カメラを比較してみました。

今日は足を休ませるため自宅で静養しています。

最近購入したミラーレスデジタルカメラ「ＮＩＫＯＮ１　Ｊ５」の撮影能力を他のカメラと比較してみました。

（比較したカメラ）
　ＮＩＫＯＮ１　Ｊ５　　　　　　　ミラーレスデジタルカメラ
　　　　　　　　　　　　　　　　　（レンズ交換式）

　パナソニック　ＤＭＣ－ＴＺ６０　コンパクトデジタルカメラ
　　　　　　　　　　　　　　　　　（光学３０倍）

　ＣＡＮＯＮ　ＳＸ５０ＨＳ　　　　コンパクトデジタルカメラ
　　　　　　　　　　　　　　　　　（光学５０倍）　　　　　　

　ＮＩＫＯＮ　Ｄ５３００　　　　　一眼レフデジタルカメラ
　　　　　　　　　　　　　　　　　（レンズ交換式）


（比較方法）
自宅ベランダから、三脚を使用して遠方のビルの上端を撮影。

写真の修整は、Photoshop　ＣＳ６で「自動トーン補正」のみを実施。

写真１～３のＲＩＣＯＨ　ＣＸ６は、大きさ比較のため追加。（現在は登山予備機）


（ＮＩＫＯＮ１　Ｊ５）
写真４：　　　ＮＩＫＯＮ１　Ｊ５　専用ズームレンズ　３０－１１０ｍｍ
　　　　　　　３５ｍｍ換算　２９７ｍｍ

写真５～６：　ＮＩＫＯＮ　ＦＸ用ズームレンズ　２８－３００ｍｍ
　　　　　　　３５ｍｍ換算　８１０ｍｍ（写真６）（アダプタ装着）

写真７～９：　タムロン　ズームレンズ　１５０－６００ｍｍ
　　　　　　　３５ｍｍ換算　１６２０ｍｍ（写真９）（アダプタ装着）
　　　　　　　カメラがレンズをサポートしていないため、ＭＦで撮影。
　　　　　　　通常の使用は不可。

焦点距離が８００～９００ｍｍの範囲では、比較したカメラの写真品質はほぼ同レベルでした。

ＮＩＫＯＮ　２８－３００ｍｍレンズ（３５ミリ換算８１０ｍｍ）が、特に優れていることはありませんでした。


（パナソニック　ＤＭＣ－ＴＺ６０）
光学３０倍、（ＥＸ光学ズーム７１倍）、デジタルズーム１４６倍とコンパクトな筐体の割には、ズーム率が大きくなっています。

ＥＸ光学ズーム（７１倍）は、比較的良好な撮影ができます。

デジタルズーム（１４６倍）は画像が劣化します。

手振れ補正機能も優秀なので、照準器を追加装備すれば、野鳥撮影にも利用可能なレベルです。

登山用カメラです。


（ＣＡＮＯＮ　ＳＸ５０ＨＳ）
現在の野鳥撮影の主力機です。照準器装備済み。


（ＮＩＫＯＮ　Ｄ５３００　＋　タムロン　１５０－６００ｍｍ）
照準器装備済み。

ＤＸフォーマット機のため、焦点距離は１．５倍になります。
（写真１８）９００ｍｍ

９００ｍｍで撮影した写真は、流石に綺麗ですね。

ＮＩＫＯＮの純正ズームレンズでは、２００－５００ｍｍレンズに２倍のテレコンが使えます。

ＮＩＫＯＮの単焦点レンズでは８００ｍｍレンズがあり、２倍テレコンを使えますが、価格が１５０万円もします。

このタムロンの１５０－６００ｍｍレンズにはテレコンは使えません。


（その他）
ＮＩＫＯＮ１を野鳥撮影用に使用するためには、私の場合は照準器が必須になります。

しかし、購入時に自作金具で照準器を取り付けてテストした結果は、操作がやりづらく余りよくありませんでした。

これは、手持ち撮影の場合、ＮＩＫＯＮ１の筐体があまりにも小さいため、大きな２８－３００ｍｍレンズと相性が悪かったためです。

今回のテストでも、撮影結果が特に良かったわけではないので、ピントの微調整をレンズでできる長所と、運用しづらい短所の比較になります。

結論的には、ＮＩＫＯＮ１をＣＡＮＯＮ　ＳＸ５０ＨＳのサブ機として野鳥撮影に持ち歩くのは、利点が少ないと判断しました。

サブ機用に一脚と雲台を携行するのも、重量面で負担になります。

野鳥撮影以外の用途は他のカメラで間に合っているので、オークションに出品することになりそうです。






Nikon1
30-110mm
28-300mm
28-300mm


Nikon1
タムロン
150-600mm


DMC-TZ60
光学30倍



SX50HS
光学50倍



D5300
タムロン
150-600mm

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藻岩山のモーリス号です。（３月２６日撮影）

（今日の写真）
疲れの出た足の休息のため、自宅で過ごしています。

今日の写真は、３月２６日の藻岩山登山で撮影したモーリス号にしました。

山頂～ロープウェイ駅間ののリフトが廃止されてから、暫くはモーリス号２台で観光客の輸送を行っていました。

その後、ミニケーブルカーが建設されて、モーリス号は基本的に不要になりましたが、観光用に残されました。

この小型バスタイプのモーリス号２台は、車輪とキャタピラを交換できるようになっており、冬期はキャタピラを装着して運用されていました。

雪上車タイプのモーリス号は、客室の無いタイプはスキー場で滑走コースの整備（圧雪）などに使われているものです。



モーリス号です。
現在は、車輪を外してキャタピラを装着しています。



以前に撮影した写真です。




雪上車です。




同上




雪上車タイプのモーリス号です。




これだけキャタピラが大きければ、どんな新雪でも！
雪ソリの牽引装置付です。



道路の排雪作業もできます。




運転席です。




キャタピラです。
実物は巨大です。
軽量化を極限まで追求した形をしています。



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藻岩山に登りました。

旭山記念公園から藻岩山山頂を往復しました。

駐車場　　　　　　09時12分
山頂着　　　　　　10時43分　（1時間31分）　　
山頂発　　　　　　10時56分　（0時間13分）　　
駐車場　　　　　　12時18分　（1時間22分）　（3時間06分）

合計所要時間　　3時間06分

（ＧＰＳ記録）
総上昇量　　　５６２ｍ
総下降量　　　５７４ｍ

累積標高（＋）トラック　　６１５ｍ
累積標高（＋）地形　　　　５７６ｍ

ＴＰ積算距離　　　　７．０６ｋｍ

３月１６日に登山を再開して今日で５回目の藻岩山登山でした。

昨日は、野鳥撮影で野幌森林公園と平岡公園で合計８ｋｍ程度歩いていることもあり、今日は足に疲れがでました。

この２週間は連続的に足に負荷を掛けていたので、疲れが溜まったのでしょう。

１～２日間程度の完全休養が必要と思われます。

幸い、明日と明後日は雨の予報になっているので、足を休める予定です。

登山道には変化はありませんでしたが、Ｔ６分岐の低い方の標識が倒れていました。

支柱の折れた部分を見たら腐食していたので、そろそろ倒れる時期だったのかもしれません。

赤い標識は、かなりあとから立てられたもので、まだ確りしています。

倒れた標識は、このまま立てると短くなりすぎるので、新しい支柱に更新することが望ましいです。

倒れていた標識は取りあえず雪に挿しておきましたが、雪が減ったら直ぐに倒れてしまいます。

山頂からの遠方視程は良好でしたが、気温が上がってきたので、少しモヤっていました。

自宅への帰路の途中で、西岡公園に立ち寄りました。

しかし、野鳥の撮影はできませんでした。



山頂展望台です。




藻岩観音奥の院です。




山頂にて
札幌ドームです。
市街地の雪が殆ど消えました。


同上
砥石山方面です。



同上
神威岳方面です。



同上
神威岳です。



慈啓会病院分岐のお地蔵様です。




Ｔ６分岐です。
上：短い方の標識が倒れていました。
下：取りあえず雪に挿しておきました。


藻岩山です。





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野幌森林公園と平岡公園を訪れました。

今日は、初めに野幌森林公園を訪れ、その後で平岡公園を訪れました。

今日は、両公園とも野鳥の姿が殆どありませんでした。

雪融けが進んでいるので、餌の豊富な畑などにでかけているのかもしれません。

今日は野幌森林公園でクマゲラを見かけましたが、撮影はできませんでした。

撮影していたカメラマン２名に聞くと、つがいのクマゲラが、１時間ほど付近を周回していたようです。

私が到着して撮影しようとした時に飛び立ったので、暫く待機してみましたが現れませんでした。

久しぶりに、エゾリスとキタキツネを見かけました。（写真７～９）

平岡公園では、野鳥のウソが昨年梅の花芽を食べてしまい、花の数が少なかったということで、何時も売店が設置される場所一帯に、ウソ避けの仕掛けがしてあります。

長い竹を２本建てて、その間を透明なワイヤーで結んだり、キラキラ光る吹き流し状のものなどがあります。（写真１）

とりあえず、売店付近の皆が集まる部分だけ対策を行っているようです。

広大な梅林全体で対策をすることなど、とてもできそうにありません。



平岡公園にて　３月２７日撮影
「ウソ」対策として、吹き流しや透明なワイヤなどが
張られています。（売店設営部分）


同上
ヤマガラです。



同上




同上
シジュウカラです。



同上




同上




野幌森林公園にて　３月２８日撮影
エゾリスです。



同上




同上
キタキツネです。




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野幌森林公園を訪れました。

天気が良かったので、初めに野幌森林公園の大沢口から大沢園地・大沢の池を回り、その後平岡公園を訪れました。

大沢の池は、岸側の一部で融け始めていますが、全体的にはまだ凍ったままです。（写真１）

福寿草を２箇所で見かけました。

写真３は、新しく見かけた場所で撮影したもので、大変綺麗でした。

野鳥は、コゲラとキバシリとカラ類を見かけたのみでした。

平岡公園ではカラ類を少し撮影しました。


大沢の池です。




ハシブトガラです。




遊歩道にて
福寿草が複数箇所で咲いています。



コゲラです。




同上




キバシリです。




同上




同上




同上





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藻岩山に登りました。

旭山記念公園から藻岩山山頂を往復しました。ロープウェイ中腹駅まで足をのばしました。

駐車場　　　　　　10時06分
藻岩山着　　　　　11時31分　（1時間25分）　　
中腹駅　　　　　　11時42分　（0時間11分）　　
藻岩山発　　　　　12時02分　（0時間20分）　　
駐車場　　　　　　13時14分　（1時間12分）　（3時間08分）

合計所要時間　　3時間08分

（ＧＰＳ記録）
総上昇量　　　６５９ｍ
総下降量　　　６７０ｍ

累積標高（＋）トラック　　６９７ｍ
累積標高（＋）地形　　　　６４８ｍ

ＴＰ積算距離　　　　７．５８ｋｍ

ここ数日に降った雪は、市街地では日中に融けて無くなっていましたが、藻岩山では確り残っていました。

今日は、登山道全行程が新雪で真っ白に化粧していたため、とても新鮮でした。（写真６）

お天気が良かったので、ロープウェイ中腹駅まで足をのばしました。

往路でアカゲラを見かけたので、ＴＺ６０で撮影しました。（写真９）

藻岩山では、暫くは雪道を楽しめそうです。

自宅への帰路の途中で、平岡公園に寄ってみましたが、殆ど成果がありませんでした。

第一駐車場に設置されていた除雪センターのカンバンは撤去されています。

まだ移動式のユニットハウスが残っていますが、駐車場への出入りは可能なようです。

ただし、駐車場は冬期閉鎖に戻ったので、徒歩での出入りのみです。

駐車場は、例年４月中旬に利用可能になります。



上：山頂展望台
下：中腹駅



藻岩観音奥の院です。




中腹駅前広場にて
モーリス号です。



同上
雪上車です。



同上
モーリス号です。
車輪とキャタピラ装置を交換できるタイプです。


藻岩山本体の登山道です。
登山道全域が新雪で真っ白になりました。



慈啓会病院分岐のお地蔵様です。




Ｔ６分岐です。
少し積雪量が増えました。



往路で撮影したアカゲラです。





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自宅から見た恵庭岳と藻岩山です。

今朝も、駐車場は雪化粧していました。

日中も時々雪が降り、とても野鳥撮影に出掛けられる天気ではありませんでした。

そのため、今日の写真は今月２２日に自宅ベランダから撮影した写真にしました。

当日はとても遠方視程が良好でしたので、カメラを持ち出して恵庭岳、藻岩山、手稲山を撮影しました。

撮影カメラ
　CANON　SX50HS 　光学５０倍　　３５ミリ換算　１２００ｍｍ
　　　　　　　　　　デジタルズーム　最大４８００ｍｍ
　NIKON　D750　　　レンズ　２８－３００ｍｍ　
　　　　　　　　　　撮影設定＝ＤＸフォーマット（４５０ｍｍ相当）
　NIKON1 J5　　　　レンズ　３０－１１０ｍｍ
　　　　　　　　　（３５ミリ換算　約３００ｍｍ）

遠くの物を拡大して撮影する能力は、ＳＸ５０ＨＳが３台の中ではずば抜けています。

光学５０倍（１２００ｍｍ相当）の能力は優秀で、デジタルズームでも１００倍（２４００ｍｍ相当）まではかなりの解像度があります。

流石に２００倍（４８００ｍｍ相当）では、解像度がおちますが。

Ｎｉｋｏｎ社から、光学８３倍（２０００ｍｍ相当）のＰ９００が発売されてちょうど１年間がたちました。

価格ｃｏｍで販売価格の推移グラフを見ると、最安価格でも５８０００円を維持しており、発売当時からの値下がりは１万円以内です。

Ｃａｎｏｎ社のＳＸ６０ＨＳ（光学６５倍）は発売後すでに１年５ヶ月が経過しました。

ＣａｎｏｎはＰ９００対抗機の発売は行わないのでしょうか。断念したということはないでしょうね。

このままでは、Ｐ９００の後継機が発売されて評判が良ければ、野鳥撮影用カメラをＮｉｋｏｎに切り替えることになりそうです。


（Ｎｉｋｏｎ１　Ｊ５）
野鳥撮影用に購入してみましたが、私の撮影スタイル（手持ち撮影）には残念ながら合いませんでした。

装着レンズが２．７倍の焦点距離になるので、ＦＸ用の３００ｍｍレンズを装着すると、８１０ｍｍ相当になりかなりの望遠レンズとして使用できます。（マウントアダプターが必要）

実物を見ないで購入したのが失敗の元で、カメラ本体の大きさがあまりにも小さく、カメラ本体に比べるとかなり大きいＦＸ用３００ｍｍレンズをつけると手持ちの撮影が不便でした。

カメラ本体の大きさは、登山用カメラ「パナソニック　ＴＺ６０」よりも小型で、並べてみてビックリしました。

私の場合は、照準器が必須なので、自分で工作して照準器をマウントアダプタに取り付けました。

重たいレンズを装着した状態では、カメラ本体のみを持つとレンズマウント部が破損する恐れがあるので、手持ちの場合は必ずレンズ側を持って撮影する必要があります。

Ｄ７５０などの場合は、右手でカメラを保持して、左手でレンズの操作と保持の一部を負担します。

しかし、Ｎｉｋｏｎ１の場合、本体があまりにも小さいので、右手で十分にカメラを保持することができず、左手でレンズの操作が難しい状態でした。

三脚を使用した撮影では問題は無いでしょうが、手持ちの場合は左手の操作が十分にできない点が私の場合は問題でした。

せっかく購入したカメラなので、一脚を使用した撮影などを検討してみる予定です。



恵庭岳
左：sx50hs
中：D750
右：Nikon１

藻岩山
左：sx50hs
中：D750
右：Nikon１

手稲山
左：sx50hs
中：D750
右：Nikon１


恵庭岳
左：sx50hs




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平岡公園を訪れました。

今朝は駐車場の愛車が雪で真っ白になっていました。

午前中も時々降雪がありましたが、午後１時頃に雪雲が途切れて晴れてきたので、平岡公園に出掛けました。

午前中に天候が悪かったこともあり、野鳥はカラ類を数羽とヒヨドリを見かけただけでした。

そのため、イオンモールに隣接したイオンの私有地前で、アオサギの撮影を少し行いました。（写真４～９）

広大な耕作地の雪融けも進んできたので、野鳥達が餌の豊富な畑などで採餌を始める時期になりました。

昨春、野幌森林公園で、「野鳥達は皆近くの畑に出掛けている」と聞いたことがあります。



シジュウカラです。




同上




ヒヨドリです。




アオサギです。




同上




同上




同上




同上




同上





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藻岩山に登りました。

旭山記念公園から藻岩山山頂を往復しました。

駐車場　　　　　　09時16分
山頂着　　　　　　10時48分　（1時間32分）　　
山頂発　　　　　　10時58分　（0時間10分）　　
駐車場　　　　　　12時09分　（1時間11分）　（2時間53分）

合計所要時間　　2時間53分

（ＧＰＳ記録）
総上昇量　　　５７５ｍ
総下降量　　　５９８ｍ

累積標高（＋）トラック　　６２４ｍ
累積標高（＋）地形　　　　６２２ｍ

ＴＰ積算距離　　　　７．０４ｋｍ

お天気が良くなかったので、野鳥撮影ではなく、藻岩山登山を選びました。

一週間前に登山を再開して今日で３回目の登山ですが、まだ以前の調子には戻っていません。

本調子に戻るためには、もう少し時間が掛かりそうです。

２ヶ月間のブランクですが、その間もびっしり野鳥の撮影に出掛けていたので、運動量は十分と考えていました。

しかし、実際に登山をしてみると、足の筋肉の持久力が落ちていることを実感しています。

今日は比較的暖かかったので、アウターは早い時期に脱ぎ、下山まで冬シャツのままで歩きました。

手袋もインナー手袋のみを使用しました。

野鳥撮影用のＳＸ５０ＨＳもザックに入れて携行しましたが、結局登山中はカラスにしか出会えなかったため、撮影はできませんでした。

山頂からの市街地側の遠方視程は良好で、支笏湖方面は暗い雲が出ていて視程は不良でした。

もう少し気温が上がってくると、春霞（はるがすみ）が始まり、視程が落ちてきます。

春霞という言葉に、学術的な定義は無いようで、春の霧や靄をあらわしています。

ネットで調べると、視程が１ｋｍ未満であれば霧（きり）、それ以上は靄（もや）と云うそうです。



藻岩観音奥の院です。
積雪がどんどん減っています。



札幌ドームです。




石狩湾新港です。
藻岩山山頂から約２１ｋｍあります。



降雪中の様子です。




慈啓会病院分岐のお地蔵様です。




同上付近から見た旭山記念公園方面です。
Ｔ６分岐のある尾根の藻岩山側の斜面ですが、大分雪が
減ってきました。


Ｔ６分岐です。




同上から見た藻岩山方面です。




ロープのある小ピークにて
札幌市街中心部です。




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野幌森林公園と平岡公園を訪れました。

天気が良かったので、今日は始めに野幌森林公園の大沢口を訪れ、その後で平岡公園を訪れました。

お天気が良かった割には野鳥撮影の成果はいまいちで、コゲラとドラミングしていたオオアカゲラを撮影できただけでした。

日当たりの良い斜面に、福寿草が開花して、フキノトウも葉を拡げていました。（写真１，２）

平岡公園では、カラ類を少し撮影しました。



日当たりの良い斜面で、開花した福寿草を
見つけました。



フキノトウです。




ドラミングしているオオアカゲラです。




太い枯れた幹で、大音量のドラミングを行っていました。




コゲラです。




同上




同上




同上




同上





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