ロードバイク ペダル交換

朝練しようとAM5:30に起床したが、またもや雨・・・

折角早起きしたので、GT（家内のMTB）のブレーキワイヤーの交換に取り掛かるが、ブーツが破れて再利用出来ないので、ワイヤーを抜いたところで中断・・・仕方なく、なんちゃって号の変速調整、チェーンに注油しました。

明日は晴れて欲しいなぁ・・・

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ALLIANCE1のペダルを交換しました。

理由は・・・軽量化と見た目？

この際、SPD-SL（ロード専用）にしようか迷いましたが、やはりツーリング先での行動（歩行）を考えて、SPDにしました。

SHIMANOのSPDペダルでは最軽量（315g）のPD-A520 （ロード向）


いままでのペダルPD-M324（ビンディング入門向）

SHIMANOのSPDペダルでは最重量（533g）・・・やたらと重～い。

218gの重さがペダリングにどう影響するか楽しみです。

また、付属のクリートが違っていました・・・

SM-SH51

シングルモード（1方向にしかはずせない）

使用中の・・・SM-SH56

マルチモード

見た目の違い？は判りにくいです。
とりあえずは慣れているSM-SH56を継続して使ってみることにします。

さて、今まではペダルの脱着には小型モンキーを使っていましたが、どうも紛失してしまったようです。
そこで、思い切って（？）専用工具を購入しました。


ペダルレンチ

使っていたPD-M324は、10年近く冬眠していた「なんちゃってMTB」（復活作業中）に装着予定です。

一応はブリジストンのデザイン、SHIMANOのパーツが使われてはいますが・・・

☆なんちゃってMTB　（MTBルック車）とは☆
フレームに「悪路は走らないように」と失笑してしまう注意書きが貼られている、一見、MTBのような自転車（パパチャリ？）。

この「なんちゃって号」を整備して、家内とのポタリング用にしようと画策しております。でも、費用は掛けられないので工夫して・・・（これがまた楽しいんです。）