特派員Ｎ報告６/２日号

６月２日に、勝田車両センター所属の４８５系（Ｋ６０・Ｋ４０）とＪ東・Ｊ四国・Ｊ貨物の共同プロジェクトで運行する『アンパンマントロッコ列車』を撮影にいつもの水戸界隈に出掛けてきました。

まずは手始めに石岡～高浜にて上りの４８５系を撮影しました。
仕事の時は、早起きしないくせに、こんな時は早起きしちゃいました。



石岡で撮影後、水戸の那珂川橋梁に移動です。

アンパンマントロッコの通過はお昼頃なんですが、９時半には那珂川橋梁に着きました。
すでに、先入り組の人が５人はいました。
しばらくするとイーストｉが通過してくれてラッキーでした。



アンパンマントロッコまで、いつもの常磐線車両を撮影していると、段々人も増えてきました。
（６５７系、６５３系、４１５系、６５１系）勝田～水戸






やっと本命『アンパンマントロッコ列車』の登場です。水戸方からＥＦ５１０－５０１号機・キハ１８５・キクハ３２の順です。
このアンパンマントロッコ列車は６月２日はいわき～水戸の１往復、６月３日・９日・１０日は水戸～いわきの１往復、６月１６日と１７日は水郡線で運転されます。トロッコ列車の乗車定員が４８名と少ないため、途中区間を区切って少しでも多くの子供たちに乗ってもらうようにしてます。乗車には事前申込みでなんでも１７倍の競争率だったようです。




下りのアンパンマントロッコまでの間、朝上って行った４８５系が戻ってくるので赤塚～偕楽園に場所を移動しました。

アンパンマントロッコの下りを撮影すべく再度那珂川橋梁へ

後追いでキハ１８５を撮影すると、こちらにもマークがつけられていました。



橋梁の先で６５７系と離合したので並べて撮影して見ました。
こんな形でＪ東の６５７系とＪＲ四国のキハ１８５系が並ぶ光景は模型の世界意外あり得ない貴重な画像です。



その後、内原～赤塚の田園風景が撮影できる場所に移動し下り貨物と下りのフレッシュひたち等を撮影しました。




朝から内容の濃い鉄分を補給する事ができた１日でした。