栗山求/望田潤監修「パーフェクト種牡馬辞典2024-2025」
アンライバルドにもフィフスペトルにも◎を打ちづらいので、ひねるなら内枠の先行馬だろうということで、土曜の夜に急きょ◎マイネルエルフに変更したんですが、そうですかレッドスパーダですか…
http://db.netkeiba.com/horse/ped/2006105511/
タイキシャトル×Storm Catだからメイショウボーラーと同じですが、Halo≒Sir Ivor3×4とNijinsky≒Storm Bird4×3でSecretariatも入るから、ウイングレット(Halo3×3、Nijinsky4×4で祖母父Secretariat)とクロスや血脈構成が酷似した配合でもありますね
http://db.netkeiba.com/horse/ped/2001103057/
そういえばゴールデンキャストとマイケルバローズ(＝サトノプログレス)はNijinskyクロス＋Rivermanだし、Caerleon増幅がタイキシャトル産駒のツボなのは当然といえば当然ですな
まあしかし、前回書いたように、スプリングは弥生と違って例年淀みないラップになるので、中距離馬の持続力がマイラーの瞬発力を封じるという決着になりがちで、となるとマイラー×マイラーのレッドより、中距離×マイラーのマイネルのほうが狙いを立てやすかったというのもあります
フルゲートなのに道中13秒ラップが3回で上がり11.4-11.5。こんなスプリングSも前代未聞でしょう…
勝ち馬は今日のペースであそこで我慢できるなら、もう折り合いの心配はなさそうで、これでリンカーンの後釜は見えてきたというところですか
