区画整理でもしているのか単なる空き地か、だだっぴろく未整地のスペースがあります。
昔ながらのいかにも国鉄風の跨線橋を歩きます。
隼人駅は日豊本線の管轄ですが、肥薩線も乗り入れています。
乗ります。
予想はしていましたが、やはり客はあまりいません。
吉松駅に到着します。人吉駅⇔吉松駅が現在不通（2020年の令和2年7月豪雨の影響による。現在復旧の見通し立たず）なので、ここから吉都線に乗り換えて、都城駅へ乗り換えます。なかなか復旧は難しいと思いますので、いまにしてみれば災害前に乗っておけばよかったな。八代駅⇔人吉駅もだめだしね。人生そんな後悔ばかりです。おおっと、感傷に浸ってしまった。
きっぷ（青春18きっぷ）を運転士さん（車掌さんはいません。ワンマン運転です）に見せます。客は、極少です。
跨線橋を渡ります、って別に線路を渡ったっていいんでしょうが、鉄道会社の人もいるしね。こういうイラスト私好き。
これもいかにも国鉄時代っぽい感があります。
なかなかいい景色です。
うーん、田舎でんなあ。
立派な駅舎です。
別に意味はないんですが、同じような写真を撮ってしまいました。
（つづく）
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