リフレッシュ

疲労がたまって来たので西武秩父の炭酸泉に入るため、祭りの湯に行ってきました。



到着する前は武甲山の９合目から上は雨雲に覆われていて見る事が出来ませんでしたが、駐車場に着いた時には雨雲が切れていました。



今回の相棒は二代目のプレオです。気温が低いこともあり、エアコンなしの窓解放でのドライブとなりました。



１１時４０分頃に到着して１５時半ころまでゆっくり過ごしてきました。
午前中は空いていましたが、午後からは入浴者が増えました。



先に風呂に入ったので、昼食は１５時近くになりました。
前回食べなかったわらじカツ丼を注文。



甘ダレながらしっかりと味が付いていて、薄めのカツによくなじんでいます。
初めての注文だったので並の２枚カツにしました。



食後はお土産コーナーでいつもの漬物類を多めに購入して１８時４０分に帰宅しました。

整備日

台風一過と言っても、今日も昨日と同じように強い風が時折吹く天気でしたが、一応晴天なので最近洗車していなかった車たち３台を一気に洗いました。

午前中洗車で終わってしまったので昼食休憩をしてから、レーダー探知機の移植と更新工事を行いました。インプには移動オービス対応の物を新たに購入し取り付け、外したものを新参者の二代目プレオに移植です。



プレオには前の持ち主がつけたレーダー探知機が付いていましたが、データ更新が出来ないタイプなので付け替えです。


（配線回しのため、スピーカーカバーを外したところ）



今回の作業で３台とも同一メーカー（ユピテル）の物になったので、最新のデータを毎月更新する作業が増えましたが、安全対策ですから重要項目です


（インプの更新機）

インプについていたレーダー探知機では、４回ほど危ないところを助けてもらいました。そのうちの一つは、関越道での覆面の追尾レーダーでしたから、これがなかったらお縄だった可能性が大です。
私の前を気持ちよく走っていた車は、５分後私を追尾した覆面に御用になっていました。
今度の機械はどのくらい役に立つのか気になるところです。

部品交換

ＥＦ５１０のパンタを交換しました。



すり板のない間抜けな状態です。



壊れたパンタを撤去。



ピンセットを使って碍子の上に新しいパンタを載せます。取付穴の位置がうまく決まったら軽く上から圧力をかます。



牽引方向はいつも同じなので、客車と連結しないカプラーは、アーノルトからナックルに変更しました。



撤去したパンタは見失ったすり板がでてきた時のため保存しています。