タイトルだけ読まれたお方は、すわ、スピード違反でもこいて、公用車の後部座席に乗せられたかっ、と期待なさったことでしょうが、そちら方面の経験はもう、血がにぢむほど（爆）済ませて参りましたので、ここ数年は検挙歴がございません。
少しでもアヤシい個体を見かけたらどんな状況でもソク減速。確認がとれるまでは制限速度で走行。これ鉄則。
特に夜間は判別が難しい場合がありますが、それもこれも、ニンゲンやはり経験あればこそですわね（涙がにじむ）。
さて、そんな公用車の話ではありません。戻りに乗った、非常にイヤなもの、というのは画像のゴルフ５。FSIの2リットルに６ATのGTというグレードですが、いやあ、乗らなきゃ良かった、と。トクイチオートの社長車なのですが、これね～、走りたがって困るクルマでした。アクセルのツキが抜群に良くて、もちまえのNAエンジンに特有のキモチ良さに加えて、しつけの良いアイシン製6ATがまたキモチ良い。
乗り味も、うちのB子さんにはない、非常にシナヤカないなしが、おもに後輪付近から感じられます。うう～、ほんとにいいわ、これ。
緊張感なしに恐ろしいくらいのハイスピードを保てる、という私の使い方には絶好の個体。B子さんも、けして悪くはないし、単体で乗っていれば最高なんだけど、こんなのと比べると分が悪いです、ほんと。
戻りの蓼科山中では、上手なドライバーがあやつるスバルに先導していただきましたが、そのスバルがどうにも遅く感じられて困った、といえば失礼にあたるでしょうか（完全意味明瞭）。
