![0319jpg_002 0319jpg_002](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/2b/4606bc6e08ab970e152dc59982b9a24d.jpg)
銘柄はVARTAでしたがな。
2005年の6月以降MB、ランボルギーニ、などへのライン装着がすでに始まっているとのこと。このR32にもそれがしっかり搭載されておりました。いよいよ時代はドライセルですね。
が、ここへさらにトクイチオートのテクノワイヤリングの洗礼が入る、となればまた一回り進化してしまうということ??・・・ううむ、あなおそろしや(爆)。
マイスター自らの試乗、いや解析(完全意味明瞭)に私も同行いたしましたが、うしろへ30cm動かしただけですでにダメ多数(爆)。実際に走らせる中で刻々とクルマに現れてくる現象をオーナに示しながらその理由を克明に指摘、さらにその対策を即座に組み立ててゆくのはまさに神業。
新車にしてここまでのダメが出されてしまうとまったくもう・・・となるのですが、そこはそれ、知らずに乗ってればまあこんなものかで終わるんでしょうねえ・・・1000マソのクルマ買って700マソ分しか性能出てないよと、といわれて平常心でわいられないでしょう、というわけです(爆)