サピカ

サピカがバスで使用できるようになった今年6月以降ウイズユーカードをやめサピカを利用している。ウイズ…は整理券の投入とリーダーへの差し込みの二つの作業が必要になるほか、リーダーの読み込みや、残金が足りなかったときにの追加カードの挿入等にも時間がかかり駅なのど終点降車時混雑する大きな原因になっていた。一方サピカは読み取り部にカードを乗せるだけで通過でき、時間短縮は明白だ。お分かり通り、朝の１分２分は非常にデリケート。先日も小生の前にいたご婦人が小銭の用意なしに残金の少ないウイズ…を使用したため、ご婦人がバッグの底から財布を探し出し紙幣を両替して降車するまで全員が待たされることになり、いつもの時間の地下鉄に乗り遅れたことがあった。そんなトラブル防止や、降車時間の短縮に効果を発揮してくれると期待していた。ところが、小生が乗るバスでサピカを利用している方は多分１割に満たないのではないか。降車時はウイズ…に開けられるパンチの音が空しく響くのが現状だ。
普及の障害がプレミアムの多寡だったとは。たかが500円されど。小生は時間短縮がそれ以上の価値があると判断して使用していたが、やはりお得感はそれを勝っていたようだ。札幌市は使い捨てのウイズ…の廃止により4年間で26億円の経費削減効果が期待できるとし、理解を求めている。利便性の向上や環境への配慮を前面に出されるとなかなか大上段で反対もできないだろう。だが「はい分かりました」と言いたくないのも市民の率直な感情として理解できなくもないが、小生が地下鉄に遅れることがなくなるように、ここはどうかひとつご皆様理解を。