候補地

転車台と扇形機関庫の建設場所の選定に時間がかかってしまいましたが、そろそろ結論を出さないといけない時期になってきたので、コントロールセンターに近く目視もしやすいということで、七井八幡駅留置線の一部を間借りして建設することに決定しました。



このため用地確保として睦月線の線路を外側に移動。結果ホームもそれに合わせて位置を変えることになります。駅が移動するということは霜月線にも影響しますので、二本の本線駅の構造も変更になりそうです。