旧札幌文化交流館のモミジです。

今日は、近くの旧札幌文化交流館でモミジの撮影をしました。

ここは、大分前に休館になり、現在は町内会で管理をしています。

広い敷地によく手入れされた沢山の樹木があり、大きな駐車場もあります。

両方の敷地を合わせると、５階建てマンション（６０戸）が２棟も建つ広さがあります。

札幌市では売却先を探しているようですが、町内会の人たちは何とか公園の様な形で残して欲しいと要望しています。


（オークション）
再出品していた７件の内、機器接続用ケーブル３件は入札者がなく、そのまま終了となりました。

残り４件の内、機器接続用ケーブル３件には入札がありませんが、アンテナ用ケーブル１件に入札がありました。

昨日出品したハードディスク（ＨＤＤ）２台には、早くも入札がありました。

このＨＤＤは、果たしていくらで落札されるのでしょうか。

開始価格を非常に低く設定している関係で、取りあえず入札されたのかもしれません。

（旧札幌文化交流館　１０月３１日撮影）
















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藻岩山に登りました。

旭山記念公園から藻岩山山頂を往復しました。

駐車場　　　　　　09時58分
山頂着　　　　　　13時07分　（3時間09分）
山頂発　　　　　　13時24分　（0時間17分）
駐車場　　　　　　14時56分　（1時間32分）

合計所要時間　　4時間58分

（ＧＰＳ記録）
総上昇量　　　４８８ｍ
総下降量　　　５６２ｍ

累積標高（＋）トラック 　　６４７ｍ
累積標高（＋）地形　　　　６４０ｍ

ＴＰ積算距離　　　　７．１７ｋｍ

天気が良かったので藻岩山を登ってきました。

今日は土曜日でしたので、沢山の登山者に出会いました。

登山道周辺に雪は残っていましたが、登山道は春の雪解け状態で、大変歩きづらい状態でした。

私はこの事態を予想して、スパイク付き長靴を使用しましたので問題はありませんでしたが、登山靴の人は苦労していたようです。

特に、ズック靴を履いていた人は、飛んでもない状態になっていました。

長靴を履いている人も、僅かですがいました。

今日は往復とも、登山道に落ちている枝などを清掃しながら歩きました。特に往路で時間が掛かっています。

復路で、チェンソー持参で倒木を処理している関係者３名に出会いました。

旭山記念公園コースの倒木は総て処理されていました。


山頂から見た今日の札幌市街です。




展望台の裏側には、雪が多く残っています。




山頂から見た札幌ドームです。




旭山記念公園コースの倒木は総て処理されました。
（慈恵会病院コースは不明）



登山道の雪が融けて、大変歩きづらい状態に
なっていました。
私は、スパイク長靴でしたので、問題ありませんでした。


雪を被っていたお地蔵様も、姿を現していました。




以下登山道にて














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シャコバサボテンの蕾が大きくなってきました。

シャコバサボテンの蕾が日ごとに大きくなっています。

この蕾の生長する速度は驚異的です。


（オークション）
今日は、パソコン用ハードディスク２台をオークションに出品しました。

落札の見込みは、五分五分でしょうか。

再出品中の７件については、依然として入札がありません。落札の見込みは薄いようです。


（シャコバサボテン　１０月２９日撮影）

総ての蕾が大きくなってきました。









数日間で、あっという間に蕾が成長しました。




以下は１０月２７日の藻岩山登山の写真です。
慈恵会病院コース側の倒木です。



慈恵会病院にあるモミジがこの雪で大分落ちて
しまいました。



同上




旭山記念公園直前の道路にて
この道路は、銀杏並木になっていて、秋の一時期は
大変綺麗な眺めになります。












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昨日の藻岩山の写真です。 （Ｎｏ．２）

（オークション）
落札された２４件は全て発送しました。現在再出品中の７件はどうやら落札されるのは諦めた方がよさそうです。

今日は、古いハードディスク（ＨＤＤ）２台を引っ張り出して、オークションに出品するための準備をしています。

ＨＤＤのデーターを、専用ソフトを使用して「完全消去」後に、再び使用出来るように初期化（フォーマット）して、更に書き込みテストを実施しています。

今は市販されていないＳＣＳＩ（スカジー）方式のＨＤＤで、購入は１２年前の製品です。

記憶容量は、８ＧＢと１３ＧＢですので、現在の基準からすると少なすぎますが、当時はこれでも最新でした。

オークションの落札情報を調べると、細々とですが最近の落札情報がでてきます。

古い機種のパソコンを使用している人が、当時のままＳＣＳＩ方式のＨＤＤを使用している場合に、故障代替え、追加補充用に落札されるようです。

２台とも使用可能な状態での出品ですが、あまりにも古い機種ですので、ジャンク品としての出品となります。

果たして、落札されるでしょうか？


今日の写真は、昨日の藻岩山です。

（藻岩山　１０月２７日撮影）

旭山記念公園側の倒木の一部です。




自宅からみた藻岩山です。
光学１１倍で撮影。



旭山記念公園の駐車場と愛車です。
紅葉が綺麗でした。



登山道にて




お地蔵様が雪だるま状態です。




山頂の展望台です。




展望台屋上から見たスキー場方面です。




展望台屋上の階段付近です。




慈恵会病院コース分岐です。
右折すると慈恵会病院コースです。
直進すると旭山記念公園コースです。


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藻岩山に登りました。

旭山記念公園から藻岩山山頂を往復しました。
復路は、慈恵会病院経由としました。

駐車場　　　　　　10時06分
Ｔ６分岐 　　　　　11時09分　（1時間03分）
山頂着　　　　　　12時18分　（1時間09分）
山頂発　　　　　　12時35分　（0時間17分）
慈恵会　　　　　　13時32分　（0時間57分）
駐車場　　　　　　13時56分　（0時間24分）

合計所要時間　　3時間50分

（ＧＰＳ記録）
総上昇量　　　５１３ｍ
総下降量　　　５７０ｍ

累積標高（＋）トラック 　　６３１ｍ
累積標高（＋）地形　　　　６４０ｍ

ＴＰ積算距離　　　　７．８２ｋｍ

昨日から強い寒気が入り、北海道全体に雪を降らせましたので、今朝自宅から見た藻岩山も綺麗に雪化粧をしていました。

そのため、今日はさっそく今冬初になる雪の藻岩山に挑戦してきました。

自宅を出るときは、積雪量はそれほどでもないだろうと予想して、スパイク付きの長靴を用意しました。まだ、スノーシューは必要ないと判断しました。

実際の藻岩山登山道の積雪量は３０～５０ｃｍで、雪が大部分の登山道で膝上まであり、ツボ足で歩くのは大変でした。

この積雪量ですと、スノーシューの出番でした。

私の場合は、膝上まで積雪があると、長靴を完全に雪面上に持ち上げるのが難しいので、2/3程度持ち上げて後は雪の中を前にずらす様な歩き方になります。

今日私がラッセルしたのは、登山道～500ｍ分岐、Ｔ６分岐～慈恵会分岐の２区間で、５００ｍ分岐～Ｔ６分岐間は別ルートから先行者がおりました。

慈恵会分岐～藻岩山山頂間は、慈恵会病院コースの登山者が立派な踏み跡をつけていました。

下の方は、現在紅葉（黄葉）が真っ盛りですが、この木々の葉がまだ多く残っていたことが、倒木発生の原因になりました。

降雪が湿った雪でしたので、木の葉に積もった雪の重みで弱った枝や木が折れたり倒れたりしていました。

大木の倒れていた数は、慈恵会病院コースの方が多かったようです。

旭山記念公園コースも、公園奥の登山口標識部分では、大木が登山道を塞いでいました。

このコースも倒木が多く発生していましたが、比較的細い木が多いようでした。

稜線上は、積雪が深くて、更に倒木を避けて歩くところもあり、歩きづらい状態でした。

山頂の展望台はまだ健在で、工事開始の気配はありませんでした。

復路は、足の疲労を考えて、慈恵会コースとしました。

慈恵会病院から旭山記念公園までは、最短コースで約３０分弱かかります。


ＧＰＳ軌跡
カシミール３Ｄ使用
山旅クラブの地図使用


ＧＰＳ軌跡




山頂の展望台です。
積雪量は、３０～５０ｃｍでした。



展望台建屋のツタです。
１／３程度が真っ赤に紅葉していました。



慈恵会分岐から藻岩山方面に向かう登山道です。
既に、慈恵会コースからの登山者が、立派なコースを
作っていました。


登山道にて
非常に綺麗でした。



ロープのあるピークから見た藻岩山です。




下の方は、紅葉の真っ盛りでした。




雪で倒木が沢山発生していました。
慈恵会コースで、登山道を塞いでいる倒木です。



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シャコバサボテンの蕾が大きくなってきました。

蕾が僅かですが赤味を帯びてきていますが、開花にはまだ１０日間以上掛かると思います。

スーパーチュニアは現在１０輪ほど花をつけていますが、蕾が２個しかありません。

これだけでは寂しいので、以前に撮影した写真を追加しました。


（オークション）
今まで累計で２０件落札されていて、今日までに１７件の品物を発送し、３件は入金待ちです。

現在、再出品３件を含めて１０件を出品中ですが、その内４件に入札があります。

この４件はこの後１時間程で終了時刻を迎えるので、また忙しくなりそうです。

今日は、月曜日ですので、入金の確認と発送に追われました。

梱包作業には何時も手間取ります。

安全確実に落札者に届けることとが最優先ですが、当然送料を出来るだけ安くする必要があります。

安く落札しても、高い送料が掛かっては、オークション落札の効果が薄れてしまいます。

勿論、専用の梱包材料を購入して使用すれば、重量軽減にはなりますが、私の出費が多くなってしまいます。

出来るだけ手持ちの材料を使用して、確実で、かつ軽量に梱包するのにはいつも頭を悩ませます。

全国一律料金としては、次のような発送手段があります。
大きさ、厚さなどに細かい制限があります。

　定形外郵便 　　　（１５０ｇ～２ｋｇまで）　（２００円　～　８５０円）
　ゆうメール　　　　　（１５０ｇ～２ｋｇまで）　（１８０円　～　４５０円）　印刷物専用
　クロネコメール便　（１ｋｇまで） 　　　　　 （８０円、１６０円、２４０円）
　レターパック　　　　（４ｋｇまで）　　　　　　(３５０円、５００円）

宅急便
　Yahoo!の「はこBOON」　重量別、地域別料金　（オークション落札品の発送用）
　
（自宅の花です。　１０月２５日撮影）

スーパーチュニアです。
残りの蕾が２個になりました。



シャコバサボテンの蕾が全体的に大きくなってきました。









蕾が僅かに赤味を帯びてきました。




以下は、平成１４年に撮影した
「ランの里堂ヶ島」の花です。























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冬タイヤに交換しました。

（冬タイヤ交換）
来週火曜日に初雪の予報になっているので、今日冬タイヤに交換しました。

住んでいるマンションでは、多分私が一番手ではないかと思います。

これからは、あまり遠出をすることはないので、今日交換してもそれほど早すぎるということはないでしょう。


（登山靴）
ソールの張り替えをした登山靴２足のうち１足を修理に出しました。

縫い目がほころんできたところが数カ所あり、その他に靴の折り曲がる箇所で皮が傷んだ部分ができたため、その箇所はパッチを当ててもらうことにしました。

既に濡れが発生している靴なので、防水機能は無視して修理するように依頼しました。

軽登山靴の範疇に入る靴なので、オール皮製とはいっても重登山靴に比べるとやはり耐久性は落ちるようです。


（オークション）
今日終了日を迎える出品１７件の内、１４件に入札があります。

もうすぐ終了時刻が始まるので、大忙しになりそうです。


今日の写真は、昨日の手稲山の写真にしました。

（手稲山　１０月２２日　撮影）　
















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手稲山に登りました。

平和の滝コースで、手稲山山頂を往復しました。

駐車場　　　　　　09時12分
水場 　　　　　　　10時15分　（1時間03分）
山頂着　　　　　　11時20分　（1時間05分）　（往路　２時間０８分）
山頂発　　　　　　11時38分　（0時間18分）　（休憩　　　　　１８分）
水場 　　　　　　　12時38分　（1時間00分）
駐車場　　　　　　13時47分　（1時間09分）　（復路　２時間０９分）

合計所要時間　　4時間35分

（ＧＰＳ記録）
総上昇量　　　８２４ｍ
総下降量　　　８２１ｍ

累積標高（＋）トラック 　　９２５ｍ
累積標高（＋）地形　　　　９４５ｍ

ＴＰ積算距離　　　　１１．２９ｋｍ

今日は天気が良かったので、手稲山に行ってきました。

天候は晴れで風も弱く、気温は若干低めでしたが登山には適温で、快適な登山日和でした。

私は、途中でウールのシャツを脱いで半袖下着姿になり、山頂までそのまま歩きましたが、殆ど寒さを感じませんでした。

紅葉は、上の方では既に終わっていますが、中腹から下の方は今が一番の見頃になっています。

４日後の来週火曜日頃には、北海道上空に強力な寒波が入るため、札幌も初雪の予報になっています。

そのため、紅葉は一気に終わりに近づくものと思われます。

今日は平日でしたが、沢山の登山者に出会いました。


（冬タイヤ交換）
来週初雪の予報がでているため、明日にでも冬タイヤに交換してしまう予定です。

昨年は、１０月３０日にタイヤ交換をしているので、今年は一週間ほど早いことになります。

勿論、自分で交換作業を行いますが、タイヤが重いので、何時も腰が痛くなります。


（オークション）
先日落札され発送した受信機が、昨日落札者に届きましたが、昨夜遅くに「電源が入らない。」というメールが届きました。

最悪の事態ですが、輸送中に衝撃を受けたりした様子は無かったので、その面では一安心しました。

この受信機は、ＡＣアダプタと１００Ｖ電源の２系統で利用できるため、ＡＣアダプタで使用する場合はコネクタを１個差し込む必要がありました。

取扱説明書には記載されていたのですが、多分これを見落としているのではないかと推測して、対処方法を回答しておきました。

今日、手稲山登山から戻りメールをチェックすると、先方からお詫びの連絡が入っていました。やはり取説を読んでいなかったようです。

確実にチェックしてから発送していますが、据え置き型の高性能受信機のため、輸送中の振動で故障が発生することもありえるので、昨夜は少し心配でした。

最終的に「非常に良い出品者」という評価を頂きましたので、一安心しました。


ＧＰＳ軌跡
カシミール３Ｄ使用
山旅クラブの地図使用


ＧＰＳ軌跡




山頂にて
グループの一行が到着して、大賑わいでした。



山頂から見た紅葉です。




中腹から下の方は、今が紅葉の真っ盛りです。









登山道にて




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落ち葉の拡大写真です。

今日の写真は、モミジの拡大写真にしました。


（運転免許の更新）
今日、運転免許の更新に行って来ました。　

３０分間の優良運転者講習で、免許証は即日交付でした。

自宅を出発して僅か２時間程度で新しいＩＣカード式の免許証（５年）を手にしました。

現在の６０才代の殆ど終わりに近づいた年齢を考えると、もしかしたら、これが最後の運転免許証更新になるかもしれません。

５年後に元気に免許証更新を出来るように、今後は一層健康には気をつけたいと思います。


（オークション）
今日現在、２７件出品中でその内１５件に入札がありました。

未入札品12件は、1000円1件、200円1件、100円10件ですので、新たに入札されても金額的にはそれほどの額にはなりません。

それよりも、現在入札のある物件の金額が上昇することの方が望ましいのですが、果たしてどうなるでしょうか。

先日落札された４件については、今日までに発送を完了しました。

（モミジの拡大写真）
















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徳舜瞥山に登りました。

日鉄鉱山跡コースで、徳舜瞥山山頂を往復しました。

駐車場　　　　　　09時11分
６合目 　　　　　　09時33分　（0時間22分）
山頂　 　　　　　　10時56分　（1時間23分）　（往路　１時間４５分）
６合目 　　　　　　12時28分　（1時間32分）
駐車場　　　　　　12時54分　（0時間26分）　（復路　１時間５８分）

合計所要時間　　3時間43分

（ＧＰＳ記録）
総上昇量　　　６１４ｍ
総下降量　　　６０１ｍ

累積標高（＋）トラック 　　６８４ｍ
累積標高（＋）地形　　　　６２９ｍ

ＴＰ積算距離　　　　６．１７ｋｍ

今日は同行者が１名ありました。

同行者の希望で、「紅葉見物の出来る山」と云うことで、徳舜瞥山を選びました。

日帰り可能な範囲で、なるべく道南方面の登りやすい山として選んだ結果です。

徳舜瞥山を札幌市の藻岩山（旭山記念公園コース）と比較すると、総上昇量で若干多く、ＴＰ積算距離で若干少ない程度で、ほぼ旭山記念公園コースに匹敵します。

中腹から登山道に僅かですが雪があり、上に行くに従い風が冷たく感じました。

往路は、「半袖下着＋ウールのシャツ」で登りましたが、山頂ではさすがに寒くて直ぐにウィンドブレーカーを着用しました。

山頂は休憩するのには寒すぎると判断したので、写真撮影後直ぐに下山を開始して、９合目で休憩をとりました。

合目表示の始点が下の方のキャンプ場になっている関係で、現在の駐車場を出発すると、僅か２０分強で６合目に到着します。

現在の駐車場を基点にすると、６合目表示は２合目辺りに相当します。

９合目に「あと６００ｍ」の表示がありますが、この距離は非常に長く感じました。

登山道は、石の表面が濡れていて滑りやすかったのと、通常の路面もぬかるんで滑りやすい所があり、あまり歩きやすい状況ではありませんでした。

今日は私たちが一番手で、復路で３組（６名）の登山者に出会いました。

支笏湖方面の紅葉は進んでいますが、例年は一斉に紅葉して綺麗になるのですが、今年は今ひとつの状況でした。

徳舜瞥山の登山口はまだ緑一色ですが、中腹は紅葉が進んでいます。山頂は既に紅葉が終っていました。

札幌から徳舜瞥山駐車場迄は、高速道路で千歳まで行き、支笏湖経由としました。高速道路で白老まで行っても、距離が長くなるので殆ど時間短縮になりません。

帰路は、同行者の希望で「きのこ王国」に立ち寄り、「大滝鍋」を食べ、私は果物を買いました。

その後、支笏湖温泉を経由して、ポロピナイ湖畔で写真を撮影後、道道１１７号（恵庭岳公園線）に入り、ラルマナイ滝と漁ダムを見物してから恵庭市に抜け、国道３６号線経由で札幌に戻りました。

道道１１７号の沿線とラルマナイ滝は紅葉が進んで綺麗でしたが、時刻的に遅かったため全体が日陰に入ってしまっていたので、写真撮影には不適でした。

谷沿いですので、太陽が真上にある時が、撮影には最適です。


ＧＰＳ軌跡
カシミール３Ｄ使用
山旅クラブの地図使用


ＧＰＳ軌跡




徳舜瞥山山頂です。
僅かですが雪が残っていました。
風が冷たかったので、直ぐに下山を開始しました。


山頂からみたホロホロ山です。
今日は徳舜瞥山までです。



山頂近くの登山道には、雪が残っていました。




登山道にて。




同上




駐車場から見た徳舜瞥山です。




帰路の「きのこ王国」で食べた大滝鍋です。
大変美味でした。



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