何であんなに

一昨日、千足先生の講義を受けに、横浜ルミネ八階まで行った。
前も書いたが朝の講義は弱いので、昼からの講義の横浜にしたのだ。
今期の講義テーマはロココ美術、バロック美術が幅をきかせているので、ロココは馴染みが薄い。
そんなとこを取り上げるのはやはり先生だ。
それはともかく、初めて副都心線と相互運転を始めた東横線に乗った。
何しろ、特急や急行は渋谷始発というのがないのだ。
みな、副都心線を通して、西武線だの東武線だのに繋がる。
行きは座れないと嫌だから、湘南新宿ラインで行ったが、帰りは様子を見ようと、東横線で帰ってきたが、さすが渋谷だけあって、降りる人も沢山いて、渋谷で空席がかなりできたが、驚くのは、その大勢が、エスカレーターに集中するから、大変な混雑になる。
またエスカレーターが狭いから、乗るのに、大変で、すぐ、ぶつかっただなんだのトラブルが発生することは用意にわかる。
杖をついた老人なんか怖いだろう、後ろから隣からぶつかって、転倒するおそれがある。
東急は、電車を繋げることを優先して、乗客の安全面に配慮が足りないと言わざるをえない。
で、警備員が沢山いて、人件費のムダだ。
あと、最近思うのは、駅員等が、白線の内側に下がってください、電車が発車できません、とやたらに連呼することだ。
駆け込み乗車というのは確かによろしくない。
5分も待てば次の電車が来るのだ。
しかし、白線の内側に、は、別の問題で、あれだけホームが溢れていれば、別の出入口探して、白線の内側に入ることにもなろう。
まあ東京は、人が多いのが一番の問題で、首都の一部移転の話はどうしたか？