長瀞方面へ。
皆野のセーブオンで休憩。鳩山サンクスから約４０キロ。画像の今川焼き（８０円）他、おにぎりなどで補給して再スタート。国神神社の横を通り、ここから出牛まで緩く３キロほどの登り区間。ここではあまり心拍を上げないように、かなりゆっくりと。ギヤもフロントインナーのまま（出発から出牛までは殆どインナーで来ました）６５回転ぐらい。心拍は１５０ぐらいで行く。秩父や皆野方面は降雪や路面凍結が心配でしたが、今日の所は問題なく殆どドライな状態で安全に登り下りなど、走りに支障無かったです。
ここからいつも通り国道２５４に出て帰路につくわけですが、今日は２５４との交差点の少し手前にある御嶽山神社と言うところに寄ってみました。いつもここを通るたびに大きな看板が出ているので、少し気になっていたのです。昨年噴火した長野の御嶽山と関係が有るのかどうか不明ですが（多分関係有ると思います）、一応、噴火災害の鎮静と交通安全を祈願して来ました。あとは帰るのみ。通常通りのルートで花園→小川町→東松山を走り抜けます。嵐山のコンビニで補給。ここも皆野のセーブオンから約４０キロ。今日も軽めのギヤ中心にケイデンスを９０～８０ほどを狙って回した。ＦＥＮＩＸ号に乗ったのでクランクは５２＊３６で、１００回転は厳しかったが、何とか回転を維持できたかな。もう１段重いギヤを回せれば良いのだが、それは次の問題点にしておこう。正月休みも今日で終わりであるが、久々の１５０キロ越えになり腿の裏も表も心地よく疲れた感がある。
走行距離 １５７．９キロ
走行時間 ６時間２６分
平均速度 ２４．５キロ
平均心拍 １２７
平均回転 ８０rpm
午前中は実家に年始挨拶に行き、午後は少し時間も有ったので軽く走って来るかなと思ったけど、空は薄暗くなってきて窓を開けたら雪が舞っている。元旦早々にモチベーションダウンな空模様。２時過ぎに空も少し回復してきた感じなので初乗り行って来ましたが、時間も時間だしそれほど距離は乗れないのでてっとり速く荒サイを軽めに流す。しかし風は冷たく寒いし、その風は強い。上江橋から北上するも早々にヒルクライム状態。入間大橋を過ぎてＣＲと一般道が交わるところに小さな神社が有ったので、降りて立ち寄ってみた。白山神社だそうである。「交通安全」の幟が出ていたので、自転車仲間の皆さんの交通安全を祈願する。
どこまでＣＲを北上出来るだろうか？。雪を降らせた雲も切れて太陽も出てきたが、もうかなり傾いている。吉見運動公園あたりを目指したが、風も強くなぎ倒されそうなのでホンダエアポートで諦める。あとは折り返してＣＲを南下。今まで的だった向かい風は強い味方に早変わりして踏まなくても３０キロぐらい軽く出てしまうくらいだ。スイスイと良い感じで走れたが治水橋と羽倉橋の間で日没。羽倉橋を渡って帰路につく。
帰りは２５４バイパスを使うがここもヒルクライム状態。踏んでも回しても２０キロも出やしない。２５４峠だ！。気温も下がってきた。グローブやシューズカバーをしていても指先が冷えてくるほど冷たい風。まあ、少しでも走れて良かったけど。寒いし、決して楽しいライドでは無かったです（笑）。今年１年もこんな感じなのだろうか？。画像は富士見市に出来る「ららぽーと」。工事中（今日は休工）ですがイルミネーションが飾られてました。