新見で鉄道模型運転会

一昨日5月24日は、新見市内の某所で、鉄道模型の運転会が行われた。
その運転会は、毎年2回行われているが、3年前の5月に参加して以来、仕事などの都合で参加できなかったが、今回3年ぶりに参加した。

午前6時半頃、マイカーで自宅を出発し、午前8時半過ぎに現地に到着した。
既に主催者の方など何人かが来られていて、準備作業をしていた。
わたしもテーブルなどを出して並べる作業を手伝った。

それから、レールを敷く作業などをした。

わたしは、Ｎゲージの単線のエンドレスを2本敷いた。1本は高架橋つきのエンドレスにして、もう1本は小型のレイアウトセクションをエンドレス内に組み込んだ。
どちらのエンドレスもポイントを2組設置し、待避線つきとした。
レールを敷いて、パワーパックを接続すると、車両を走らせて、線路状態を確認した。
それから、列車の運転が開始である。
わたしは、高架橋の設置などに手間取り、運転開始時には、10時を過ぎた。









他の方も、主にＮゲージをされていたが、ＨＯゲージを持ってこられていた方もいた。
また、部分的にシーナリーつきレイアウトセクションを設置されている方もいた。



わたしは、キハ54・ルパン三世ラッピング車、Ｃ12+12系客車+ＤＤ16の客車列車、若桜鉄道の気動車、117系・サンライナー、一畑電車・しまねっこ号、キハ181系特急『やくも』、285系『サンライズ瀬戸』『サンライズ出雲』、ＥＦ65牽引のゆうゆうサロン岡山、三岐鉄道101系、とやまライトレール・鉄道むすめラッピング車を走らせた。









主催者の方は、伯備線風の貨物列車や113系電車などを走らせていた。
また、115系の岡山支社色や、旧型客車の列車などの姿もあった。





午後3時過ぎには、運転会の会場から出て、付近を通る伯備線の貨物列車も撮影した。



そのあとも残りの運転会の時間を楽しみ、あっという間に撤収時間になった。





そして、午後5時前に撤収作業を終え、帰路についた。

こうして、楽しい一日は、あっという間に過ぎていった。

また機会があったら参加したいと思う。