野幌森林公園で、歩くスキーを楽しんできました。今日は一周しました。
駐車場 08時30分
大沢口 09時15分 (0時間45分)
大沢園地 09時44分 (0時間29分)
森林の家 10時52分 (1時間08分)
トド山口分岐 12時16分 (1時間24分)
中央線分岐 12時51分 (0時間35分)
駐車場 13時50分 (0時間59分) (5時間20分)
合計所要時間 5時間20分
(GPS記録)
総上昇量 99m
総下降量 118m
累積標高(+)トラック 300m
累積標高(+)地形 233m
TP積算距離 17.72km
今日は、晴れ・適温・無風の快適なスキー日和でした。
前日は日曜日ですので、沢山のスキーヤーが訪れて、確りしたスキー跡をつけてくれていることを期待して出掛けました。
しかし、前夜に10cm程度の降雪があったため、期待は完全に裏切られてしまいました。
時刻的に早かったこともあり、遊歩道は、「ツボ足の跡あり、スキー跡あり、跡なし」の三種類が入り乱れている状態でした。
ただ、スキー跡ありの区間でも、一人が通過した程度ですので、逆に踏み跡のない部分を歩いた方が楽な所もあり、適当に選びながら歩きました。
今日は、野幌森林公園の一番奥まで歩いてみました。
地図の一番下側には「トド山口駐車場」があります。(地図の分岐表示から300m地点)
森林の家を過ぎて暫くすると踏み跡が消えましたが、その後トド山口から入ったスキーヤーがつけた跡が現れて助かりました。
トド山口分岐を過ぎて中央線に入ると、途中で工事が行われており、通行止めの短区間は遊歩道脇の森林の中を歩きました。
工事内容は写真のとおりですが、既設の送水管を掘り出して、新しい耐震性送水管を埋設する作業をしていました。
森林の家からトド山口分岐までの間は、それまでの区間に較べると登りの数が増え、角度も少し急な感じがしました。
歩くスキーには問題ない傾斜の範囲でしたが、結局今日の総上昇量は300mにもなりました。今までのなかでは最高値でした。
時刻的に遅くなったことと、大分足が疲れてきたので、瑞穂池には行きませんでした。
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/62/5e/0c4fcaacf73a56e4c6fe77daf00b3a83_s.jpg)
GPS軌跡
カシミール3D使用
山旅クラブの地図使用
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/7f/bf/23130656c156be5178eac05e24ac9a88_s.jpg)
GPS軌跡
累積標高(+)300mは、歩くスキーでは始めてです。
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/1b/19/a7e103266d203cac122787254f1d0b80_s.jpg)
北海道百年記念塔です。
昨夜降雪があったため、綺麗な雪原が拡がっています。
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/57/57/46b391743ef411b72c43d84c23cb4fab_s.jpg)
同上
記念塔前の広場です。
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/39/2e/4c61e9590fd5641281e9fdbd58bb367b_s.jpg)
松の枝が雪の重みで垂れ下がっています。
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/12/e9/ba8e7e6515f8f6270e7d0a8b321f9508_s.jpg)
木に付着した雪が太陽に反射して、大変綺麗でした。
写真では、残念ながらあの素晴らしさを表現できません。
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/1c/ec/aa0fbb8f42fddd77b3ed4ed6f09224b8_s.jpg)
大沢の池です。
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/3b/6c/d77b34e075448cadadb3d60b1502553c_s.jpg)
中央線で、送水管布設替工事をしていました。
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/1c/a1/cc7b5e8379802f7c81140745961e62f8_s.jpg)
同上
(上)工事中の臨時送水管と思われます。
(下)埋設される送水管です。
私のホームページへ
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駐車場 08時30分
大沢口 09時15分 (0時間45分)
大沢園地 09時44分 (0時間29分)
森林の家 10時52分 (1時間08分)
トド山口分岐 12時16分 (1時間24分)
中央線分岐 12時51分 (0時間35分)
駐車場 13時50分 (0時間59分) (5時間20分)
合計所要時間 5時間20分
(GPS記録)
総上昇量 99m
総下降量 118m
累積標高(+)トラック 300m
累積標高(+)地形 233m
TP積算距離 17.72km
今日は、晴れ・適温・無風の快適なスキー日和でした。
前日は日曜日ですので、沢山のスキーヤーが訪れて、確りしたスキー跡をつけてくれていることを期待して出掛けました。
しかし、前夜に10cm程度の降雪があったため、期待は完全に裏切られてしまいました。
時刻的に早かったこともあり、遊歩道は、「ツボ足の跡あり、スキー跡あり、跡なし」の三種類が入り乱れている状態でした。
ただ、スキー跡ありの区間でも、一人が通過した程度ですので、逆に踏み跡のない部分を歩いた方が楽な所もあり、適当に選びながら歩きました。
今日は、野幌森林公園の一番奥まで歩いてみました。
地図の一番下側には「トド山口駐車場」があります。(地図の分岐表示から300m地点)
森林の家を過ぎて暫くすると踏み跡が消えましたが、その後トド山口から入ったスキーヤーがつけた跡が現れて助かりました。
トド山口分岐を過ぎて中央線に入ると、途中で工事が行われており、通行止めの短区間は遊歩道脇の森林の中を歩きました。
工事内容は写真のとおりですが、既設の送水管を掘り出して、新しい耐震性送水管を埋設する作業をしていました。
森林の家からトド山口分岐までの間は、それまでの区間に較べると登りの数が増え、角度も少し急な感じがしました。
歩くスキーには問題ない傾斜の範囲でしたが、結局今日の総上昇量は300mにもなりました。今までのなかでは最高値でした。
時刻的に遅くなったことと、大分足が疲れてきたので、瑞穂池には行きませんでした。
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/62/5e/0c4fcaacf73a56e4c6fe77daf00b3a83_s.jpg)
GPS軌跡
カシミール3D使用
山旅クラブの地図使用
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/7f/bf/23130656c156be5178eac05e24ac9a88_s.jpg)
GPS軌跡
累積標高(+)300mは、歩くスキーでは始めてです。
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/1b/19/a7e103266d203cac122787254f1d0b80_s.jpg)
北海道百年記念塔です。
昨夜降雪があったため、綺麗な雪原が拡がっています。
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/57/57/46b391743ef411b72c43d84c23cb4fab_s.jpg)
同上
記念塔前の広場です。
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/39/2e/4c61e9590fd5641281e9fdbd58bb367b_s.jpg)
松の枝が雪の重みで垂れ下がっています。
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/12/e9/ba8e7e6515f8f6270e7d0a8b321f9508_s.jpg)
木に付着した雪が太陽に反射して、大変綺麗でした。
写真では、残念ながらあの素晴らしさを表現できません。
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/1c/ec/aa0fbb8f42fddd77b3ed4ed6f09224b8_s.jpg)
大沢の池です。
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/3b/6c/d77b34e075448cadadb3d60b1502553c_s.jpg)
中央線で、送水管布設替工事をしていました。
![tjmount](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/1c/a1/cc7b5e8379802f7c81140745961e62f8_s.jpg)
同上
(上)工事中の臨時送水管と思われます。
(下)埋設される送水管です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/d4/9f91294dc36b79ecfabdc17120d9c344.png)
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