Blaupunkt、 Braunschweig (1969)

今日お預かりしたのは 1963 年の VW に使われていると伺った Blaupunkt の Braunschweig 長
波+中波+FM の 3バンドカーラジオです。 同社の Emden に似た構造ですが初めて見るモデル
で全く受信せず、先ずはミュンヘンの回路図屋さんにこの機種の回路図の在庫を確かめてみま
しょう。この種のカーラジオの修理改造に付きましては HP https://vrc-tezuka.sakura.ne.jp/ か
らお問い合わせ下さい。

さてミュンヘンからはサービスマニュアル有りとの回答を得たがどうするか？ 一点気に
なる部分が在りそれで解決しなかった場合に発注することにしよう（1週間は時に長い）。

音声回路に問題が見付かり事無きを得た。 見た目 FM の改造は為されて無い様だったがこれ
まで FM も受信出来ていたと云うのが解せなかったが動作し出してハッキリしたのは元々の
カバレッジの下端は 88MHzだが実際は少し下の 84.5MHz辺りとなっている様でこちらでも
84.7 MHzの FM 横浜が受信出来た。しかし本来の日本バンド 76MHz～とは大きく離れていた。

AMI、 E-80 + Rockola、 404 Capri

 

今日手掛けたのは AMI の E-80 と、Rockola の Capri で、E-80 の方は先日診た際にスタートス
イッチが ON になっておらずシーケンスがそれより先に進まなかったがマニュアルで問題を見
つけられ（厳密に云えば D-80 のマニュアルも必要とした）上手く動き始めて呉れた。 選局の
為のフィンガーが立ち、それに依ってスタートスイッチが ON し、ジャンクションボックス内
のリレーが OFF しアンプが ON し、真空管のカソード電流に依ってターンテーブル用リレーが
ON すると云う流れになっておりました。  ●サテ、このブログに修理依頼のコメントを頂くこ
とがあるのですが、ご自身のメールアドレス、或いは電話番号等を記して頂かないとこちらか
らは連絡が取れませんのでご承知おき下さい。　また修理等のお問い合わせはこちらの ホーム
ページ https://vrc-tezuka.sakura.ne.jp/ からお願い致します。

次は電源の 60Hz 化とフリープレー機能の追加工事となる。

もう 1台は Rockola の 404 Capri で、以前ターンテーブルが回転しない問題だけで他に問題
は見られ無かったのですが先日急に殆どの機能が停止してしまったと云うものでした。　
マニュアルをお借りしてきたので近々目を通させて頂こう。