福山へ外出（続き・7月1日）

今さら7月のことを記事化してすみません。

7月1日は、仕事が公休だった。
その日の朝は、マイカーで熊山駅へ向かった。
熊山駅の駐車場に車を止めると、駅へ行き、7時34分発の1303Ｍに乗車した。
その列車は、115系Ｋ編成で運行されていた。また、その日、その列車の運転士は女性だった。
次の万富駅に止まると、下車して、2番線に入ってくる列車を待った。
万富から乗車した列車は、万富発三原行きの711Ｍ（岡山からは431Ｍ）で、7時54分に万富駅を出発した。
列車は、黄色の115系の4両編成で、わたしが乗車した車両は、先頭のクハ115-2019だった。
その列車は、万富を出ると、各駅に停車した。
次の瀬戸駅やその次の上道駅で多数乗車があり、車内は混雑した。
岡山駅では、ほとんどの乗客が入れ替わった。
岡山からは、列車番号が431Ｍに変わった。
岡山からも各駅に停車し、福山駅には、9時21分に停車した。
福山で下車すると、福塩線に乗り換えた。
福山から乗車した列車は、9時38分発の237Ｍである。列車は、府中行きだった。その列車は、105系の2両編成で、ワンマン運転である。わたしが乗車した車両は、先頭の車両で、クハ104-29だった。
その列車が次の停車駅・備後本庄に止まると、下車した。
そして、備後本庄駅のトイレを取材した。
そのあと、9時53分発の238Ｍ・福山行きに乗り、福山駅へ向かった。その列車も105系の2両編成のワンマン運転だった。
福山駅に着くと、下車して、改札の外に出た。
そして、駅構内の飲食店で休憩後、駅北口付近に行き、福山市の中心市街の循環バス・まわローズなどを撮影した。









そのあと、南口に行き、路線バス（高速バスなども含む）を次々と撮影した。









さらに、再度北口へ行き、まわローズなどを撮影した。



それから、昼食をとった。
そのあと、南口で、路線バスを撮影した。

































そのあと、福山市某所にある、某鉄道模型店へ行くため、14時35分発の引野口行きのバスに乗車した。
そして、沖浦公園前で下車して、模型店へ向かって歩いた。
模型店に着くと、買い物をし、そのあと、バス停へ向かう途中にある喫茶店で、休憩をした。
そのあと、沖浦公園前を通る路線バスを撮影した。



それからしばらくして、引野口バス停に行き、福山駅前行きのバスに乗った。
バスが福山駅前に着くと、福山駅へ入り、16時47分発の快速『サンライナー』岡山行きに乗車した。
列車は、117系の4両編成で、その日は、サンライナー色の編成が充当されていた。わたしが乗車した車両は、最後尾のクハ116-9だった。
列車は、終点の岡山までの間、笠岡、新倉敷、倉敷に停車した。
倉敷駅に停車すると、『サンライナー』を下車して、伯備線ホームに向かった。
そして、17時41分発の1844Ｍ・姫路行きに乗車した。
その列車は、姫路まで各駅に停車する。
車内は、多数乗客がいたが、何とか座ることができた。
途中の岡山駅では、ほとんどの乗客が入れ替わった。
岡山からは、列車番号が1330Ｍに変わった。
帰宅ラッシュの時間帯のせいか、岡山では、多数の乗車があり、車内は混雑した。
岡山を出ると、西川原・就実前、高島、東岡山、上道、瀬戸、万富の順に停車した。
そして、次の熊山駅に止まると、下車して、マイカーで帰路についた。

こうして、トイレ取材、バス撮影、鉄道模型店目的の外出を終えることができた。