今朝もＲＯＡＤ練習会に顔を出した。おおよそ１２名の参加者がいたが、私は今日もＬＳＤをやるつもりだったので、スタートから別行動になってしまうだろうと思っていた。一応スタートは一緒に走り出す。新河岸川を渡る川崎橋が工事中で少し砂利道を走るようになるが、皆さん割とフツーなペースで走っていた。いつもならこの辺からちぎり合いになるが…。私は走り出しからギヤはインナー＊２１Ｔ程の軽ギヤ、今日も心拍１５０ＭＡＸ、１００～１１０回転をメドに走る。行き先は既に決めていた。平地中心に、今日も深谷の白鳥の観察に行くことにした。（SA籐さんも同じデザインのＴＲＥＫに乗っています。）今日は皆おとなしめに走っている。私は軽ギヤで走ったが速度は３０キロぐらい出た。川越市内などもみなさんと集団走行が出来るぐらいであった。坂戸農道もそれほどちぎれることなく走って行ける。高坂橋からは皆スプリントモードに入った。私も参加したかったがここは我慢の走りで、じっとＬＳＤに徹する。サンクスではとりあえず無停車。長距離希望のSA籐さんを拾って、そのままＬＳＤモードで走り続ける事にした。余談だがここ数週間の練習で、飲み食いが多かった。その割に走行距離、時間や消費カロリーが上がらず、練習後の体重が出発時より帰宅後の方が上がったいるなんて事もあった。これは自分が気を付ければ良いのだが、休憩時間が長いとどうしても何かを口にしたくなる。対策として極力休憩を短めにすることや、手持ちの補給食もたっぷり持っているので、まずそれを消化することを優先させることにした。
今日は割と暖かい。路面凍結は心配ないだろうと思い、今日は裏松郷を登る事にした。あまり強度を上げずゆっくりと…。登りで心拍１５０というのは無理なので１６０ぐらいまを目標とするが、うまくいかず１７０まで上がる。まあ、あまり気にするのはやめよう。裏松山頂で１～２分の小休止。そもそもは天気が悪いとの予報だったが、思いの外晴れた。周りの景色がきれいだ。その後は小川町方向に下り、県道を東秩父→落合→寄居→花園橋→深谷の白鳥飛来地まで淡々と走り続ける。寄居の坂を越えた辺りで少し脚に疲れが出てきたが、淡々とクランクを回した。ひたすら回す。決して面白い訳ではないが回す…。昔はインナーはおろかリヤのギヤを軽くするだけで全然前に進まなかった。それよりケイデンスを維持する事なんて出来なかったし、前に進むためにあえてギヤを重くしていたが、脚質っていうのも訓練で変えられるのですね。
白鳥飛来地にて小休止。今日は１２５羽ぐらいだった。先週より減った？暖冬なのでシベリアに帰ったのかな？。ここを出るときSA籐さんのバイクにメカトラブル発生。リアのブレーキキャリバーが動かなくなってなってしまった。バネが死んだ？、状況がよくわからなかったけど、六角レンチでいじくり応急処置が出来たので、なんとか走行可能になる。（今日の現場の写真は遠目で撮影しました）そして熊谷に出て、広域農道「みどりの道へ」出る。ここからは走りのモードを変えフロントはアウター、ケイデンスは９０～１００ぐらいにして走る。若干パワーを上げて走る。厳密なＬＳＤならアウター厳禁なのだろうが、少し負荷もかけないと筋力が落ちる事が懸念される。時間も昼近くなって気温も上がっているし、身体も温まっているので軽く負荷をかけてみるのも良いかも知れない。しかし今日も風は南風で、少し辛かった。ギヤは少し重くしたが淡々と走る事には変わらない。これで上福岡までノンストップ、と行きたかったが吉見で喉の渇きを潤すためにコーラを飲んだ。気分爽快となり、再びはしり深谷から約２時間で上福岡到着。１０％ＯＦＦセール中のＡＲＡＩのお店に寄るが結構ヘロヘロだった。それほど強度上げていないのになぁ～。持久力向上練習には良かったかも知れない。
走行距離 １２１．１キロ
走行時間 ４時間５６分
平均速度 ２４．６キロ
平均心拍 １３６
最大心拍 １７５
平均回転 ９０
消費カロリー ２９０２キロカロリー