バス停環境調査の調査票など

バス停環境調査は、少しずつ進めています。
　あせらず、ゆっくりまとめていくつもりです。
とりあえず、調査票は以下の通りです。
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港区バス停留所環境調査
バス停名　　　　　　　　　　　路線名　都バス　　　　　　　　　私バス　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ちいばす　　　　　　　

問1　歩道の種類　　　①白線で区切られたもの　　②ガードレールで区切られたもの　③　歩道　④　歩道なし

問2　歩道の幅員　　　①1ｍ未満　　　②1～2ｍ　③2～3ｍ　④3ｍ以上

問3　　歩道の後の人のたまる場所と広さ　　　①なし　②　2～3人たまる広さ　③　4～6人たまる広さ　④　7～10人たまる広さ　⑤10人以上たまる広さ　

問4　歩道の後の人のたまる場所　　①公共用地　②　お寺・教会　③病院　
④お店　⑤マンション　⑦その他（　　　　）
　
問5　屋根　　　　　①　あり　　　②　なし---- 問8へ

問6　屋根の設置場所　　①歩道　　②歩道以外の土地

問7　歩道以外の設置場所の種類　　①公共用地　②　お寺・教会　③病院　④お店　⑤マンション　⑦その他（　　　　　　）

問8　ベンチの数　①なし　　②　　　　個　　

問9　ベンチの設置場所　　①歩道　　②歩道以外の土地

問10　歩道以外の設置場所の種類　　①公共用地　②　お寺・教会　③病院　④お店　⑤マンション　⑦その他（　　　　　　）

問11　ベンチの形状　　　①背もたれある　　②背もたれなし

問12　ベンチの材質　　　①木製　　②プラスチック製　　③鉄製　　④その他

問13　ベンチ提供者の名前　　　①ある　　②なし

問14　ベンチの状況　　　①固定　　②可動

まず、一番大事なのは歩道の広さです。1ｍ未満の歩道ではての打ちようがありません。
さらに、歩道の後ろにスペースがあるかどうか、次のポイントです。
スペースがあれば、その土地の所有者と交渉できます。
ベンチとか、屋根は徐々に整備できます。
それでは、一番悪い例のバス停を紹介します。

高輪3丁目のバス停です。歩道は1ｍ未満です。ここにひとが待っていると歩く人も困ります。バス停とは言えないですね。

新高輪プリンス前の停留所です。歩道は１ｍ未満です。劣悪な環境です。

バス停をおろそかにしてはいけませんよ。庶民の重要な交通手段の一つだからです。