今日は、カレンダー的には飛び石連休の谷間の平日、会社が土曜休みをここに入れ替えたため、走ることが出来るぞ～。天気は快晴、でも昨日に引き続き低気圧の悪戯で強い北風が吹き荒れている。気温も低めだ。一応、月曜休みのＹ田元プロに声をかけたけど、果たして来てくれるかな？と、まずは８時に市役所に行ってみる。さすが自転車好きのＹ田さん、しっかり待機してくれてました。今日は稲Ｏさんも休みなので、本田エアポート９時の待ち合わせになっている。通勤や通学の人や車の多いふじみ野市内を抜け、荒川方面へ、しかしあまりの風の強さに、ＣＲの北上は止め入間川土手下の道から、川越工業団地側より本田エアポートを目指す。土手下でも風は強く、ちっとも前に進まない。時速１８キロぐらいにまで落ちる。やっとの思い、約５０分かけて本田エアポート到着。
本田エアポートで無事稲Ｏさんと合流。これ以上のＣＲ北上は止め、下道を通り物見山を経由してときがわ町の周回コースを目指すことになった。
本田エアポートから北西に進むルートになるが、殆ど向かい風か横風。速くても時速２０キロ、ペースは遅いが疲れ方は倍増だ。物見山山頂は木に囲まれているので、それほど風は強く感じなかったが、ここまで来るのにヘロヘロだ。頂上のトイレ前でしばし休む。
その後昨日チームＴＴ練習をしたときがわ町の周回コースにたどり着いた。もてぎではＹ田さんと稲Ｏさんがチームを組むので、一応ＴＴの練習を行う。下りで追い風の所は時速５０キロ近く出るが、ＵＰダウンの多い玉川高校前の通りは、運悪く向かい風。いや脚に応える…。３周回の予定が２周で切り上げをした。
このコースの起点となる池の畔で少し休むが、その最中スバルＭ本さんが車にＲＯＡＤを乗せてやってきた。ここを起点として松郷峠→定峰→白石峠のルートで走るらしい。よし、私はこのルートに乗ることにした。Ｙ田さんも稲Ｏさんも行けるところまで行く事になった。総勢４人でまずは西平方面に自転車を走らせた。しかしこのルートは北に向かう道が殆どだ松郷峠は何とかなったが、ここから落合までの県道はもろに向かい風、実際には３０キロで走れるところだが、今日は２０キロ出すのがやっとだ。しかも風は冷たい。シューズカバーをして正解だった。（画像はスバルＭ本さんのＭＵＲＡＣＡ）落合で小休止後、ゆっくりと白石車庫→定峰峠へと向かう。Ｙ田さん稲Ｏさんも、このまま定峰を登ることとなる。白石車庫までは山と山の谷間で変な風に風が回っている。時には横風になったり、時には向かい風になったり、不思議と追い風にはならなかった。決して走りやすいコンディションではない。そして定峰峠。稲Ｏさんは初めてのヒルクライム挑戦と言うことになるらしい。私は相変わらず重ギヤ踏みでリア２１Ｔほどのギヤを使ってノシノシと登る。１９分４４分後山頂到着、約４分遅れぐらいで稲Ｏさんも到着、初めてだとかなり難儀するのに、今日はよく頑張りましたね。
定峰山頂にて４人とも無事到着。強風の中のヒルクライムだけにみんな頑張っていました。山頂茶屋にてかなり長い時間休憩。この後白石までみんなで、あの嘆きの多い、例の登りをゆっくりと登っていく。ここから白石を下りてふじみ野を目指すのだが、今までとは逆のルート、なんとか追い風になってくれることを祈り、ふじみ野方面に南下を始める。さてどうなることだろうか？走行距離 １３６．５キロ
走行時間 ６時間１３分
平均速度 ２１．９キロ
平均心拍 １２６
最大心拍 １８６
消費カロリー ４０４２キロカロリー
それにしても強い風の中のサイクリングだった。走行時間や消費カロリーの数値の多さから、その苦難が伺えると思います。
ああ、３連休の最後の明日は穏やかな陽になって欲しい。