西武４００００系

昨夜Ｎ特派員より、２０１７年度に新型車両４００００系が出るとの情報をもらい、早速西武鉄道のＨＰを確認しました。



３００００系の後継車両の位置づけですが、一部編成の客室用シートに、クロス状態とロング状態に転換可能なシートを装備するようです。
１０両固定８本が予定されています。車内装備としてはプラズマクラスターを導入するとか。



で、気になるのは次の廃車はどれになるのだろうかということ。
初期製造の８０両という数は９０００系と全く同じです。Ｎ特派員がこれを置き換えるのではないかと危惧しておりました。
確かに車齢が若い３０００系がＮ１０１系と置き換わることなく廃車されましたからね。
しかしながら２００６～７年で、９０００系はＶＶＶＦ化されていますし、車齢も２０１７年では２４～５年ですからどうでしょうか？

１０両固定編成だと主に池袋線に投入されると思われますから、ここで働くＮ２０００系の置き換えではないかと考えます。新宿線に移動させて初期型の２０００系を廃車していくのではないでしょうか。既にこの頃になると車齢が４０年になりますから、今後も更新工事をして残すとは考えにくいかなと。



初期型２０００系は１２２両ある車両のうち、２両固定の付属編成用車両が３４両ほどありますから、これは新宿線では必要な車両と考えると、残りは８８両になるので数的には近くなります。すべてが廃車になるかと言えば、更新工事が済んでいる比較的若い車両は残るかもしれません。本線から押し出された初期型が、多摩川線、多摩湖線のＮ１０１系を追い出すのか、それとも国分寺線用となるのか、今後の動きに注目したいところです。
詳細は下記アドレスにてご確認ください。

http://www.seibu-group.co.jp/railways/index.html