バージョンアップ

一昨年不調になったエアーコンプレッサーを処分したので、現在は１台で３台のタイヤ空気圧を管理しています。以前は手元にある２台の車にそれぞれ常備させていたので、置いてくる車からエアーコンプレッサーを下ろして、持ち帰る車の空気圧調整をしてその車に積み替えています。

そもそも交換が２～４か月の間隔なので、長期に預けておくと必ずエアーが落ちていますから、点検と補充をしてから高速で帰宅しています。

今回４か月預けておいたロケ車を取りに行った際に、エアーコンプレッサーを持っていくのを忘れて、かなりやばいタイヤ状態で帰宅しました。

やはり２台無いといけないなと言う事で、急遽オートバックスに行き購入してきました。

通常のアナログ式だと３０００円ほどで買えますが、その横にデジタル式で空気圧設定が出来て、オートストップ機能があるものが２５００円ほどの上乗せで買えるので、試しに購入する事にしました。

エアーバルブに装着すると現在のタイヤの状態が分かるのは、アナログもデジタルも同じです。デジタル式はエアー設定をして稼働させると目を離していても規定値になると止まるので、アナログのようにずっと付き添っていなくてもいいので便利です。

本来は２２０なくてはいけないところ、４本のうち３本は１６０、１本は１８０とかなり減っていました。

さらに普段下ろすことのないスペアタイヤは１２０しかなかった！！

これじゃいざ交換といっても役に立ちません💦

ロケ車は散々な空気圧でしたが、高速でバーストすることなく帰宅できたのは、流れが悪くて渋滞する箇所が数カ所あったりで、速度が低かったのも幸いしたのだと思います。

実際に使ってみるとデジタル式は便利ですね。

トヨペットクラウン

ミニカーの話から思い出したのですが、１９６０年代～７０年代の車は幼少期・小中学時代にあたりますが、各自動車メーカーの特徴が顕著に表現されていたように思います。

８０年代になると車の性能が良くなって、国産車の評価も高く品質も良くなってきた時期だったように思います。

そんな中でまだまだ車の種類が少なかった７０年代前半までの車は、貴重で庶民が誰でも手にすることは出来なかった時代なので、子供心にあこがれでした。

軽自動車はかなり小さくて、小型車が来ると大きさの違いから１０００ｃｃでもでかく見えたものです。

子供目線なので余計大きく見えていたのだとは思いますが、その中でも２代目トヨペットクラウンはバカでかく感じましたし、かっこいい車だなとお気に入りでした。

ソフトなデザインながら、重厚感な部分も混じり洗練された正面と、それとは対照的なリヤの丸形ストップランプはシンプルながら、サイドに配置されているため、後ろか見るとかなり横幅がある車に見えたものです。

それよりでかく感じたのが同時期のプリンスグロリアですが、こちらはアメリカンな車で好対照な印象でした。

今回昔持っていた１／４３クラウンが販売されているのかネット検索してみたら、すぐにヒットし値段も安かったので衝動買いしてしまいました。

黒もあったのですがブルーを選択しました。

最近は名車コレクションばかり購入しているので、久しぶりにこのサイズの車の購入となりましたが、やっぱりミニカーはこの大きさがいいなと改めて感じました。

次はグロリアかな・・・・？

更新終了しました

１０１系１０両編成（６＋４）の室内灯装備が完了しました。

西武１０１系３扉車の室内灯装備はこの編成が最初になりました。

４両編成には試しに３７０μFのコンデンサーを組み込んでいますが、容量が大きくないのでちらつきの安定は１０００μFには到底及びませんが、それでも少しは効果があるようです。

更新工事ついでに集電関係もクリーニングしていますが、長年の放置で車輪の汚れはかなり進んでいました。

最近は新型車両がレイアウトを埋めているので、３扉車の出番が少なくなっていますが、そろそろ車両の入れ替えを行う時期に来ましたので、照明装備に合わせて車両の整備もしていければと思います。

トミカ

千葉の息子の家に置いているロケ車が今月車検なので取りに行きました。

春休みで4人の孫に囲まれて賑やかな時間を過ごしました。

息子から預かったというトミカをもらいました。

久しくトミカを購入していませんが、品物はWRXのS4のモデルでした。

ボンネットが開くようになっていますが、中のエンジンはかなりお粗末です（笑）

それとロケ車のオーディオが交換されていました。交換してくれた物は新品ではありませんが、標準装備のオーディオは最低限の機能しかないので進歩しました。

今回入れ替えで戻ってきたときに、WRXで交換した物と同じ製品にしようかと考えていましたが、しばらくこれを使う事にします。取り付けは接続ハーネスの長さが足りなくて手こずったと言っていました。