新レース用チューブラータイヤ
チューブラーは、クリンチャーに比べてパンク時に費用が掛かります。
しかし、レース中にパンクした場合のメリットで使っています。
僕の力では走りに違いは……無い気がします
今日のトレーニング：
・AM6:20 バイク（B）/15.2km（庄内湖南コース） Newタイヤの具合を確認
↑
えっ、これだけ？ まさかテーパリング
チューブラーは、クリンチャーに比べてパンク時に費用が掛かります。
しかし、レース中にパンクした場合のメリットで使っています。
僕の力では走りに違いは……無い気がします
今日のトレーニング：
・AM6:20 バイク（B）/15.2km（庄内湖南コース） Newタイヤの具合を確認
↑
えっ、これだけ？ まさかテーパリング
僕の周りには、練習はクリンチャー、レースはチューブラーの選手が多いです。レース中にタイヤが切れたり、刺さった物が抜けなかったりしたらクリンチャーはアウトですから、全交換のチューブラーの方が良いですね。僕は延長バルブをつけたチューブラーをシートポストに括り付けて走ります。