最初にネタバレ警報です
BS、CSでごらんの皆様、録画をライブ感覚でご覧になりたい皆様はご注意下さい。
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予選で好位置につけると、なぜか決勝でアクシデントに見舞われてきた可夢偉選手。３番手につけた鈴鹿では、「スタートがすごく大事」とレース前にも語っていました。
その通り、今回はいいスタートを決めました。
２番手スタートのウェバーは３番手にポジションを落とし、しかも、グロージャンと接触してスピン。緊急ピットインもしなければならず、かなり順位を落としてしまいます。
可夢偉選手がスタートで３番手のままだったらと思うと、ゾッとしますね。
グロージャンは、１０秒のストップ＆ゴー・ペナルティを科されました。
ウェバーは切れ切れです
このレースにはいまひとつの波乱がありました。
ポイントリーダーのアロンソがリタイア
かわって頑張ったのがチームメイトのマッサ。
２番手にポジションを上げます
１８／５３ １ ベッテル ←２ マッサ ←３ 可夢偉 ←４ バトン ←５ ライコネン ←６ ハミルトン
受難のウェバーは現在１２番手です。
１９／５３ ペレスがリタイア。５番手のライコネンから８番手のヒュルケンベルクまで、かなり団子状態になっていたのですが、その競り合いの中でコースアウトし、クラッシュ。
ザウバーはトップ３を走る可夢偉に全てを託します。
２３／５３ このところ躍進してきているフォース・インディアのヒュルケンベルクがハミルトンと６位争いを繰り広げます。
ハミルトンも譲りません。
３０／５３ バトンが可夢偉に迫ります。思えば、可夢偉はF1デビュー戦でバトンとアグレッシブなバトルを繰り広げて、注目を集めたんですね。久々の因縁の（？）バトルです。
３１／５３ ライコネンが３度目のピットイン。８番手でコースへ戻ります。
３２／５３ 可夢偉ピットイン → ５番手でコースへ。
ハミルトン → ７番手
このピットインで、ハミルトンとキミ様の順位が入れ替わってしまいます （→_←)
３６／５３ バトンがピットイン → ４番手でコースへ。
このピットワークは早かったですね。あっと言う間でした。
大体最後のピットインが終わったところの順位です。
１ ベッテル ←２ マッサ ←３ 可夢偉 ←４ バトン ←５ ハミルトン ←６ ライコネン ←７ ヒュルケンベルク ←８ マルドナド ←９ ウェバー
ウェバー、ポイント圏内まで上がってきましたね。さすがです
チームメイトのベッテルは、2位マッサに１７～１８秒差をつけて、トップを快走。
可夢偉選手も３番手をキープしています。
このままフィニッシュできれば表彰台です o(^^o)(o^^)o
ゴールまでまだ少しあるので、ネット画面のまた撮りですが、鈴鹿サーキットの風景をお楽しみ下さい。
グランドスタンド付近
どこなのかよくわからない
立体交差のとこかな？
シンガポールフライヤーには負けますが、鈴鹿といえば、この観覧車
リザルト１ ベッテル（レッドブル）
２ マッサ（フェラーリ）
３ 小林可夢偉（ザウバー）
４ バトン（マクラーレン）
５ ハミルトン（マクラーレン）
６ ライコネン（ロータス）
７ ヒュルケンベルグ（フォース・インディア）
８ マルドナド（ウィリアムズ）
９ ウェバー（レッドブル）
１０ リカルド（トロ・ロッソ）
１１ シューマッハ（メルセデスAMG）
１２ ディ・レスタ（フォース・インディア）
１３ ベルニュ（トロ・ロッソ）
１４ セナ（ウィリアムズ）
１５ コバライネン（ケータハム）
１６ グロック（マルシャ）
１７ ペトロフ（ケータハム）
１８ デ・ラ・ロサ（HRT）
１９ グロージャン（ロータス）
２０ ピック（マルシャ）
リタイア…カーティケヤン（HRT）、ペレス（ザウバー）、アロンソ（フェラーリ）、ロズベルグ（メルセデスAMG）
ファステストラップ：1分35秒774 /セバスチャン・ベッテル（レッドブル）
可夢偉選手、ついに３位表彰台
優勝したベッテルには申し訳ないけど、今回一番のニュースはこれですね ＼(^_^)／
アロンソがノーポイントに終わったので、ベットってルはアロンソ（１９４ポイント）に４ポイント差の１９０ポイントに迫りました。
ドライバーズランキング３位のキミ様は１５７ポイント。
４位のハミルトンは、１５２ポイントです。
今回はマクラーレンのピットワークの見事さにも目を奪われました。
ピットインしてタイヤ交換をする時間は、上位チームは２秒台～３．４秒ぐらいまでの間。
F1の１秒は大きいので、これだけの違いで十分順位が変わります。
ロータスは多分、ライコネンを早めにピットインさせてアンダーカットを狙ったんだと思いますが、マクラーレンの作業の速さに阻まれた感じがします。
何はともあれ、今回は日本人が表彰台に上がった、この光景を楽しみましょう
