蔵出し

昨日交換したポイントですが、どの車両でも問題がないのか確認する事にしました。
長いこと眠りについていた車両の中から、今回はリニューアル前でも蔵落ちしていた国鉄・ＪＲ車にしました。



記憶では１形式を除き、最後の運用が４年～６年程前になるグループです。
新たに入線したのは、１０１系・２３１系（共に中央線）５３１系（常磐線）四季島の４本。
２３１・５３１系は室内灯装備車両のため、最初の走行では室内灯のちらつきが目立ちましたが、周回を重ねるうちに車輪との接点が綺麗になり症状が治まってきました。



４本の中で一番長く寝ていた１０１系は走行状態があまり良くなくて、清掃が必要かと思われましたが、こちらも周回を重ねるうちに元に戻りました。四季島は倶楽部での運用が最後で２年弱。問題はありませんでした。



５３１系は２階建て車両の連結部分と照明装着に不具合があり８両に短縮しています。この２両は工場送りになりました。来週には復帰できるようにしたいところです。



ポイントは正常に作動しており、車両も通過の際の車体ブレなども無いことが確認できました。