東武博物館 １

ブログの更新が遅れてしまいました再開することにしましょう。

銀座の模型ショウのあと東武博物館に行くことになりました。
最後に行ったのは１３年前くらいでしょうか、いや、もう少し経っているかもしれません。



今回の見学の目的は、建物の隣接したところに展示されている、ＥＤ１０１形と５７００系です。



ＥＤ１０１形は近江鉄道から里帰りした機関車ですが、東武時代の写真と見比べると部分的に改造がされているようです。一番目立つ部分が２個のパンタですが、全く違うものがそれぞれ載っています。写真正面のパンタの形状が現役時代のもので、後位のパンタは国鉄型になっています。そのほか目立つ部分として運転席窓がＨゴム化されいます。



１９５１年特急として作られた日光・鬼怒川線用の５７００系は、正面２枚窓の通称湘南型の変形流線形。前面の飾り金の形から「ネコひげ」の愛称で親まれ、１９９１年まで改造されながら、４０年間使用された特急型としては長生きの車両です。



東武車両は関東の私鉄の中でも車両を長持ちさせる会社ですが、１９６０年から１７２０系が特急の座についてからも廃車されず、２４年間使用で廃車された１７２０系よりも更に７年も長く生き延びたことは驚きです。



車体形状や室内設備の違いが延命できた理由だと思われます。展示車両には外付け冷房がないので、夏場の車内は蒸し暑くて長居はお勧めできません。運転席周りだけしか入れませんが、ドアが開いているにもかかわらず、かなりの温室状態になっていました(-_-;)

２へ続く