今朝の奈良市の最低気温は27.3℃、昼の最高気温は35.7℃、五條市の今朝の最低気温は24.5℃、昼の最高気温は35.1℃でした。今日も暑かったですが、奈良市の朝の気温の高さが恐ろしいですね。最低気温で27℃だなんて、とてつもなく寝苦しい夜だったと思われます。空調なしではとても耐えられない夜でしょう。一方昼間は雲が多く日差しが全体の半分くらい閉ざされたような感じで、気温も上がりきりませんでした。ただ、夕方以降分厚い雲が空を覆って熱を逃さない様になっているため、蒸し暑くて過ごしづらい夜を迎えています。これでざっと一雨あれば全く世界が変わるのですが、残念ながら降りそうな雲がわだかまってはいますが一粒も落ちてくる様子はなさそうです。京都とか十津川とか、南北にはにわか雨が降って気温も下がっているのですが、間に挟まれた空白地帯となったこちらには雨がないのがつらいです。
さて、今日の仕事帰り、いつもは比較的普通に走ることができる京奈和自動車道が五条北ICから乗った途端、最初の風の森トンネルの中で停止するほどに混雑していました。いつも込むのは、4連トンネルを超えたところ、7.2キロ先にある御所南ICからで、少なくともトンネル内は70キロ程度では飛ばせるはずでした。それが今日は初っ端から渋滞でようやく動き出したと思ったら時速10キロほどで200mも進まないうちにまた停止と、全長1831mのトンネルを通り抜けるのにとんでもなく時間がかかってしまいました。その後もかもきみトンネル1172m、朝町トンネル256m、巨勢山トンネル1538mとダラダラ止まりながらゆっくり進むこと約5キロ、巨勢山トンネルを超えたところでようやく渋滞の原因が判明しました。交通事故です。まあこんなところから渋滞するなど事故以外にありえないだろうとは思っていたのですが、今日は午後から待機が不安定になって所々でゲリラ豪雨になるかもということで、注意報よりちょっと上の大雨警戒が伝えられていたため、ひょっとしてひょっとしたらトンネルを超えた向こうが土砂降りの雨で車が大きく減速しているため、それが波及して数キロ手前で大渋滞を起こしているのだと思いたかったのです。その願いも虚しく、巨勢山トンネルを抜けてスグとのことでこちらを向いて擱座している車は、前部が大きくひしゃげて前輪など完全に横向きになってしまっていました。どうやら対向車線でスピード出しすぎたか何かで制御を失い激しく壁にでもぶつけた後に中央のポールをへし折ってこちらの車線まで躍り込んだようでした。全く、お陰で数分もあればらくらく走破できるこの4連トンネルを20分以上かけて通過する事になりました。はた迷惑にもほどがありますが、世の中夏休みに入って困った輩が無謀な運転をしでかしやすい季節になっています。下手をすればそんな輩に突っ込まれることもありえたのですから、渋滞に嵌るくらいなら御の字と思っておくくらいが良いでしょう。これで京奈和道で通勤中事故渋滞に巻き込まれるのは2度めですが、あと年度1/3を過ぎようとしているところで2度というのは多いのか少ないのか。できれば今後は願い下げと行きたいのですが、夏には夏の事故、冬には冬の事故があるでしょうから、そうも行かないような気がいたします。
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