Ｆ１日本ＧＰ（公式予選）

10月8日～9日『２０１１ ＦＩＡ Ｆ１世界選手権シリーズ第15戦 日本グランプリレース』へ。
2008年10月富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲＦ１Japan以来のＦ１観戦。東日本のサーキットしか知らない自分は鈴鹿サーキットデビューです。大阪難波から近鉄特急で白子､バスで鈴鹿ｻｰｷｯﾄへというアクセス､名古屋宿泊で翌日はサーキットから直通バスで大阪に戻る計画。富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲのアクセスの悪さとは段違いの三重交通のバスさばきは感動レベルでした。サッカー観戦も同様ですがイベント事の集客の足の確保がつくづく大事だと思います。
さて､８日公式予選は､メ[ルャWション(PP)争いは､マクラーレンとレッドブルの対決。セバスチャン･ベッテル(ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ)が僅差(0.009秒)で､ジェンソン･バトン(ﾏｸﾗｰﾚﾝ)を抑え､メ[ルャWションを獲得し､３番手にルイス･ハミルトン(ﾏｸﾗｰﾚﾝ)がつけました。あと１ャCント獲得すれば２年連続チャンピオンのタイトル獲得が決まるベッテルは余裕の走りを魅せつけてくれました。
日本期待の小林可夢偉(ｻﾞｳﾊﾞｰ)は予選第１セッションではトップタイムをマーク､第２セッションではトップ１０に食い込みました。上位１０グリッドを決める予選第３セッションがスタートすると､可夢偉がいの一番にコースげ飛び出しますが､決勝に向けてタイヤを温存するためタイムアタックを行わず１周でセッションを終えてしまいます。が､ここである意味奇跡が！。第３セッションでは４選手が可夢偉と同様に記録なし。可夢偉は､唯一アタックラップに挑んだと判断され､タイムを記録しなかった４選手中最上位の７番手グリットをゲットすることになります。７番手は自己最高位。
さすがはＦ１。モータースメ[ツは､インディージャパンも､フォーミュラー日本も､スーパーＧＴも見てきましたが､やはりその迫力･スピード･サウンドすべてが桁違い。カメラも追いつきません。
最高の天候の下､最高の１日でした。



【予選リザルト】
ＰＰ　1'30.466　セバスチャン･ベッテル（レッドブル･レーシング）




２nd　1'30.475　ジェンソン･バトン（ボーダフォン･マクラーレン･メルセデス）


３nd　1'30.617　ルイス･ハミルトン（ボーダフォン･マクラーレン･メルセデス）


４th　1'30.804　フェリペ･マッサ（スクーデリア･フェラーリ）


５th　1'30.886　フェルナンド･アロンソ（スクーデリア･フェラーリ）


６th　1'31.156　マーク･ウエーバー（レッドブル･レーシング）


７th　no time　 小林可夢偉（ザウバーＦ１チーム）






８th　no time　 ミハエル･シューマッハー（メルセデスＧＰペトロナスＦ１チーム）



オフィシャルカーも魅力的


ウエディングパレード･･･お幸せに


コチラＦ１キッズステージ


かめみちゃん（亀山みそ焼きうどん）