琴電1080形製作記（その17）

今日の夕方は、グリーンマックスの京急1000形のエコノミーキットから製作中の琴電1080形の車体に、マスキングテープを貼る作業を行った。
まず、車番にテープの糊面がつかないようにしながらマスキングをして、そのあと、屋根上を残して、車体全体にマスキングをした。
本日、2両分とも、マスキングを行った。
次回は、屋根上と、クーラー、ラインデリア、床下機器などに、つや消しのクリアーを吹き付けたいと思う。

ファンタジー号のマスキングを剥がした

今日の夕方は、製作中の船舶模型・ファンタジー号のマスキングを剥がす作業を行った。
先日、2階後部デッキのベンチの座面を塗装するために、周辺をマスキングして、吹き付け塗装をしたが、本日は、そのマスキングを剥がす作業を行ったのである。
爪楊枝やピンセットを使用して、慎重に剥がしていった。



以上が、本日の作業内容である。

誕生寺駅のトイレを取材

今日は、岡山県久米郡久米南町にある、ＪＲ津山線の誕生寺駅のトイレの取材を行った。
その駅のトイレは、2005年に取材したことがあるので、今回は再取材である。
トイレは、駅舎内にある。
男女別の水洗トイレで、ペーパーが設置されている。
男女別のトイレのほか、多目的トイレも1室設置されている。
利用者がいないときに撮影し、内容をメモした。
取材内容は、後日、ホームページに掲載予定。

建部、久米南へドライブ

今日は、マイカーに愛機α33を載せて出かけた。
まず、向かったのは、岡山市北区建部町福渡地区にある旭川の鉄橋付近である。
その場所は、津山線の列車を最も撮影しやすい場所。
午前9時半頃、現地に着くと、急いでカメラを連写モード、シャッター速度優先モードにして、列車を待った。
まもなく、上りの946Ｄ列車が走ってきた。



その列車は、キハ40形の単行運転だった。

その次は、下りの949Ｄ列車を、後追いで撮影した。



その列車は、キハ120形の2両編成で運転されている。

そのあとも、しばらく、次の列車を待った。

その次は、上り3934Ｄ・快速「ことぶき」を撮影した。



本日は、キハ47形・首都圏色の2両編成だった。

その数分後、下り3935Ｄ・快速「ことぶき」を後追いで撮影した。



岡山行きの列車で、本日は、先頭がみまさかノスタルジーの車両だった。

そのあと、福渡の鉄橋をあとにした。

そして、久米郡久米南町にある道の駅くめなんへ行った。
早めの昼食をとろうと思ったが、11月から土曜日も定休日になっていた。
そこで、道の駅での昼食は諦めて、テイクアウトのコーヒーだけ買って、車に戻った。
そのあと、久米南町にある誕生寺へ向かった。
その途中、ＪＲ津山線の誕生寺駅に寄り、駅トイレの取材をした。
それから、誕生寺に行った。
山門左手にあるイチョウがきれいだった。









誕生寺は、浄土宗の寺院で、開祖・法然上人誕生の聖地を寺院に改めたものである。

土曜日で、天候が良かったので、参拝者が少なくなかったが、それほど混雑してはなく、密にはならなかった。



今日は、境内にある逆木の公孫樹がきれいだった。























参拝・拝観後、車に戻ると、国道53号線を南下した。
途中、左手にある弁当販売店で昼食を買い、さらに南下して、再び、道の駅くめなんに寄った。
そして、道の駅の付近にあるベンチで昼食をとった。
そのあとは、車で帰路についた。

こうして、津山線撮影と誕生寺拝観目的のドライブを終えることができた。