９０００系第三編成

ＧＭのキットからの改造で増備の候補としてリストに載っていた９０００系の「レッドラッキートレイン」ですが、肝心のキットの再販が中々かからない状況のなか、完成品の価格の動向も視野に入れていたところ、期間限定で購入価格が下がったので急遽購入しました。



先のＬトレインと同じく、屋根上機器のヒューズボックスと列車無線アンテナが別パーツになっているので取り付けました。
今回は台車の集電板の不具合はありませんでしたが、箱から出す際２両ほど車輪の脱落がありました。



また、Ｍ車のパンタグラフの舟の部分の取り付けが甘く、脱落するという最悪な状態でした。シングルアームの手直しは構造上面倒で、特にＧＭ物は爪で引っ掛けるのではなく、左右から押し込むタイプなので入れるのに苦労しました。



プラ製のパンタは腰が弱いので力が入らず、そのうちアーム本体の支持部分も脱落したりして、結局バラバラ状態になりましたが、何とか修復することが出来ました。



連結器も先の仕様と揃えるべくＫＡＴＯの密着式に交換しています。
今月は２本の９０００系が相次いで入庫しましたが、最終的には４本になります。
その第４編成は来月あたりから武蔵野三鷹工場で製作が始まる予定です。